《石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺 助推汽車工業(yè)節(jié)能環(huán)保

 

    油南運”狀況有望改善，車用汽、柴油品質(zhì)進一步提高，未來油價可能保持穩(wěn)定， 5月18日國務院辦公廳下發(fā)的《石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），部分條款將使汽車工業(yè)直接受益。

 

三方面助力汽車業(yè)發(fā)展 

 

    《規(guī)劃》將從三個方面助力中國汽車業(yè)發(fā)展：“北油南運”有望改善；油價可能不再大起大落；車用汽、柴油品質(zhì)進一步提高。 

 

    在“北油南運”問題上，《規(guī)劃》明確規(guī)定：成品油“北油南運”的狀況將得到改善。長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度進一步提高，建成3~4個2000萬噸級煉油、200萬噸級乙烯生產(chǎn)基地。中國石油與化工協(xié)會產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任王孝峰解釋說，從原有的產(chǎn)業(yè)布局上看，煉油廠主要集中在北方，由于北方市場需求量較小，南方市場需求大，“北油南運”問題一直影響著南方市場成品油的供需平衡?！兑?guī)劃》中提到的關(guān)于在南方經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)建成大規(guī)模煉油基地的內(nèi)容，有利于解決這一問題。 

 

    《規(guī)劃》提出，將通過提高汽、柴油的規(guī)模效益、擴大油品儲備，穩(wěn)定市場油價。比如對煉油行業(yè)采取區(qū)域等量替代方式，淘汰100萬噸及以下低效低質(zhì)落后煉油裝置，積極引導100萬~200萬噸煉油裝置關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)，進行石油儲備。王孝峰認為，大規(guī)模煉油客觀上利于降低煉油成本，儲備石油可減小國際油價對我國油價的影響。國家信息中心經(jīng)濟預測部張茉楠表示，中國儲備管理轉(zhuǎn)型的加快以及現(xiàn)代石油儲備體系的完善，將在很大程度上改變國際原油的供求關(guān)系和結(jié)構(gòu)，給全球資源定價體系帶來舉足輕重的影響。 

 

    在油品品質(zhì)方面，《規(guī)劃》拿出了車用汽、柴油全部達到國Ⅲ標準的時間表：2009年車用汽油全部達到國Ⅲ標準，2010年車用柴油全部達到國Ⅲ標準。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武認為，油品品質(zhì)的提高，必將為汽車的節(jié)能環(huán)保、排放升級提供支持。

 

提高柴油品質(zhì)意義深遠 

 

    對于《規(guī)劃》中明確規(guī)定的“2010年車用柴油全部達到國Ⅲ標準”，汽車行業(yè)專家、企業(yè)表示熱烈歡迎。 

 

    “我們工程學會堅持倡導發(fā)展配裝柴油發(fā)動機的轎車。柴油機節(jié)油性能好，這是毋庸置疑的。同時，發(fā)展柴油轎車還是當前走節(jié)能與新能源道路比較務實的選擇?！备队谖湎蛴浾呓榻B，在歐洲汽車市場上，配裝柴油發(fā)動機的汽車占50%?，F(xiàn)在國內(nèi)一部分企業(yè)已經(jīng)推出了柴油轎車，但數(shù)量不大，應大力推廣。 

 

    對長城汽車而言，提高柴油品質(zhì)是他們盼望已久的好消息。這是因為在他們公司的發(fā)展戰(zhàn)略中，配裝柴油發(fā)動機的汽車極為重要，公司生產(chǎn)的SUV有一半配裝的是柴油發(fā)動機。長城汽車總裁王鳳英多次呼吁，在新能源汽車不能迅速普及的情況下，可以通過大力發(fā)展節(jié)能、清潔的柴油動力，達到節(jié)能減排的目的。該公司宣傳部長商玉貴告訴記者，今年下半年公司將推出1.5L柴油版的炫麗、酷熊。 

 

    昆明云內(nèi)動力股份有限公司營銷公司副總經(jīng)理何振雄接受采訪時說，這對柴油轎車發(fā)展是利好消息，因為柴油轎車是響應國家節(jié)能環(huán)保要求最簡便、最具操作性的路徑。 

 

    提高柴油的油品品質(zhì)，不僅有利于柴油轎車的發(fā)展，更有助于“汽車下鄉(xiāng)”。付于武分析，目前在農(nóng)村地區(qū)行駛的車輛中，多數(shù)配裝柴油發(fā)動機，這主要是柴油易保存、安全，不像汽油易爆、易燃，容易引起事故。從“農(nóng)村用車傾向柴油車”的特點分析，柴油油品品質(zhì)的提高，長遠看有利于“汽車下鄉(xiāng)”。

 

兩個行業(yè)應進一步合作 

 

    付于武認為，汽車產(chǎn)業(yè)和石化產(chǎn)業(yè)是相互依賴、相互制約的關(guān)系，汽車相關(guān)標準、技術(shù)的每一次升級，都與油品有關(guān)。因此，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開石化產(chǎn)業(yè)的支持?！氨M管兩個行業(yè)存在一些矛盾，比如汽車業(yè)人士埋怨油品品質(zhì)不高，石油企業(yè)認為汽車企業(yè)沒有及時提供汽車油品使用情況。國務院推出的兩個產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，使兩個行業(yè)走到了一起。我希望兩個行業(yè)的合作，應避免停留在形式上，要體現(xiàn)在實際行動上?！备队谖涮貏e強調(diào)，石化企業(yè)除了要提高汽油、柴油的品質(zhì)外，還要注重潤滑油質(zhì)量的提升。 

 

    王孝峰認為，通過振興石化產(chǎn)業(yè)、改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有助于推動汽車業(yè)的節(jié)能環(huán)保。隨著國家對汽車環(huán)保標準的提高，汽車的排放升級腳步加快，對油品的要求也不斷提高?！拔磥?，石化產(chǎn)業(yè)除了為汽車提供質(zhì)量更高、更為環(huán)保的汽油、柴油外，還要努力參與新能源汽車的發(fā)展?！彼f。 

 

    未來，車用能源將呈多元化發(fā)展，除了傳統(tǒng)的汽油、柴油，甲醇、乙醇、燃料電池等也將成為汽車的驅(qū)動源。王孝峰說，目前協(xié)會已經(jīng)積極參與到國家氫能的研究項目中。同時，石化產(chǎn)業(yè)也將啟動對新能源汽車發(fā)展需要的電子用化學品等的研究，從而支持汽車業(yè)的能源替代工作，幫助汽車行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能與新能源的目標。