綦齒S6-70變速器開發(fā)設(shè)計(jì)完成
日前，一款主要適應(yīng)7～9米的中型客車的S6-70變速器在綦齒傳動(dòng)公司開發(fā)設(shè)計(jì)成功，其結(jié)構(gòu)明細(xì)表、圖紙已下發(fā)生產(chǎn)制造部門，正式進(jìn)入工藝、工裝及試生產(chǎn)等投產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。
根據(jù)綦齒傳動(dòng)公司2009年新產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃，從今年2月16日起成立S6-70變速器開發(fā)多方論證小組，編制新產(chǎn)品項(xiàng)目APQP開發(fā)計(jì)劃，在2月底進(jìn)行了一次技術(shù)開發(fā)部?jī)?nèi)部評(píng)審和一次公司級(jí)的開發(fā)評(píng)審，3月中旬得到最高管理者的立項(xiàng)支持。該款新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)工作在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各級(jí)計(jì)劃管理員嚴(yán)格監(jiān)控下，歷時(shí)一個(gè)半月便完成了產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)主體工作。
該變速器有著四大技術(shù)亮點(diǎn)：一是桶式殼體設(shè)計(jì)，有著更強(qiáng)的抗扭震力；二是重疊系數(shù)在3左右的細(xì)高齒設(shè)計(jì)，有著更強(qiáng)的降噪功效；三是超短超小及鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，有著高性能的質(zhì)扭比系數(shù)；四是單軌疊板式換檔機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，摩擦副更少更小，有著較輕的選換檔力。該款變速器在外觀上改變了過去公司從八十年代引進(jìn) ZF變速器的老面孔，對(duì)推進(jìn)市場(chǎng)前景看好。
