21世紀(jì)經(jīng)濟報道：華晨承認(rèn)正與一汽、廣汽接觸

 

    “祁玉民因業(yè)績不佳被迫離職”傳言一周后，7月31日，華晨汽車控股集團董事長祁玉民急召記者見面，試圖說出心里話。

 

    按照7月23日相關(guān)媒體報道——由于華晨汽車難以擺脫發(fā)展困境，祁玉民或?qū)⒈黄入x職。并轉(zhuǎn)述遼寧省有關(guān)部門人士的說法，這件事（指祁玉民被調(diào)離華晨汽車）在一兩個月前就已經(jīng)開始討論，而祁玉民的繼任者是現(xiàn)任遼寧省國資委主任、黨委書記的左大光。

 

    “對于華晨的傳言，還是要以此為準(zhǔn)，穩(wěn)定軍心對華晨的未來至關(guān)重要?！碧幱阡鰷u中的祁玉民，在兩個多小時的訪問中，力圖向外界傳達(dá)自己的幾個觀點：本人（祁玉民）無意愿離開華晨；華晨堅持獨立發(fā)展；華晨不缺錢，資本上還有后續(xù)動；華晨將與奔馳合資。

 

    圍繞離職、重組、資本動作等系列問題，祁玉民詳細(xì)陳述了華晨下一階段發(fā)展思路，并首次承認(rèn)一汽、廣汽兩家企業(yè)正通過接洽政府部門而實現(xiàn)與華晨的接觸消息。

 

“投了30億搞研發(fā)，沒人知道！”

 

    “現(xiàn)在華晨汽車三年半的銷售總量相當(dāng)于過去21年的總和，我們兩個自主品牌現(xiàn)在經(jīng)營的應(yīng)該說不錯的，今年的中華量快到50萬輛了，面包車我們半年之內(nèi)也要到100萬輛，華晨現(xiàn)在挺好?！?

 

    祁玉民希望借此反駁辭職說，“華晨汽車是國資企業(yè)，華晨領(lǐng)導(dǎo)班子的任命是由省委常委會議研究決定的，所以此前的傳言肯定不準(zhǔn)確。我無意離開華晨，除非組織說我干得不好?！?

 

    2005年底，祁玉民由大連市副市長調(diào)任華晨汽車董事長。在三年半的時間里，華晨汽車實現(xiàn)了扭虧為盈，中華產(chǎn)品線得到擴充，發(fā)動機實現(xiàn)量產(chǎn)，在綿陽建設(shè)新生產(chǎn)基地，華晨汽車進入了自主品牌的第一陣營，規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到80萬輛左右。
“說要換我，我一點沒生氣，我已經(jīng)把我自己所有東西都交給組織了，任由組織調(diào)配。但是說華晨不好、讓華晨受到傷害，我就挺生氣，因為華晨挺好?！逼钣衩裉寡?，對華晨很有感情?！跋胂肴昵暗娜A晨什么樣？三年半之前華晨什么樣你們都很清楚，就這樣都說我窮的沒錢，誰知道我投了三十個億搞研發(fā)，沒人知道！”

 

    祁玉民離職的傳聞，自上任以來就一直纏繞著華晨，此前曾陸續(xù)爆出祁玉民可能出任遼寧省副省長、大連市市長等職務(wù)。早年“高升”的傳言，是與當(dāng)年華晨業(yè)績息息相關(guān)的。

 

    今年年初，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺之后，汽車產(chǎn)業(yè)的重組被明確提及，規(guī)定“4大4小”八家企業(yè)參與全國及地方性重組，此前呼聲頗高華晨并沒有列入其中。華晨汽車一度被業(yè)界鎖定為被重組的對象。

 

    尤其是今年上半年資本市場下滑，幾乎斬斷了華晨汽車的融資渠道。華晨后續(xù)發(fā)展資金吃緊的說法，一度引起業(yè)界關(guān)注?！捌钣衩駥掖伪響B(tài)不愿重組，可能和傳言離職有關(guān)”，有業(yè)內(nèi)人士這樣推測。

 

重組不是錢的問題

 

    目前一汽和廣汽，都在分別和國家主管部門、遼寧省政府進行接觸。由于華晨汽車是國資企業(yè)，所以希望重組華晨的國內(nèi)企業(yè)都在走政府路線。尤其是一汽在金杯汽車項目與遼寧省方面有過不愉快的合作經(jīng)歷，所以一汽并沒有直接找到遼寧省以及華晨方面，而是接觸了主管部門。

 

    “關(guān)于華晨怎么發(fā)展，省里明確告訴我要自主發(fā)展?！弊鳛檫|寧省的國資企業(yè)，祁玉民似乎在傳遞著遼寧省對于華晨發(fā)展的態(tài)度。

 

    華晨汽車是經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)設(shè)立的國有獨資公司，直接或間接控股華晨中國汽車控股有限公司、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產(chǎn)總額300億元人民幣，員工3.5萬人。

 

    “現(xiàn)在外面說華晨缺錢發(fā)展不下去，完全不是?！逼钣衩裾J(rèn)為，整個汽車產(chǎn)業(yè)在自主發(fā)展方面缺少的不是錢，而是經(jīng)營品牌的這種能力，“現(xiàn)在既要經(jīng)營自主品牌又要重組華晨的企業(yè)，還看不到它的能力比我強。”

 

要和奔馳合資改裝車

 

    雖然祁玉民屢次表示華晨不缺錢，但是目前自主品牌一直陷于低價競爭，祁玉民一直試圖改變產(chǎn)品的低利潤結(jié)構(gòu)，以獲得更多利潤空間。

 

    7月31日當(dāng)天祁玉民透露，華晨將與奔馳組建一個合資公司，主要開發(fā)輕型商用車的改裝車型，因為這一領(lǐng)域利潤非常可觀。“華晨今后會通過先入為主的方式，在專用車、改裝車等市場空白領(lǐng)域大力發(fā)展，將計劃在全國新建四大生產(chǎn)基地，分別是鐵嶺、上海，另外兩個將分別選址在南方和北方?！?

 

    在切入改裝車市場之后，華晨還將在商用車領(lǐng)域進行大力規(guī)劃。按照華晨的發(fā)展思路，在現(xiàn)有的半噸至3.5噸的輕卡基礎(chǔ)上，華晨將研發(fā)4至10噸的中重卡產(chǎn)品，全面進入商用車領(lǐng)域。

 

    祁玉民坦言，目前華晨內(nèi)部已經(jīng)上報了三次開發(fā)SUV車型的方案，但都被否定了。而且華晨現(xiàn)階段也不會開發(fā)A0級產(chǎn)品，晨的目標(biāo)是突破規(guī)模瓶頸，瞄準(zhǔn)有利潤空間的產(chǎn)品進行重點開發(fā)。

 

    此外資本市場仍然是華晨未來發(fā)展的重要資金來源。去年年底，華晨中國（1114.HK）公告顯示，與華晨汽車集團簽訂認(rèn)購協(xié)議，華晨汽車集團將認(rèn)購約13.14億股新股，認(rèn)購所得款項約為人民幣5億元，認(rèn)購之后，華晨汽車持有華晨中國已發(fā)行股本從39.41%增至55.38%。

 

    上述資本動作都是華晨積極尋求的融資行為。分析人士指出，通過股權(quán)的變化，華晨汽車或?qū)⒃谫Y本市場上獲利。此外華晨汽車也一直在支持金杯汽車（600609），此前傳言華晨可能通過金杯汽車實現(xiàn)整體上市，并引入寶馬等國際公司作為戰(zhàn)略投資者。

 

    民族證券研究中心副總經(jīng)理曹鶴認(rèn)為，如果華晨汽車能夠通過其下三家上市公司融資而獲得發(fā)展的資金，華晨可能就不會進行重組。