“青年”9.5米低地板公交車交付中山小欖汽車運(yùn)輸公司

 

    近期，青年汽車集團(tuán)又一款新車型推向市場(chǎng)，18輛國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的9.5米低地板公交車，在這天交付廣東中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司使用。  

 

 

    據(jù)了解，這款9.5米公交車是針對(duì)城鄉(xiāng)道路設(shè)計(jì)的，它采用全承載框架、氣囊空氣懸掛等先進(jìn)技術(shù)，不僅能很好的適應(yīng)顛簸道路環(huán)境，在車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)和乘坐空間都有明顯優(yōu)勢(shì)。青年汽車研究所周盛民說(shuō)：“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)較多普遍的10米公交車有30個(gè)座位，滿載50多人，而我們9.5米的車子有33個(gè)座位，滿載76人。走到車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的車比10米車內(nèi)部空間還要寬敞，我們是在利用先進(jìn)技術(shù)最大限度保證空間?！?nbsp;

 

    按正常理解，青年汽車能造12米，18米低地板公交車，造個(gè)縮小版9.5米的車，應(yīng)該是更簡(jiǎn)單的事情。其實(shí)不然，周盛民告訴記者：“9.5米車的橋承載能力和軸距都要小，要采用低地板技術(shù)，對(duì)底盤(pán)的要求是很高的。而9.5米本身就意味空間小，我們要造比10米車還要大的內(nèi)部空間，怎么樣合理布置，選擇最匹配的部件也是重要一點(diǎn)?！睘榱四軡M足客戶需求，青年汽車設(shè)計(jì)人員，重新研發(fā)了新的后橋懸掛系統(tǒng)，并采用最新款自動(dòng)變速箱，還對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)進(jìn)行了一系列修改完善，使車輛的整體性能大幅提高。 

 

    廣東中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司兩年前開(kāi)始與青年汽車合作，至今已擁有80余輛青年汽車，中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理黃耀泉從青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年手里接過(guò)金鑰匙后激動(dòng)地說(shuō)：“今天是我們第六次來(lái)到青年汽車，我記得我們公司第一次來(lái)時(shí)只購(gòu)買(mǎi)了一輛車，因?yàn)楸舜瞬涣私?，而現(xiàn)在我們是越買(mǎi)越多，越買(mǎi)越好，青年汽車不僅質(zhì)量高、性能好、使用成本低，而且漂亮?xí)r尚，是提升中山城市形象的一道風(fēng)景線。青年汽車在我們中山市是企業(yè)滿意，員工滿意，群眾滿意！”