上汽：何以實(shí)現(xiàn)新能源汽車發(fā)展新突破

 

    加快發(fā)展以混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車為主的清潔能源汽車，既可以緩解石油資源的短缺局面，又可以降低汽車對(duì)環(huán)境的污染程度，是世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。目前，國內(nèi)外一些汽車公司都加快了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在這樣的大背景下，上汽要增強(qiáng)緊迫感和危機(jī)感，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。 

 

認(rèn)清形勢(shì) 明確目標(biāo) 

 

    當(dāng)前，能源短缺和環(huán)境污染正成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大主要制約因素。加快發(fā)展以混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車為主的清潔能源汽車，既可以緩解石油資源的短缺局面，又可以降低汽車對(duì)環(huán)境的污染程度，是世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。從上汽的發(fā)展戰(zhàn)略來說，把握好市場競爭需求，面向產(chǎn)業(yè)化開發(fā)出適合市場需求的新能源汽車，是面臨新一輪競爭、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，將有助于上汽在全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪競爭中占據(jù)有利地位。 

 

    多年來，上汽通過參加國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目，在燃料電池、混合動(dòng)力汽車項(xiàng)目中已經(jīng)開發(fā)了多款新能源轎車和客車，取得了一定的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一支新能源汽車開發(fā)隊(duì)伍，為上汽新能源汽車發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了加快新能源汽車的發(fā)展，上汽專門成立了新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)部門，并根據(jù)上汽新能源汽車戰(zhàn)略明確了技術(shù)發(fā)展路線：車用動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是驅(qū)動(dòng)電氣化、能源多樣化，上汽在推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行的同時(shí)，將加快推進(jìn)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。 

 

    上汽進(jìn)一步明確了新能源汽車發(fā)展的階段性目標(biāo)：（一）確保2010年內(nèi)投產(chǎn)榮威750中混混合動(dòng)力產(chǎn)品。這款車通過采用BSG系統(tǒng)（皮帶傳動(dòng)的起動(dòng)發(fā)電一體機(jī)），可實(shí)現(xiàn)除純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)以外的所有混合動(dòng)力功能，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油率20％左右。（二）上汽及其下屬企業(yè)將為2010年世博會(huì)提供四大門類、1000輛新能源汽車，供世博園區(qū)內(nèi)外營運(yùn)服務(wù)需要。（三）確保2012年內(nèi)投產(chǎn)榮威550 PLUG—IN插電式強(qiáng)混產(chǎn)品。該款產(chǎn)品續(xù)航里程將達(dá)到500公里以上，實(shí)現(xiàn)節(jié)油50％以上。（四）確保純電動(dòng)汽車2011年工程樣車制造完成，2012年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。（五）開展面向產(chǎn)業(yè)化的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。

 

加強(qiáng)力量 積極行動(dòng) 

 

    目前，各整車企業(yè)都在降低高油耗汽車生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而投向低油耗的小型車細(xì)分市場。而且，國內(nèi)外一些汽車公司都加快了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在這樣的大環(huán)境下，上汽要增強(qiáng)緊迫感和危機(jī)感，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)上汽新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展。 

 

    為了加快新能源汽車發(fā)展，上汽已經(jīng)成立了新能源汽車項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和推進(jìn)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)主抓上汽新能源汽車戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)規(guī)劃以及相應(yīng)措施的制定；推進(jìn)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并且解決新能源汽車項(xiàng)目執(zhí)行中所面臨的重大問題，并推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施。

 

抓住機(jī)遇 實(shí)現(xiàn)跨越 

 

    當(dāng)前，國際金融危機(jī)不斷蔓延，世界主要汽車企業(yè)的發(fā)展都受到很大影響，企業(yè)生存面臨著極大挑戰(zhàn)。在這樣的背景條件下，如何提高可持續(xù)發(fā)展能力，是國內(nèi)汽車企業(yè)必須面對(duì)的問題。 

 

    目前，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《財(cái)政部、科技部關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》相繼出臺(tái)?？梢哉f，我國的節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展正處于千載難逢的機(jī)遇期，上汽將緊緊抓住這一有利時(shí)機(jī)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)新能源汽車發(fā)展的新突破。 

 

    同時(shí)，上汽將緊緊抓住千輛新能源汽車為2010年世博會(huì)提供服務(wù)這一機(jī)會(huì)，向世界展示中國的新能源汽車，并將通過世博會(huì)的示范運(yùn)行推進(jìn)上汽新能源汽車的更快發(fā)展。