宇通客車：國內(nèi)首輛全鋁公交車上路示范運(yùn)營

 

    7月23日上午，國內(nèi)首臺(tái)全鋁車身公交客車商業(yè)示范運(yùn)營交車儀式在宇通公司騰飛廣場隆重舉行，標(biāo)志著國內(nèi)首臺(tái)全鋁車身公交客車——宇通ZK6126HGE型公交客車正式投入市場運(yùn)營。

 

 

    油價(jià)上漲，造成客車的燃油成本直線上升。減輕客車重量，是提高燃油效率、節(jié)能減排最有效的措施之一，可有效提高運(yùn)營盈利。車身輕量化已成為現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)的一大主流，ZK6126HGE正是順應(yīng)這種形勢而誕生的。  

 

    ZK6126HGE由宇通和美鋁公司于2008年10月完成聯(lián)合研制開發(fā)，也是國內(nèi)首臺(tái)新型全鋁車身環(huán)保公交客車。車身連接大面積采用焊接和鉚接相結(jié)合的方式，大大提高了車身的平整度和美觀度。采用的全鋁車身框架技術(shù)和強(qiáng)度高、重量輕的全鋁外蒙皮車身材料，使車身重量比同類傳統(tǒng)客車減輕約46%。根據(jù)測算，車的自身重量每減少10%，燃油消耗便可降低6%～8%，ZK6126HGE可顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性并降低溫室氣體排放量，是名副其實(shí)的新一代節(jié)能環(huán)保公交的代表，開拓了客車領(lǐng)域全新的“綠色”之路。另外，此款車由于車身重量的減輕可以使整車重心下移，運(yùn)行時(shí)更加平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的安全性能。加之鋁合金車體耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用，產(chǎn)品品質(zhì)有了新的飛躍。

 

    此次交車儀式在為城市客車的輕量化發(fā)展，及節(jié)能減排工作做出重大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也進(jìn)一步發(fā)展和深化了宇通與鄭州公交總公司、美鋁公司三方的合作基礎(chǔ)，將三家的合作共贏推向了新的高峰。

 

    美鋁全球發(fā)展總裁Kevin Kramer、鄭州公交總公司機(jī)務(wù)處長岳建華、宇通公司技術(shù)總監(jiān)李高鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席交車儀式。