徐建一、羅瑞立掛上合作擋 一汽、通用各取所需謀雙贏

 

    8月30日上午10時許，中國第一汽車集團公司總經(jīng)理徐建一和美國通用汽車公司執(zhí)行副總裁、海外運營部總裁羅瑞立共同推動了變速器排擋桿造型啟動儀式的擋把兒，象征著由中美兩大汽車公司共同組建的一汽通用輕型商用汽車有限公司（以下簡稱“一汽通用公司”）正式“掛擋”前行。 

 

    雙方發(fā)布的信息顯示，新成立的一汽通用公司項目總投資為20億元人民幣，注冊資本為12億元人民幣，中外雙方各占50%股份，合資經(jīng)營期限是30年。該公司董事長為徐建一，副董事長為通用汽車中國總裁兼總經(jīng)理甘文維；公司總經(jīng)理為美方狄德威，常務(wù)副總經(jīng)理為一汽客車原總經(jīng)理劉立巖。 

 

    這是一次中美雙方各取所需的合資。

 

一汽欲借合資走向海外 

 

    “在合資公司中，我們是以技術(shù)、產(chǎn)品入股，一分錢現(xiàn)金都沒有花。產(chǎn)品將同時面向國內(nèi)和國際兩個市場進行銷售。”徐建一告訴記者，該公司此次以自己持有的一汽哈爾濱輕型汽車有限公司100%股權(quán)和一汽紅塔云南汽車制造有限公司34.97%股權(quán)出資入股，美方則以現(xiàn)金入股。 

 

    他說，此次合資不會改變一汽在商用車領(lǐng)域追求自主創(chuàng)新的一貫原則。“與通用在輕型商用汽車領(lǐng)域的合作，我們?nèi)匀粓猿忠宰灾鲃?chuàng)新為主，堅持現(xiàn)有產(chǎn)品和基于一汽品牌產(chǎn)品不斷發(fā)展的新產(chǎn)品，仍使用‘一汽解放’品牌這一原則”。 

 

    此外，一汽方面還將以技術(shù)許可方式向合資公司導(dǎo)入解放品牌輕型商用車。合資公司成立后，將利用一汽注入的兩個生產(chǎn)基地生產(chǎn)“解放”品牌輕型商用車。 

 

    據(jù)介紹，作為“自主品牌百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的“三化”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要組成部分，輕型汽車是該公司繼中重型卡車、轎車之后的第三大支柱產(chǎn)品。目前，該公司旗下一汽紅塔云南汽車制造有限公司具備年產(chǎn)8萬輛輕卡能力，一汽哈爾濱輕型汽車有限公司于今年5月27日啟動了10萬輛輕卡擴建工程。 

 

    一汽旗下輕型汽車業(yè)務(wù)雖然有較快發(fā)展，但在銷量、市場占有率等方面仍落后于國內(nèi)幾大輕型商用車領(lǐng)軍企業(yè)。在海外市場開拓等方面，受國際銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不完善、品牌知名度不高等限制，效果并不理想。為此，該公司希望通過與通用汽車合作，引進資金盤活存量資產(chǎn)，引進通用的管理理念和方式提升自己的管理水平，以及借助通用汽車全球營銷網(wǎng)絡(luò)，將輕型商用車銷往海外。

 

通用意在補齊短板 

 

    在談及為什么選擇與一汽合資時，甘文維稱，通用公司在中國的乘用車和微型車細(xì)分市場上有優(yōu)異表現(xiàn)，但在商用車領(lǐng)域卻沒有發(fā)展，這是推動該公司與一汽合資的關(guān)鍵因素。 

 

    “上汽集團沒有合適的輕型商用車，所以我們選擇與一汽合作，但這并不會影響我們和上汽的合作。”甘文維在儀式現(xiàn)場接受本報記者采訪時稱，通用絕不會和一汽在乘用車領(lǐng)域進行合作。 

 

    近年來，國際輕型汽車市場一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，但通用汽車在全球輕型載貨汽車市場的份額僅為2%，因此該公司特別需要在輕型商用車領(lǐng)域?qū)ふ乙患液献骰锇椤?nbsp;

 

    羅瑞立在談及這一細(xì)分市場時稱：“中國市場的輕型商用車銷量已占全球總量50%，而且還可能進一步提升。一汽成熟的產(chǎn)品、出色的管理隊伍，以及中國廣闊的市場都是我們所看重的。”

 

優(yōu)先沿用解放品牌 

 

    據(jù)介紹，一汽通用公司會有15％～20％的產(chǎn)品出口海外，在中國國內(nèi)的銷售則以一汽營銷網(wǎng)絡(luò)為主。據(jù)介紹，在海外市場開拓上，該公司將使用雙品牌戰(zhàn)略。 

 

    談及出口策略時，甘文維說：“在一汽已經(jīng)有品牌知名度的市場上，我們依然沿用一汽解放品牌，如果市場接受度不高，也可能使用通用品牌。” 

 

    目前，通用汽車在全球130多個國家和地區(qū)擁有2.3萬家經(jīng)銷商，其中北美8000家，歐洲10500家，拉美、非洲和中東地區(qū)1650家，亞太地區(qū)3600家，這些經(jīng)銷商可為一汽輕型汽車提供良好的出口銷售基礎(chǔ)。 

 

    對于一汽和通用合資一事，上汽集團表示二者“在商用車方面的合作不會影響上汽與通用的合作關(guān)系”，該公司“有信心繼續(xù)深化與通用的合作，共同推動中國汽車工業(yè)發(fā)展”。