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宇通客車:“宇通杯”駕駛員節(jié)能技能賽駛至重慶(圖)

時間:2009/9/2 8:58:43來源:本站作者:本站責編:0條評論

 

    重慶山川秀美,是我國西南地區(qū)綜合的交通樞紐。古人用“蜀道難,難于上青天”來形容四川和重慶交通之險要,發(fā)展至今日,重慶交通網四通八達,方便快捷,特別是至2007年末已建成高速公路1000公里,成為名副其實的“暢通”重慶。8月28日,全國首屆交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽重慶賽區(qū)開賽,21名來自重慶各區(qū)縣的交通運輸行業(yè)精英匯集雙福開發(fā)區(qū)公交駕校賽場,將通過為期3天的競賽,將評選出獲勝選手參加今年9月中旬的全國總決賽。據了解整條比賽線路約長43公里,限時55分鐘,在線路中涉及了山城日常交通駕駛的各種路況,不封閉的賽道更是充滿日常駕駛中的不明確性,增加了節(jié)油駕駛的實戰(zhàn)性。

 


8月28日宇通杯重慶站開賽

 

    28日上午,重慶市交通運輸委員會、重慶市總工會、共青團重慶市委等部門的領導出席了活動的啟動儀式并講話。通過本次比賽,重慶市各交通運輸行業(yè)將積極響應國家交通運輸部推進節(jié)能減排工作的號召、借此“宇通杯”節(jié)能技能競賽的契機,應該深入在各縣、市開展節(jié)能減排的推廣工作。

 

    由國家交通運輸部主辦、宇通客車協辦的首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽,是以普遍提高客運駕駛人員節(jié)能駕駛的水準為主要目標,以“技能”推“節(jié)能”為主要方式,以推進節(jié)能減排工作為最終目的的一次全國大型賽事?;顒诱介_賽一個多月的時間里,“綠色駕駛”之風正以一浪高過一浪的勢頭席卷全國 。

 

以“綠色駕駛”促進節(jié)能減排

 

    交通運輸行業(yè)是耗能大戶,約占全社會能耗的7-8%,而道路運輸業(yè)的耗能量占了其中的52%,其主要原因是運輸工具單位能效低。2009年是交通運輸發(fā)展非常關鍵的一年,也是對實現“十一五”節(jié)能減排目標具有決定意義的一年。節(jié)能減排的主題在企業(yè),節(jié)能減排的重點在基層,因為交通運輸業(yè)節(jié)能減排工作要落實到每一個客運站,每一輛車,每一個駕駛員。

 

    “宇通杯”節(jié)能駕駛技能競賽的比賽用車均為宇通ZK6127H神行劍客車,該車車長12米,是宇通08年銷售冠軍車型,也是曾服務奧運等大型活動的明星車型。該車裝有宇通獨家研發(fā)的發(fā)動機熱管理系統(tǒng),可使車輛百公里油耗降低5%-10%,能進一步提升運營效率、降低油耗,增強整車的使用經濟性。同時,比賽用車均裝有先進的油耗儀,,駕駛同一車型測定油耗值。同種型號和同一車況的汽車由不同人員的駕駛,產生的油耗是不同的。駕駛員節(jié)能技巧掌握的好壞,直接影響節(jié)能減排的效果。09年4月22日,以普及節(jié)能減排、提高駕駛人員的節(jié)能素質為主旨,首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽在北京啟動。交通運輸部副部長馮正霖出席開幕式,并指示此次活動要“節(jié)儉務實、確有成效”。

 

    同時大賽成立了專門的競賽組委會,名譽主任為交通運輸部副部長馮正霖,交通運輸部人事勞動司司長兼交通專業(yè)人員資格評價中心主任何捷擔任競賽組委會主任。競賽組委會下設秘書處、評判委員會和后勤保障組。除了得到交通運輸部的指導和推介以外,本次比賽還得到了廣大省級交通部門的大力擁護和支持,受到從基層駕駛員到運輸企業(yè)乃至交通管理部門的普遍歡迎?!坝钔ū惫?jié)能駕駛技能競賽的比賽用車均為宇通ZK6127H神行劍客車,該車車長12米,是宇通08年銷售冠軍車型,也是曾服務奧運等大型活動的明星車型。該車裝有宇通獨家研發(fā)的發(fā)動機熱管理系統(tǒng),可使車輛百公里油耗降低5%-10%,能進一步提升運營效率、降低油耗,增強整車的使用經濟性。同時,比賽用車均裝有先進的油耗儀,,駕駛同一車型測定油耗值。“綠色駕駛”之風隨著“宇通杯”傳遍全國。

 


一路傳來的比賽旗幟

 

以“技能”推“節(jié)能”

 

    宇通杯活動旨在發(fā)展綠色交通,普遍提升道路運輸從業(yè)人員的節(jié)能行為和管理水平,重視的正是通過駕駛員的技能提升所帶來的節(jié)油效果與潛力。

 

    宇通是客車行業(yè)最有影響力的企業(yè),從2007年開始,宇通陸續(xù)開展了近百場“價值連城”的市場深入活動,既提供先進的節(jié)油技術——發(fā)動機熱管理系統(tǒng),又提供具體的節(jié)油駕駛技術培訓,將原本屬于駕駛員的個人操作行為,逐漸轉化為企業(yè)行為,給合作單位開辟出了一條“以技能推節(jié)能”的新路。從一定程度講,交通運輸部主辦的“宇通杯”活動就是將宇通“價值連城”活動這一相對成熟的體系在全行業(yè)推廣。

 

    根據司機在日常駕駛中的弊病以及部分不良駕駛習慣,通過分析油耗高的主要原因,宇通總結出“節(jié)油寶典十大秘訣”。主要包括“起步合理操作、勻速行駛、合理應用檔位、避免長時間怠速、正確使用車載空調”等,每一秘訣又有相應的細節(jié)問題,都可降低燃油?!坝钔ū备傎惤M委會副主任、中國道路運輸協會秘書長姚明德告訴記者:“宇通通過對用戶的駕駛技能培訓,使客車油耗降低了5%~15%。全國有營運客車近100萬輛,節(jié)能潛力巨大。”

 

    目前大部分運輸企業(yè)的燃油成本占公司運營成本的40%~50%,而燃油成本每降低5%,就相當于利潤水平上升10%甚至更多(尤其在公鐵競爭的新時期,由節(jié)省所帶來的利益產值將越發(fā)明顯),節(jié)能環(huán)保的環(huán)境貢獻更不可低估。

 

    作為交通運輸業(yè)首屆全國性的以節(jié)能減排為主題的大賽,“宇通杯”活動受到了社會各界的廣泛關注。整個活動將覆蓋全國各省、市、自治區(qū)的市、縣、村等行政機構,約50萬家企事業(yè)單位,直接關注者約5000萬人。同時該活動還將覆蓋全國各級道路運輸客貨站場,至少1000個高速公路服務區(qū),不少于1.5萬個建制村。

 

    據了解,“宇通杯”競賽分為省級預選賽和全國總決賽兩部分,預選賽由各省交通廳主辦,總決賽由河南省交通廳在鄭州承辦,決賽前20名優(yōu)勝選手將由交通運輸部授予“全國交通技術能手”稱號。截止目前,活動已在福建、江蘇等賽區(qū)舉行,比賽中曾涌現出最低百公里油耗17.09 L/100km的出色成績。同時,明年營運貨車也將進行類似的競賽。