首輛杭州產(chǎn)微面“星旺”下線 最高售價3.78萬元

 

    25日，杭州的汽車產(chǎn)業(yè)史掀開了新的一頁。首輛“杭產(chǎn)”微型面包車——由吉奧汽車生產(chǎn)的星旺，在杭州大江東汽車產(chǎn)業(yè)園下線。這意味著，杭州正式吹響了車市“沖鋒號”。而這款車最高3.78萬元的售價，也讓不少想買車的農(nóng)民朋友蠢蠢欲動。

 

吉奧杭州年產(chǎn)能25萬輛

 

    吉奧是臺州的一家民營車企，也是落戶杭州汽車產(chǎn)業(yè)園的4家車企之一。此次星旺下線，標(biāo)志著吉奧杭州生產(chǎn)基地正式啟動，也標(biāo)志著吉奧成為國內(nèi)首家同時擁有SUV、皮卡和微面生產(chǎn)基地的整車企業(yè)。

 

    吉奧汽車銷售公司總經(jīng)理陶云德向記者介紹，吉奧杭州生產(chǎn)基地一期總投資19億元，年產(chǎn)能為25萬輛。吉奧汽車公司總部，也有可能于年底前從臺州遷至杭州。去年，吉奧汽車銷量為3萬輛，今年要完成6萬輛以上，同時目標(biāo)直指SUV和微車行業(yè)前三。6萬輛的產(chǎn)銷量，以吉奧汽車平均5萬元的售價計算，將直接創(chuàng)造30億元的工業(yè)產(chǎn)值。

 

最高售價3.78萬元

 

    在微面市場，星旺顯然還是一個初來者，但它汲取了眾多同類產(chǎn)品的優(yōu)勢，裝載著名牌發(fā)動機(jī)(柳機(jī)465)，動力強(qiáng)勁，油耗低省，空間更高更長。

 

    星旺的性價比也非常出眾。按照配制不同，其售價在3.58萬至3.78萬元之間。而同樣配置的其他微型車，價格一般都在4萬元以上。

 

    另外，目前星旺已經(jīng)列入“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)品目錄，購買星旺即可享受10%的財政補(bǔ)貼。此外，吉奧還與國美電器達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，購買任一吉奧汽車，均可獲贈價值1200元的國美家電。同時家電還可享受13%的財政補(bǔ)貼。也就是說，購買一款3.58萬元的星旺，按照目前的促銷政策，共可節(jié)余5200元。如此優(yōu)惠的價格，應(yīng)該將會對市場上產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。

 

    記者把“星旺”的情況介紹給了淳安汾口鎮(zhèn)的農(nóng)民老余。一直以來，他都計劃買一輛類似微型車。老余告訴記者：“只要‘星旺’正式上市場，我就買定它了。不僅總價便宜，還有5200元的優(yōu)惠，當(dāng)然劃算?！?

 

杭州政府力推汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

 

    由于汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的巨大拉動作用，杭州市政府十分重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積極打造杭州汽車產(chǎn)業(yè)園，并相繼引入吉奧汽車、青年商用車、青年蓮花轎車以及納智捷汽車。記者了解到，除了昨日下線的吉奧星旺外，今年9月蓮花競速轎車將下線，明年10月納智捷SUV也將下線。

 

    杭州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，首輛杭州本土生產(chǎn)的微型面包車下線，這對杭州的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言具有里程碑的意義?！昂贾菔侨珖履茉雌囋圏c的13個城市之一，此外，國家還出臺了一系列汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃，杭州政府也會積極推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?

 

“杭產(chǎn)”汽車將成為車市一極

 

    “廣州有廣本、廣豐，上海有上海通用、上海大眾，長春有一汽大眾、一汽奧迪，武漢有東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致，天津有天津一汽，杭州有什么車？”長期以來，這樣的尷尬始終困擾著杭州。隨著杭州汽車產(chǎn)業(yè)加快崛起，今后這樣的局面將告終結(jié)，并且杭州有可能成為國內(nèi)車市的一極。

 

    吉奧汽車已將長安和江鈴視為最大的競爭對手，并且有信心進(jìn)入這一市場的前三強(qiáng)，占據(jù)SUV和微車市場20%的份額。一旦如此，吉奧汽車將為“杭產(chǎn)”汽車贏得足夠的知名度。而青年商用車在業(yè)內(nèi)已有頗高知名度，青年蓮花轎車也在車市中占據(jù)了一席之地，它們的“加盟”必然會提升“杭產(chǎn)”汽車的實力。納智捷此次也是首次登陸杭州市場，能否一炮走紅也未必可知。更為關(guān)鍵的是，今后杭州汽車產(chǎn)業(yè)園還將吸引更多的國內(nèi)外車企，加入到“杭產(chǎn)”汽車的陣營中來。

 

    杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，物流業(yè)發(fā)達(dá)，況且玉環(huán)和蕭山是國內(nèi)最大的汽配基地，這對杭州的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，都是得天獨厚的優(yōu)勢。中國汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長羅磊則認(rèn)為：“杭州的汽車產(chǎn)業(yè)主要以民營企業(yè)為支撐，這與廣州、上海等地形成了鮮明對比，其發(fā)展擁有諸多體制上的優(yōu)勢。此外，杭州車市購買力強(qiáng)，這也會成為促進(jìn)杭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，‘杭州’汽車成為國內(nèi)車市的一極，這只是時間上的問題?！?/FONT>