福田汽車(chē)：節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)

   

    由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦的“科技北京中國(guó)行”活動(dòng)在福田汽車(chē)節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)。在儀式上，臺(tái)灣成運(yùn)汽車(chē)公司和福田汽車(chē)正式簽訂了采購(gòu)75輛歐V混合動(dòng)力新能源客車(chē)的購(gòu)買(mǎi)合同，福田汽車(chē)還向北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)處等三家用車(chē)單位交付了新能源汽車(chē)產(chǎn)品。 

 

    北京市科委黨組書(shū)記、副主任楊偉光表示，北汽福田新訂單的簽訂，標(biāo)志著北京市在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用上又取得了新的進(jìn)展。福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光也稱(chēng)，國(guó)家政策的支持對(duì)福田新能源汽車(chē)的發(fā)展起到了很大的指引扶持作用。行業(yè)專(zhuān)家們認(rèn)為，福田汽車(chē)這樣的企業(yè)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，其高速發(fā)展的同時(shí)，將自然地“甩掉”那些企圖渾水摸魚(yú)的行業(yè)“泡沫”企業(yè)。“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正是需要福田這類(lèi)領(lǐng)軍企業(yè)高速先行，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的跨越式發(fā)展?！币晃徽嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)這樣對(duì)記者說(shuō)?！艾F(xiàn)在家家企業(yè)都在嚷著推出綠色環(huán)保的‘新能源車(chē)’，爭(zhēng)先恐后，看著好像很熱鬧，但近看卻大多是‘泡沫’?！币晃粯I(yè)內(nèi)知名人士對(duì)記者說(shuō)，雖然新能源汽車(chē)是國(guó)家扶持的重點(diǎn)，這個(gè)行業(yè)的遠(yuǎn)景也不錯(cuò)，但也有太多名不副實(shí)的產(chǎn)品摻雜其中，讓整個(gè)行業(yè)里充斥著泡沫。 

 

    不過(guò)，該人士也同時(shí)表示，在大家的合力推動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)正高速發(fā)展。泡沫散去后留下的才是贏家，行業(yè)新格局的雛形初現(xiàn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將出現(xiàn)跨越式發(fā)展。眼下提到中國(guó)在新能源汽車(chē)研發(fā)推廣方面的成績(jī)，有實(shí)際意義的多是指商用車(chē)，而客車(chē)更是行業(yè)力推的重點(diǎn)。整個(gè)行業(yè)正享受“泡沫”福田汽車(chē)“退潮時(shí)見(jiàn)真?zhèn)巍毙履茉雌?chē)在研發(fā)、應(yīng)用、推廣等方面，國(guó)家無(wú)論是政策的出臺(tái)，還是在財(cái)力、物力上，都給予了大力的支持?！罢沁@些支持讓很多企業(yè)‘積極’起來(lái)，別管真的假的，都爭(zhēng)搶著推出‘新能源車(chē)’。”一位專(zhuān)家告訴記者，現(xiàn)在不少企業(yè)推出的所謂新能源車(chē)都是“水貨”，“隨便從哪里買(mǎi)幾個(gè)零配件裝上就敢冠以新能源車(chē)之名，但真有實(shí)際意義的并不多”。國(guó)家對(duì)新能源車(chē)行業(yè)的支持使一些小企業(yè)看到了“機(jī)會(huì)”，他們對(duì)“新能源車(chē)”的變形解釋?zhuān)銇y了行業(yè)，制造了大量泡沫。 

 

    “不久前，吉林一家企業(yè)推出了一款‘新能源車(chē)’，號(hào)稱(chēng)充電半個(gè)小時(shí)能跑300多公里……”一位現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家與記者談起這個(gè)事情，頗有些哭笑不得的意味?！肮们蚁炔挥懻撨@個(gè)‘技術(shù)’的真?zhèn)?，我就想?wèn)問(wèn)，一塊手機(jī)電池，你充電半個(gè)小時(shí)，能用多久？”該專(zhuān)家稱(chēng)，行業(yè)里有太多這樣的廠家企圖渾水摸魚(yú)，眼下福田這類(lèi)大企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品等方面的高速發(fā)展，正是清理行業(yè)的最佳利器。據(jù)趙景光介紹，福田汽車(chē)從2003年開(kāi)始研發(fā)新能源汽車(chē)，目前旗下新能源汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)在各地的高質(zhì)量運(yùn)行，正式打開(kāi)了福田新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和商品化運(yùn)營(yíng)的大門(mén)，拓寬了福田新能源汽車(chē)走向全國(guó)乃至世界各地的道路。福田汽車(chē)正以實(shí)際行動(dòng)為行業(yè)摒除雜質(zhì)，推動(dòng)新能源汽車(chē)走向正規(guī)化。國(guó)家政策大力扶持正處發(fā)展好時(shí)機(jī)實(shí)際上，眼下中國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展正處于初級(jí)階段，這個(gè)階段需要國(guó)家政策大力扶持。而國(guó)家及各地政府也在幾年前就陸續(xù)出臺(tái)稅收等相關(guān)政策，支持鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展新能源車(chē)。 

 

    據(jù)了解，北京市市委、市政府自“九五”開(kāi)始，就高度關(guān)注新能源汽車(chē)研發(fā)、示范應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化工作，持續(xù)支持新能源汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣工作。據(jù)政府相關(guān)人士介紹，在研發(fā)方面，自“十五”以來(lái)，北京市科技經(jīng)費(fèi)投入新能源汽車(chē)工作近3億元；最近，又建立了新能源汽車(chē)聯(lián)席會(huì)議制度；另外，北京經(jīng)過(guò)“九五”、“十五”和“十一五”發(fā)展，已有50多家從事新能源汽車(chē)及關(guān)鍵部件技術(shù)研發(fā)的單位，研發(fā)力量已基本成體系?！叭绾伟驯本┑默F(xiàn)有資源利用好，更好地實(shí)現(xiàn)科研成果向產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化，是當(dāng)前北京市重點(diǎn)關(guān)注的。”楊偉光表示，北京市科委今后將重點(diǎn)推進(jìn)幾方面的工作，“第一要著力提升生產(chǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力；第二，重點(diǎn)培育和支持關(guān)鍵核心零部件的產(chǎn)業(yè)化，完善產(chǎn)業(yè)鏈；第三，建立技術(shù)支撐與服務(wù)體系”。楊偉光稱(chēng)，相信通過(guò)以上幾方面的工作，北京新能源汽車(chē)的發(fā)展能夠取得更大的成績(jī)。已取得一定成績(jī)新能源車(chē)將現(xiàn)大發(fā)展國(guó)家的政策支持對(duì)企業(yè)的發(fā)展有很大的推動(dòng)促進(jìn)作用，福田及一批優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)正是受益者。 

 

    據(jù)悉，在政府推動(dòng)新能源汽車(chē)等交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展，加快發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等科技政策的支持和指引下，一批優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)已在新能源車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)等方面取得了成績(jī)。趙景光說(shuō)，福田汽車(chē)2003年開(kāi)始布局“新能源”，并一直把“新能源的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略?！敖陙?lái)，福田投入了大量資金和科研力量致力于新能源的開(kāi)發(fā)。歷經(jīng)多年努力，福田終于掌握了新能源領(lǐng)域的未來(lái)核心技術(shù)，在新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣上領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)同行一步?！?/FONT>