按照財政部和科技部2009年初發(fā)布的新能源車補貼辦法，能夠享受國家補貼的新能源車的首要條件是——必須納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）。

    根據(jù)今年2月份財政部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，示范推廣的節(jié)能與新能源汽車要符合以下條件：一是必須納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》；二是混合動力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達到5%以上；三是混合動力汽車最大電功率比和節(jié)油率必須經(jīng)權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證；四是生產(chǎn)企業(yè)對動力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里的質(zhì)保期限；五是汽車生產(chǎn)企業(yè)和動力蓄電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)必須具備一定的產(chǎn)能規(guī)模。

    該財政補貼辦法中明確，中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。補助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素。參與示范推廣試點的低排放、低能耗混合動力汽車，根據(jù)不同車型的最大電功率比和節(jié)油率不同，可以得到4000～42萬元不等的成本差價財政補貼；而參與示范推廣試點的零排放純電動和燃料電池汽車也會得到6萬～60萬元不等的成本差價財政補貼。

    業(yè)內(nèi)人士指出，由于入選《目錄》是新能源汽車獲得補貼的必要條件，《目錄》公布后，這5款新能源汽車有望獲得財政補貼，從而在市場推廣中占得先機。

    記者獲悉，在工信部近期公布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第193批）公告中，還包括中通客車控股股份有限公司生產(chǎn)的中通牌混合動力城市客車、北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的福田牌純電動載貨汽車底盤、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司生產(chǎn)的黃海牌混合動力城市客車及底盤、天津清源電動車輛有限責(zé)任公司生產(chǎn)的清源牌純電動高空作業(yè)和純電動專用車底盤、北京天路通科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)的天路牌純電動吸塵車、北京華林特裝車有限公司生產(chǎn)的華林牌純電動壓縮式垃圾車等新能源車。據(jù)工信部最近公布的統(tǒng)計顯示，現(xiàn)有34家企業(yè)的91個整車產(chǎn)品（包括客車底盤）實現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力和局部區(qū)域的商業(yè)化示范運行，累計投入運營車輛超過500輛，運營里程超過1500萬公里。