上海汽車：車市回暖 拐點或現(xiàn)

　

    今年一季度中國汽車銷量同比增長3.88%，超過同期美國汽車銷量，成為全球最大的汽車銷售市場。而與此同時，作為我國汽車銷量居于榜首的上海汽車(13.73,-0.25,-1.79%)（600104），在今年一季度的營業(yè)收入和凈利潤卻依然分別下降了6%和49%。 

 

　　雖然上汽產(chǎn)銷利潤的增長依然受到資本市場投資收益的減少和雙龍汽車資產(chǎn)損失計提的影響，但行業(yè)分析人士普遍對于上汽未來的業(yè)績表現(xiàn)抱有信心，在擺脫了雙龍的影響后，中國車市未來進(jìn)一步的回暖將給包括上汽在內(nèi)的車企業(yè)績帶來新的增長動力。

 

雙龍負(fù)面影響可控

 

　　作為國內(nèi)產(chǎn)銷量最大的汽車企業(yè)，上汽一季度的汽車銷量盡管達(dá)到54.17萬輛，增幅11.8%（中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)），但這并沒有為公司帶來令人滿意的營收。上汽在4月28日公布的今年一季報顯示，公司當(dāng)季實現(xiàn)銷售收入272.15億元，同比減少5.92%；凈利潤9.05億元，同比減少34.41%；歸屬于母公司所有者的凈利潤6.27億元，同比減少49.46%。

 

　　對此，公司季報解釋稱，與去年同期比較，上汽子公司財務(wù)公司的證券投資收益減少；此外，在收購南京汽車集團以后，上汽對其在管理機制上、產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)鏈進(jìn)行整合，目前管理融合仍在推進(jìn)，對公司整體經(jīng)營利潤產(chǎn)生了負(fù)面影響。