國(guó)慶用車三道保障 公交保修沖刺“雙零”目標(biāo)

 

    8月27日下午兩點(diǎn)，商用汽車新聞?dòng)浾咭姷奖本┕槐Ｐ薹止救龔S吳業(yè)華的時(shí)候，他正在就國(guó)慶服務(wù)用車的保障工作做部署。辦公桌上放著一疊疊的紅頭文件，一眼掃過去，主題都是國(guó)慶服務(wù)用車保修。

 

    “新中國(guó)成立60周年大慶，意義非同一般。今天在廠里安排好人員布置，明天我就要去現(xiàn)場(chǎng)。”吳業(yè)華告訴記者。

 

國(guó)慶用車三道保障

 

    吳業(yè)華所說的現(xiàn)場(chǎng)就是國(guó)慶服務(wù)用車的專門停放點(diǎn)。為完成國(guó)慶期間參演人員的輸送任務(wù)，北京公交各公司都抽調(diào)了部分車輛承擔(dān)國(guó)慶演練人員的接送服務(wù)，對(duì)這些車輛的保修也成為各保修分公司近期工作的重頭戲。

 

    目前，這批服務(wù)用車已經(jīng)集結(jié)完畢，并在集結(jié)之前已經(jīng)經(jīng)過三次全面排查?！八蟹?wù)車輛都在車況、車容、車輛設(shè)施3個(gè)方面進(jìn)行了檢查，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器設(shè)備系統(tǒng)等23個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的專項(xiàng)檢查，確保服務(wù)用車達(dá)到最佳技術(shù)狀態(tài)。”吳業(yè)華介紹。

 

    集結(jié)完畢之后，在預(yù)演和國(guó)慶期間，這批車輛就不再回公交分公司車隊(duì)，而是停放在專門設(shè)立的停車場(chǎng)內(nèi)。但問題來了，平時(shí)各保修分廠的保修模式是由常駐各車隊(duì)的搶修隊(duì)為其提供維修服務(wù)，如果有解決不了的問題或者達(dá)到保養(yǎng)條件了，再回保修廠保養(yǎng)維護(hù)。而在這期間，誰來為國(guó)慶服務(wù)車隊(duì)提供維修服務(wù)？ 

 

    “我們專門抽調(diào)了41名員工成立了小分隊(duì)，在預(yù)演和慶典期間，將進(jìn)駐工作地點(diǎn)執(zhí)行技術(shù)保障任務(wù)，確保完成應(yīng)急搶修和各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。他們的任務(wù)和搶修隊(duì)類似，但是將執(zhí)行更加嚴(yán)格的質(zhì)量回訪和檢后跟蹤制度，并主動(dòng)向司機(jī)了解車輛使用及技術(shù)情況，為運(yùn)營(yíng)車隊(duì)提供24小時(shí)不間斷服務(wù)?！眳菢I(yè)華說：“別小看了這道工序，因?yàn)槭窃谕＼嚨攸c(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)于維修人員的政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平要求都非常高，一個(gè)月前我們就開始進(jìn)行員工選拔，最后報(bào)市委審批，才確定下來這41個(gè)人。”

 

    除了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，外圍還有60多人隨時(shí)待命。“我們專門為此開辟了維修服務(wù)‘綠色通道’，對(duì)于國(guó)慶服務(wù)用車有專門人員負(fù)責(zé)接待、記錄和維修，各環(huán)節(jié)都要實(shí)現(xiàn)無縫連接，真正做到‘進(jìn)廠有人檢查，進(jìn)庫(kù)有人預(yù)檢，保養(yǎng)過程有人監(jiān)督，交車有專人驗(yàn)收，全過程有安全人員看護(hù)’，形成‘五有’全過程保養(yǎng)流程，確?；貜S車輛隨到隨修。只要是送回來的車，不管問題出在哪里，全部進(jìn)行全過程保養(yǎng)。”吳業(yè)華說：“通過這三重‘五星級(jí)’保修保障，我們力求實(shí)現(xiàn)國(guó)慶服務(wù)車輛保障工作零投訴、零故障的‘雙零’目標(biāo)。” 

 

日常保障也不松懈

 

    國(guó)慶服務(wù)用車的保修部署在有條不紊地進(jìn)行，日常保修也不能有絲毫松懈。

 

    作為北京公交歷史最悠久的保修分廠之一，保修分公司三廠承擔(dān)的保修任務(wù)較重，日常負(fù)責(zé)保修的車輛一共有2534輛，還負(fù)責(zé)全市大部分CNG公交車的保修。同時(shí)，保修分公司三廠保修涉及的區(qū)域也較廣，還承擔(dān)了長(zhǎng)安街沿線1路、52路、337路等重點(diǎn)公交線路的保修，責(zé)任尤其重大?！叭绻麌?guó)慶期間，服務(wù)用車沒事兒，但長(zhǎng)安街上普通公交車出了故障，影響也非常惡劣?！眳菢I(yè)華說道。

 

    據(jù)記者了解，為了保障國(guó)慶服務(wù)用車的性能和品質(zhì)，抽調(diào)的都是部分線路在用的“好車”，這些車輛都是近兩年來投入運(yùn)營(yíng)的，車況較好。

 

    好車調(diào)走了，會(huì)否給日常運(yùn)營(yíng)和日常保修帶來壓力？對(duì)此，吳業(yè)華坦言：“補(bǔ)上來的車雖然也是一線運(yùn)營(yíng)車輛，但車況確實(shí)有所下降。以前這些車都是輪換著發(fā)車，使用頻率不會(huì)如國(guó)慶期間這么高，這就對(duì)我們的工作提出了挑戰(zhàn)。對(duì)于這些替換上來的車輛，我們并不敢有半點(diǎn)馬虎，不管到?jīng)]到保養(yǎng)期，不管什么部件有問題，我們都進(jìn)行‘全身檢查’，以確保乘客的出行效率和安全。”

 

    “之前工作就比較繁重，國(guó)慶前后，又增加了新任務(wù)，工作量差不多增加了30%，但是我們的員工任勞任怨。憑著職工的這一股勁兒，我們完全有信心、有能力優(yōu)質(zhì)完成國(guó)慶期間各項(xiàng)任務(wù)，保證國(guó)慶服務(wù)用車實(shí)現(xiàn)‘零故障’?！眳菢I(yè)華說。