2009年國內(nèi)商用車企上調(diào)銷量目標備忘錄

 

    2009年上半年，國內(nèi)汽車市場的銷量連創(chuàng)新高，極大地振奮了國內(nèi)汽車制造商對今年車市的信心。一些車企對于今年的銷售目標更是在年初設定的的基礎(chǔ)上紛紛上調(diào)，欲在經(jīng)濟危機下化"危"為"機"，搶食更多的市場份額。蓋世汽車網(wǎng)特對目前上調(diào)今年銷售目標的國內(nèi)車企（本文共計24家）進行了盤點，供業(yè)內(nèi)人士參考，敬請關(guān)注！

 

上汽通用五菱

 

2009全年目標上調(diào)至70萬輛

 

    上汽通用五菱2008年實現(xiàn)全年銷量突破65萬輛，而2009年銷量要在去年65萬輛的基礎(chǔ)上進一步上調(diào)5萬輛，達到70萬輛。上汽通用五菱作為微車市場的生產(chǎn)企業(yè)，在微車市場的占有率目前達到46%左右。

 

    目前，上汽通用五菱在柳州和青島的整車制造產(chǎn)能已經(jīng)達到90萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能也已達到70萬臺。

 

長安微車

 

2009全年目標上調(diào)至60萬輛

 

    長安將年度目標鎖定在50萬輛的長安微車（含微型轎車）將目標調(diào)高至60萬輛，再次提升10萬輛，與去年35萬輛左右相比增長近七成。

 

日產(chǎn)

 

2009在華全年目標上調(diào)至57萬輛

 

    2008年，日產(chǎn)在華銷量是54.5萬輛。 09年日產(chǎn)計劃將目標上調(diào)至57萬輛汽車，其中包括乘用車和輕型商用車，同比08年的銷量目標增長達19%。

 

    日產(chǎn)和東風汽車有限公司計劃將對輕型商用車施行雙品牌策略，即日產(chǎn)品牌的輕型商用車將對高端輕型商用車市場進行補充，同時東風品牌的輕型商用車將全面廣泛地進軍中國輕型商用車市場。

 

福田

 

2009全年目標上調(diào)至56萬輛

 

    2009年初，福田汽車設定的今年全年目標為42萬輛。鑒于出色的市場表現(xiàn)，以及對下半年商用車市場的良好預期, 福田把全年的銷售目標上調(diào)至56萬輛。

 

    2009年1-6月,我國商用車產(chǎn)銷157.19萬輛和156.50萬輛,產(chǎn)量同比增長1.64%,銷量下降0.52%。上半年,福田累計銷售28.7萬輛,同比增長14.5%。

 

江淮汽車

 

2009全年目標上調(diào)至30萬輛

 

    2009年初，江淮汽車設定的目標銷量為21萬輛。鑒于市場發(fā)展的逐漸看好，江淮汽車把這一目標上調(diào)至30萬輛。其中商用車調(diào)整為18萬輛，乘用車調(diào)整為12萬輛。

 

    2009年上半年，江淮汽車的商用車、乘用車共實現(xiàn)銷售15.2萬輛，同比上漲了15%。其中，乘用車銷量達到了5.5萬輛，同比增長達到66.4%，

 

北奔重汽

 

2009全年目標上調(diào)至3萬輛

 

    北奔重汽是為數(shù)不多的上調(diào)今年銷售目標的商用車制造商。2009年北奔重汽將目標鎖定在3萬輛，新建60家4S店，市場份額將由4.5%提升到7.5%。