宇通:“宇通杯”節(jié)能大比武中的價(jià)值“放大鏡”
這是一次似曾相識(shí)的比賽。
熟悉的“神行劍”ZK6127H,熟悉的技術(shù)工程師,熟悉的比賽規(guī)則,熟悉的油耗記錄儀,還有熟悉的宇通價(jià)值觀……
這次比賽又是有些陌生的。有了主辦方交通運(yùn)輸部的鼎力支持,“宇通杯”節(jié)能大比武(全稱首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽)具有了前所未有的官方色彩和權(quán)威力量。
4月22日,“宇通杯”節(jié)能大比武在首屆道路運(yùn)輸展上正式啟動(dòng);2個(gè)多月后,競(jìng)賽環(huán)節(jié)的比賽在福州拉開(kāi)帷幕。兩次重大的階段性事件,究竟會(huì)給行業(yè)帶來(lái)什么啟示呢?
推動(dòng)決策 舍我其誰(shuí)
“交通運(yùn)輸部之所以選擇跟宇通客車合作舉辦首屆比賽,主要有三方面的考慮?!苯煌▽I(yè)人員資格評(píng)價(jià)中心培訓(xùn)管理處處長(zhǎng)劉大鵬這樣告訴記者。
一是作為首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的大賽,交通部門要求合作對(duì)象首先必須是國(guó)內(nèi)外有影響力的客車品牌。宇通客車連續(xù)8年蟬聯(lián)中國(guó)客車業(yè)產(chǎn)銷第一,并實(shí)現(xiàn)海外出口持續(xù)增長(zhǎng),海外影響力持續(xù)增強(qiáng),稱得上是交通運(yùn)輸部的首選對(duì)象。
二是宇通的企業(yè)文化(節(jié)能減排工作扎實(shí)的體系和顯著的成果)跟比賽要求和節(jié)能目標(biāo)高度吻合。三是“雙方之前已有很好的合作,相互之間十分默契?!眲⒋簌i表示。
事實(shí)上,從本世紀(jì)初開(kāi)始,宇通就一直在環(huán)保節(jié)能上下功夫、做文章。宇通堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念,將環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中;不斷加大對(duì)自主研發(fā)的支持力度,客車節(jié)能減排技術(shù)是其中的重要課題;2007~2008年,宇通在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)“價(jià)值連城”活動(dòng),以“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”為核心理念,采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、數(shù)據(jù)說(shuō)話的營(yíng)銷服務(wù)模式,深入各地客戶當(dāng)中,對(duì)駕駛員進(jìn)行科學(xué)節(jié)油培訓(xùn),開(kāi)展節(jié)油比賽,獲得了廣泛好評(píng)。
“舉辦全國(guó)交通行業(yè)內(nèi)的技能大賽,交通部三年前就在運(yùn)籌帷幄,但一直沒(méi)有找到落地點(diǎn)。”宇通市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人透露。而宇通客車通過(guò)近兩年來(lái)的“價(jià)值連城”,在節(jié)能減排方面積累了豐富的實(shí)踐數(shù)據(jù)、團(tuán)隊(duì)力量、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和客戶口碑,并擁有領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)(如發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)、全鋁車身等)和先進(jìn)的進(jìn)口油耗儀、實(shí)用系統(tǒng)的培訓(xùn)等。
于是,雙方一拍即合,找到了很好的契合點(diǎn)。一位人士甚至評(píng)價(jià)認(rèn)為,宇通的“價(jià)值連城”,在很大程度上推動(dòng)了交通運(yùn)輸部的決策落地,“價(jià)值連城”活動(dòng)的一整套成熟體系,更是可以直接為其所用,在完善升級(jí)后向全行業(yè)推廣應(yīng)用。
把握旋律 主導(dǎo)節(jié)奏
隨著駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽首站開(kāi)幕,宇通逐漸主導(dǎo)了客車行業(yè)下半年的節(jié)奏。
“下半年,客運(yùn)行業(yè)的主旋律肯定是節(jié)能降耗?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部人士表示。今年初以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格大幅波動(dòng),國(guó)家發(fā)改委連續(xù)三次上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià),相關(guān)人士表示,今年上調(diào)油價(jià)很可能成為常態(tài)。在油價(jià)上漲的打擊下,客運(yùn)物流行業(yè)成為首當(dāng)其沖的受害者,開(kāi)源節(jié)流、降低油耗成本,是客運(yùn)大戶減緩壓力、尋覓生機(jī)的不二法門。
因此,可以說(shuō),抓住客運(yùn)業(yè)的主旋律,就主導(dǎo)了客車業(yè)的行業(yè)節(jié)奏。宇通以客車制造商的身份,全力協(xié)助交通運(yùn)輸部舉辦大賽,切實(shí)幫助全國(guó)交通客運(yùn)行業(yè)節(jié)油降耗,成為客運(yùn)公司成本解決方案的價(jià)值提供商,從而再一次主導(dǎo)了客車行業(yè)的發(fā)展節(jié)拍。
四重“放大” 價(jià)值顯現(xiàn)
有人士認(rèn)為,“宇通杯”節(jié)能大比武是一面“放大鏡”,在這面鏡子之下,其四重作用和效能得到持續(xù)放大。
通過(guò)這面鏡子,大賽的價(jià)值效應(yīng)得到完美展現(xiàn)。宇通杯節(jié)能競(jìng)技大賽并非一個(gè)孤立的事件,它背后有著宇通整條價(jià)值鏈、先進(jìn)技術(shù)實(shí)力、企業(yè)理念的強(qiáng)大支持。近年來(lái),宇通花巨資建設(shè)的行業(yè)內(nèi)首家客車試驗(yàn)中心(含計(jì)算中心)、整車陰極電泳線、新底盤生產(chǎn)線等技術(shù)工藝設(shè)施陸續(xù)投入使用,品牌在用戶中的美譽(yù)度持續(xù)走高,為這次大賽的舉辦打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),通過(guò)節(jié)能大比武,宇通的價(jià)值理念、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力又將更好地呈現(xiàn)在客戶面前,綻放出更大的價(jià)值效應(yīng)。
通過(guò)這面鏡子,大賽的行業(yè)效應(yīng)得到完美展現(xiàn)。2009年,客車、客運(yùn)行業(yè)正經(jīng)歷著嚴(yán)酷的考驗(yàn),沉得住氣、能夠與客戶共渡難關(guān)者才能笑到最后。從宇通價(jià)值連城的“走出去”,到價(jià)值探索之旅的“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”,再到“宇通杯”節(jié)能大比武,宇通與客戶的關(guān)系日益緊密,在新能源環(huán)保技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)的開(kāi)發(fā)上也更加貼近市場(chǎng)需求??梢灶A(yù)見(jiàn),節(jié)能大比武的開(kāi)展,以及更多節(jié)能技術(shù)在競(jìng)賽中的應(yīng)用,將起到引導(dǎo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)的標(biāo)桿作用,進(jìn)而加速客車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的步伐。
通過(guò)這面鏡子,大賽的社會(huì)效應(yīng)得到完美展現(xiàn)。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)馮正霖曾提出運(yùn)輸行業(yè)“十一五”末期單位能耗要比2005年降20%的目標(biāo),這一宏大工程迫在眉睫,但任務(wù)艱巨。按照交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人的測(cè)算,首屆“宇通杯”節(jié)能大比武,將培養(yǎng)出一萬(wàn)名掌握科學(xué)節(jié)油方法、有自覺(jué)節(jié)油意識(shí)的資深駕駛員,通過(guò)他們的言傳身教,把科學(xué)節(jié)油的觀念傳授給更多用戶?!叭珖?guó)大約有1千萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)客車,每年消耗汽柴油約5千萬(wàn)噸,如果能科學(xué)節(jié)油1%,那就能節(jié)省50萬(wàn)噸用油,為國(guó)家、為社會(huì)、為民族做出更多貢獻(xiàn)。”中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德認(rèn)為。
通過(guò)這面鏡子,大賽的國(guó)際效應(yīng)得到完美展現(xiàn)。由官方主辦、企業(yè)協(xié)辦的這樣一次交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能比賽,在國(guó)內(nèi)是首次,它標(biāo)志著中國(guó)交通行業(yè)終于有了自己的權(quán)威競(jìng)賽。相關(guān)負(fù)責(zé)人由此認(rèn)為,這是宇通乃至客車、客運(yùn)行業(yè)走向國(guó)際化、與國(guó)際接軌的成熟標(biāo)志。
繼4月22日正式啟動(dòng)后,“宇通杯”節(jié)能大比武7月7日在福州剛剛揭開(kāi)第二頁(yè)篇章。我們有理由相信,“宇通杯”首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽,將為交通行業(yè)又好又快發(fā)展提供更廣闊的平臺(tái)。