長安汽車：09年銷量超過100萬輛

    共享60年盛世華誕 見證600萬長安輝煌

　　長安汽車09年銷售超過100萬輛，累計銷量突破600萬輛

　　今天，第600萬個長安汽車新車用戶正式誕生！伴隨著長安汽車旗下自主或合資品牌車型江鈴陸風X8、長安星光4500、馬自達3、長安悅翔等車型陸續(xù)交付，長安汽車迎來了累計銷售超過600萬輛的歷史性時刻。同時，截止到2009年9月，長安汽車年度銷量也實現(xiàn)首次突破100萬輛。

　　自1984年第一輛長安汽車上市以來，長安汽車用25年的時間鑄就了600萬輛產(chǎn)銷的輝煌，為祖國母親60年盛世華誕獻上了一份厚重的生日禮物。

　　長安汽車分布于重慶、河北、江蘇和江西的四大生產(chǎn)基地同步舉行慶祝儀式，不僅開創(chuàng)了長安汽車歷史，充分展示了長安汽車的雄厚實力和企業(yè)形象，也進一步奠定了長安汽車作為國內(nèi)汽車行業(yè)“四大”集團之一的堅實基礎。

　　入選中國60大品牌 見證600萬輝煌

　　長安汽車從零起步，以短短二十五載的時間鑄就600萬輛的輝煌是一個巨大的創(chuàng)舉。在見證600萬輝煌的前夕，長安汽車也剛剛?cè)脒x了“建國60周年的60大品牌”，其成績和影響力得到了社會輿論的一致認可，是公認的推動中國經(jīng)濟發(fā)展、影響民眾生活的中國品牌。

　　自上世紀八十年代初開始，長安汽車以3500萬起家，開始了自我積累、滾動發(fā)展的汽車之路。從1984年引進日本鈴木微型汽車技術(shù)，開發(fā)出我國第一臺“江陵牌”發(fā)動機，到2004年推出中國第一款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌汽車——長安cm8，2007年中國自主品牌第一輛產(chǎn)業(yè)化的混合動力汽車—長安杰勛HEV下線， 2009年3月全球戰(zhàn)略車型悅翔上市，長安汽車堅持合資合作、自主創(chuàng)新的發(fā)展路線，為長安汽車的可持續(xù)長期發(fā)展提供了核心競爭力。

　　目前，長安汽車旗下已形成福特、沃爾沃、馬自達、鈴木四大合資品牌、長安轎車及江鈴陸風兩大自主乘用車品牌和長安微車品牌的完整品牌布局，同時旗下?lián)碛卸鄠€產(chǎn)品平臺，0.8L到2.5L的系列發(fā)動機平臺，構(gòu)建了近百款車型的產(chǎn)品布局，產(chǎn)品譜系覆蓋微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等領域。近十年來，長安汽車產(chǎn)銷量增長了6.8倍，凈資產(chǎn)增長了2.3倍，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　自主創(chuàng)新 迎來不平凡的新時代

　　2009年對于長安汽車是非常不平凡的一年，長安汽車邁入中國第一汽車陣營“四大”之列。這一年，長安汽車取得了有史以來最大幅度的增長，1-9月增幅超過了50%。同時，長安汽車實現(xiàn)了年度100萬輛銷量的突破，向著更高的目標進發(fā)。

　　在國際金融危機的影響下，全球經(jīng)濟增長明顯放緩，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著許多困難。而在此時，長安汽車的領頭人，董事長徐留平更清醒的認識到機遇與挑戰(zhàn)，并指出“目前，整個國家國民經(jīng)濟正在發(fā)生結(jié)構(gòu)調(diào)整，從投資轉(zhuǎn)變?yōu)橄M結(jié)構(gòu)調(diào)整當中，汽車業(yè)將充分地發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)強國富民的作用，成為在這個調(diào)整過程中發(fā)揮大梁作用?！?/FONT>

　　受益國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃政策，今年國內(nèi)汽車市場連續(xù)數(shù)月月銷量超百萬。在這樣的大背景下，長安汽車也交出了一份滿意的答卷：截止到20日這輛長安悅翔正式交付，長安汽車2009年銷量首次超過100萬輛，累計汽車銷售突破600萬輛，創(chuàng)造了長安汽車發(fā)展史上新的記錄。至此，長安汽車邁入了一個更高更新的發(fā)展階段，開啟了一個前所未有的新時代。

　　從旗下公司各品牌的銷量來看，自主品牌微車轎車增幅最為突出，是長安汽車突破100萬輛銷量的主要動力。長安微車，包括本部、南京和河北長安都延續(xù)了上半年旺盛增長勢頭，在7-8月淡季不淡續(xù)創(chuàng)佳績，1-9月累計銷量將達50萬輛，同比增幅超過60%。自主轎車月產(chǎn)銷突破并始終維持在1萬輛以上，其中長安悅翔在今年有望憑借單一品牌車型沖擊1萬輛月銷量，自主轎車銷量增幅超過100%。

　　合資合作也取得新進展。長安福特旗下蒙迪歐-致勝、福克斯及新嘉年華市場反應熱烈，銷量較去年同期增長近50%；長安鈴木也成功克服了奧拓退市帶來的不利影響，全系產(chǎn)品銷量取得了較大增長。

　　在新能源領域，長安杰勛混合動力轎車正式上市，成為國內(nèi)自主品牌首款面向個人用戶銷售的混合動力轎車，并獲得政府購車補貼支持。另外，長安汽車迅速推進“一擴三建”工程，產(chǎn)能規(guī)模進一步擴容。

　　抓住機遇 進軍世界一流汽車企業(yè)

　　今年上半年，中國首次超越美國成為全球最大的汽車市場。長安汽車董事長徐留平表示，“整個國民經(jīng)濟正在從投資轉(zhuǎn)變?yōu)橄M的結(jié)構(gòu)性調(diào)整中，汽車業(yè)將在這個調(diào)整過程當中成為大梁的核心產(chǎn)業(yè)，支持中國經(jīng)濟快速增長20年實現(xiàn)繁榮或達50年。中國的汽車行業(yè)將這個調(diào)整中成為消費的主力軍，進入新一輪的高速增長期。預計2020年中國汽車銷量將達到5000萬輛?！?/FONT>

　　在這個千載難逢的機遇面前，長安汽車認為包括中國汽車業(yè)和長安汽車在內(nèi)已經(jīng)具備了打造世界一流汽車企業(yè)的初步能力。伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)新一輪爆發(fā)期的到來，長安汽車自主品牌、合資合作品牌實施穩(wěn)健擴能，布局未來車市。目前，長安汽車正在實施事業(yè)領先計劃第二階段——T138計劃，以引領汽車文明、造福人類生活為使命，制造更多節(jié)能環(huán)保、安全時尚、經(jīng)濟適用的汽車產(chǎn)品，加速打造世界一流汽車企業(yè)。

　　展望未來，長安汽車將緊緊抓住全球汽車工業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的重大戰(zhàn)略機遇，以發(fā)展綠色汽車、實現(xiàn)低碳經(jīng)濟來推動中國汽車行業(yè)健康發(fā)展。為此，長安汽車將推出數(shù)個新平臺、多款經(jīng)典、創(chuàng)新自主品牌轎車，加快推出強混車型；啟動和實現(xiàn)新型混動技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，取得氫能源、純電動方面的新突破。

　　600萬輛大關的突破讓長安汽車站上了一個新的高度，這是一個新的歷史起點，是長安汽車向世界一流汽車企業(yè)進軍的新階段。未來，長安汽車將以更加快速的發(fā)展為中國自主品牌贏得更多榮耀，為中國民族汽車工業(yè)帶來更大驕傲。