鄭州今明兩年計(jì)劃新購(gòu)1000輛公交車

 

    “城市有多大，公交網(wǎng)絡(luò)就有多大?！编嵵菔泄步煌偣荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱鄭州公交）企業(yè)文化部部長(zhǎng)趙青海在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。作為鄭州市區(qū)公共交通的承運(yùn)方，鄭州公交在滿足市民出行需要的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。 

 

    據(jù)介紹，鄭州公交在2000年時(shí)只有700輛公交車，如今已經(jīng)發(fā)展到擁有220多條線路、4430輛公交車的規(guī)模。隨著車輛更新?lián)Q代和新線路的開(kāi)通，鄭州公交規(guī)劃在今明兩年陸續(xù)購(gòu)置公交車近千輛。

 

城市化帶動(dòng)公交車行業(yè)加速發(fā)展 

 

    作為河南省省會(huì)，鄭州地處華中腹地，北臨黃河，西依嵩山。近年來(lái)，隨著城市化速度加快，鄭州市的城市規(guī)模擴(kuò)大，城鎮(zhèn)人口數(shù)量迅速增長(zhǎng)。目前，鄭州市總面積7446平方公里，人口736萬(wàn)；其中市區(qū)面積294平方公里，人口354萬(wàn)。鄭州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展，對(duì)公交事業(yè)發(fā)展提出新的需求，也提供了新的保障。 

 

    據(jù)介紹，鄭州市內(nèi)的公共交通任務(wù)由鄭州公交獨(dú)立承擔(dān)。鄭州市內(nèi)目前擁有220多條線路，交織成密集的公交網(wǎng)絡(luò)，覆蓋整個(gè)市區(qū)。在市內(nèi)主要商業(yè)區(qū)和市民生活集中區(qū)域，實(shí)行多條線路并行的模式，公交車站點(diǎn)設(shè)計(jì)以方便居民上下車為原則，同一線路上每隔幾百米即設(shè)置站點(diǎn)、站臺(tái)。 

 

    趙青海告訴記者，鄭州公交承擔(dān)著巨大的客流運(yùn)輸任務(wù)，目前市區(qū)公交日客運(yùn)總量為200萬(wàn)人次。為了盡最大努力方便市民出行，鄭州公交增開(kāi)了部分夜間車，其他大部分線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上4時(shí)30分至晚上12時(shí)，優(yōu)化了重點(diǎn)線路的運(yùn)力布局，并在高峰時(shí)段增加機(jī)動(dòng)車班次，基本實(shí)現(xiàn)全天全覆蓋。

 

公交車輛結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定 

 

    在鄭州市街頭，記者發(fā)現(xiàn)公交車品牌較多，宇通、京華、申沃、亞星、恒通、揚(yáng)子江等品牌都能見(jiàn)到。其中，宇通公交車最多，車型也比較統(tǒng)一，以12米客車為主。 

 

    在鄭州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人那里，記者了解了詳細(xì)的數(shù)據(jù)。從品牌分布來(lái)看，鄭州公交現(xiàn)有的4000多輛公交車中，包括十多個(gè)品牌。其中，宇通客車有1400輛左右，約占35%，其他各品牌的客車數(shù)量相對(duì)較少，比例基本持平，每個(gè)品牌數(shù)量都在三四百輛。另外，鄭州市今年新建成了城市快速公交（BRT），220輛BRT客車全部為宇通客車。據(jù)了解，鄭州公交車的品牌結(jié)構(gòu)近年來(lái)比較穩(wěn)定，宇通客車占總量的比例上升較快，2005年后每年都采購(gòu)幾百輛。該公司負(fù)責(zé)人表示，宇通客車的優(yōu)秀品質(zhì)和穩(wěn)定表現(xiàn)，是他們采購(gòu)的關(guān)鍵。 

 

    從車輛長(zhǎng)度看，鄭州公交的車輛正向大型化方向發(fā)展，以10米、12米、13.7米公交車為主力，公交車運(yùn)行更統(tǒng)一、更規(guī)律?，F(xiàn)有車輛高、中、低檔公交車搭配，以中檔車輛為主，40萬(wàn)元左右車型居多?？照{(diào)車的比例逐漸提高，低地板公交車漸漸成為采購(gòu)熱點(diǎn)。BRT車輛主線為18米車型，支線為12米車型，配置相對(duì)較好。 

 

    從車輛的購(gòu)置年限看，現(xiàn)有運(yùn)行車輛中，購(gòu)置3年以內(nèi)的新車有1000多輛，占總量的1/4；3~5年車齡的車輛有2000輛左右，大概占1/2；購(gòu)置5年以上的公交車有近1000輛。據(jù)鄭州公交機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)岳建華介紹，該公司嚴(yán)格實(shí)行公交車報(bào)廢制度，近年來(lái)為適應(yīng)運(yùn)輸要求，車輛更新速度不斷加快，已經(jīng)形成了梯次合理的車齡結(jié)構(gòu)。

 

線路擴(kuò)張催生千輛需求 

 

    鄭州公交總部辦公樓所在地金水北路，地處鄭州市新興的鄭東新區(qū)，發(fā)展速度快，道路等基礎(chǔ)設(shè)施條件好。據(jù)周圍居民介紹，這里的居民數(shù)量不多，路上行人、車輛也比較少，但隨著周邊大型住宅、商業(yè)區(qū)的興起，必然會(huì)吸引更多的居民來(lái)落戶，對(duì)乘公交車出行的需求也將日漸顯現(xiàn)。 

 

    在鄭州市區(qū)的周邊，有許多這樣的區(qū)域，正隨著城市發(fā)展速度加快逐漸向外輻射延伸，包括鄭東新區(qū)、管城區(qū)等新建成城區(qū)。隨著城區(qū)范圍的擴(kuò)大，公交線路急需向外延伸，公交網(wǎng)絡(luò)也需要增加。記者在鄭東新區(qū)觀察到，許多新建小區(qū)附近都沒(méi)有便捷的公交線路，有些小區(qū)離最近的公交站點(diǎn)有2公里。 

 

    趙青海告訴記者，為了適應(yīng)不斷發(fā)展的城市規(guī)模，鄭州公交正在積極完善線路。同時(shí)，隨著現(xiàn)有線路運(yùn)行距離的延長(zhǎng)，公交車數(shù)量也要提高。 

 

    據(jù)了解，鄭州公交近幾年每年新增線路在18條左右，未來(lái)幾年將發(fā)展到300條線路。到2010年底前計(jì)劃陸續(xù)采購(gòu)公交車1000輛左右，以滿足運(yùn)力發(fā)展的需要。