60周年看安徽汽車(chē)工業(yè)崛起

 　　



    安徽凱斯鮑爾豪華大客車(chē)，是安徽省成功引進(jìn)德國(guó)客車(chē)技術(shù)，生產(chǎn)的我國(guó)第一款豪華大客車(chē)，也是安徽省汽車(chē)在全國(guó)叫得最響的汽車(chē)品牌之一。該客車(chē)在北京亮相后，當(dāng)時(shí)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人江澤民、李嵐清等親自乘坐體驗(yàn)，還有八十多位國(guó)家部長(zhǎng)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)登車(chē)參觀，都對(duì)該車(chē)給予了高度贊揚(yáng)?！　?BR>
    然而，圍繞該車(chē)引進(jìn)的一段精彩故事，至今卻鮮為人知?！　?BR>
探索出路 擊掌立誓　　

    20世紀(jì)90年代初，除了行業(yè)領(lǐng)軍中國(guó)重汽集團(tuán)虧損數(shù)億元外，全國(guó)從南到北，整個(gè)地方國(guó)營(yíng)重型汽車(chē)廠家都面臨破產(chǎn)倒閉。合肥淝河汽車(chē)制造廠也在困境中掙扎，廠長(zhǎng)王一荃苦苦思索著脫困措施。再三斟酌后，他認(rèn)為企業(yè)只有調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)才是唯一出路。開(kāi)發(fā)什么產(chǎn)品呢？王一荃覺(jué)得可以依托大客車(chē)底盤(pán)全國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)客車(chē)制造技術(shù)轉(zhuǎn)產(chǎn)大型客車(chē)，這樣不僅可以為企業(yè)找到了出路，也可以改變中國(guó)客車(chē)工業(yè)在全世界的落后地位。　　

    王一荃對(duì)全世界的客車(chē)工業(yè)商情摸了個(gè)遍，最后看上了幾十年世界排名第一的德國(guó)凱斯鮑爾大客車(chē)。1992年，中汽總公司領(lǐng)導(dǎo)與安徽省機(jī)械廳、安徽省汽車(chē)工貿(mào)集團(tuán)公司在北京聯(lián)合籌建財(cái)務(wù)公司，他直接趕到北京懷柔的會(huì)場(chǎng)，找到了省機(jī)械廳副廳長(zhǎng)許金和、省汽車(chē)工貿(mào)集團(tuán)公司總經(jīng)理王立聲等領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。王一荃引進(jìn)技術(shù)調(diào)整結(jié)構(gòu)的想法受到了許金和、王立聲的贊同，大家在引進(jìn)項(xiàng)目認(rèn)識(shí)上一拍即合。三人還分別自告奮勇作了分工：許金和負(fù)責(zé)省里立項(xiàng)，籌集資金；王立聲負(fù)責(zé)到中汽總公司批準(zhǔn)項(xiàng)目，籌集資金；王一荃負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，造車(chē)賣(mài)車(chē)。三人還鄭重其事地?fù)粽拼蛸€共立誓言，商定目標(biāo)不兌現(xiàn)的具體懲罰辦法。王一荃還鄭重立下“軍令狀”：領(lǐng)導(dǎo)這么重視關(guān)心，工廠若不能消化吸收，不能銷(xiāo)售盈利，愿接受組織上任何處分！　　

出國(guó)考察 遭受冷遇　　

    1993年2月底，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司組成“中國(guó)大型客車(chē)技術(shù)考察團(tuán)”，出國(guó)考察引進(jìn)國(guó)外大型客車(chē)制造技術(shù)。原來(lái)，中汽總公司接到安徽省引進(jìn)客車(chē)制造技術(shù)報(bào)告后，認(rèn)為引進(jìn)國(guó)際客車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)不僅是安徽的事，而是整個(gè)中國(guó)客車(chē)工業(yè)的戰(zhàn)略決策。于是決定由中汽總公司組織整體引進(jìn)技術(shù)，各汽車(chē)廠家分工協(xié)作制造，同時(shí)決定由各大企業(yè)派人出國(guó)考察選擇車(chē)型，引進(jìn)費(fèi)用由各家分?jǐn)??！　?BR>
    中國(guó)大型客車(chē)技術(shù)考察團(tuán)由13人組成，中汽總公司副總經(jīng)理夏德明任團(tuán)長(zhǎng)，中汽總公司科技司副司長(zhǎng)何春陽(yáng)和安徽省機(jī)械廳副廳長(zhǎng)許金和任副團(tuán)長(zhǎng)。安徽省汽車(chē)工業(yè)工貿(mào)集團(tuán)公司總經(jīng)理王立聲、安徽淝河汽車(chē)制造廠廠長(zhǎng)王一荃，還有陜汽廠長(zhǎng)和副總工、上海匯眾汽車(chē)的總工、重慶重型汽車(chē)研究所所長(zhǎng)等人任團(tuán)員?？疾斓哪繕?biāo)，從安徽提出的凱斯鮑爾擴(kuò)大到當(dāng)時(shí)世界排名前十位的客車(chē)企業(yè)。　　

    然而國(guó)外的汽車(chē)企業(yè)對(duì)中國(guó)考察團(tuán)的行動(dòng)卻看法不一?？疾靾F(tuán)組團(tuán)前，中汽總公司分別給要考察的國(guó)外目標(biāo)企業(yè)發(fā)出信函，幾乎所有的企業(yè)很快給了復(fù)函表示歡迎，回饋了安排的接待計(jì)劃，唯獨(dú)技術(shù)世界排名第一的德國(guó)凱斯鮑爾公司回復(fù)推說(shuō)目前公司正在擴(kuò)建，待時(shí)機(jī)成熟后歡迎前往。  　

患病留守 暗闖目標(biāo)　　

    汽車(chē)考察團(tuán)風(fēng)塵樸樸踏上征程，馬不停蹄地先后考察了西班牙的畢加索汽車(chē)公司、意大利的依維克公司、奧斯汀汽車(chē)公司?？疾靾F(tuán)團(tuán)員們參觀生產(chǎn)線，觀看車(chē)型，詢問(wèn)技術(shù)，商談引進(jìn)意向……在國(guó)外，一心要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、改變客車(chē)工業(yè)面貌的中國(guó)團(tuán)員們，都呈現(xiàn)了超負(fù)荷工作的精神狀態(tài)。接著，考察團(tuán)又來(lái)到德國(guó)斯圖加特市，參觀考察世界著名的德國(guó)奔馳汽車(chē)公司?！　?BR>
    然而就在團(tuán)員們參觀了奔馳公司，準(zhǔn)備參觀德國(guó)又一世界著名客車(chē)制造企業(yè)曼公司時(shí)，連日的勞累使得王立聲心臟病突然復(fù)發(fā)，不得不停止考察臥床休息。下一站的目的地所有接待都在按計(jì)劃進(jìn)行，考察不能因此中斷，許金和、王立聲、王一荃經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單商議，決定由王一荃留守陪同王立聲休息治療，兩天后趕到法蘭克福和代表團(tuán)聚齊一起回國(guó)?！　?BR>
    誰(shuí)知考察團(tuán)前腳出發(fā)，后腳王立聲居然病況好轉(zhuǎn)從病床上起來(lái)了。原來(lái)，一心想為安徽帶頭引進(jìn)車(chē)型的王立聲，經(jīng)過(guò)隨團(tuán)的一段時(shí)間考察打起了“小算盤(pán)”。他想，這種“大忽隆”式的考察很難成功，就是決定了車(chē)型后安徽也難達(dá)到原來(lái)設(shè)想的既定目標(biāo)。斯圖加特市離安徽原訂的目標(biāo)凱斯鮑爾公司很近，到了目標(biāo)地門(mén)口了不去接觸實(shí)在是太不甘心！他想乘著心臟病復(fù)發(fā)之機(jī)先留守，再乘機(jī)“單溜”考察，一定要到凱斯鮑爾公司去碰碰目標(biāo)?！　?BR>
迂回接觸 大功告成　　

    凱斯鮑爾公司實(shí)際上已表示了不歡迎的意思，王立聲決定采取“迂回戰(zhàn)術(shù)”接觸。他請(qǐng)王一荃撥通了通過(guò)中汽總公司負(fù)責(zé)人介紹認(rèn)識(shí)的德籍臺(tái)灣人賴三槐電話，請(qǐng)他代為聯(lián)系凱斯鮑爾公司。賴先生在德國(guó)居住超過(guò)十年以上，是個(gè)有聲譽(yù)的斯圖加特好市民，社會(huì)交際頗廣。誰(shuí)知賴先生也一口推辭了請(qǐng)求，他勸說(shuō)倆位游覽兩天后重選考察目標(biāo)，或者就此返回，以后伺機(jī)再來(lái)聯(lián)系。　　

    賴三槐先生一番話，讓王立聲和王一荃感到如落冰窟，頓時(shí)全身冰涼。然而做貿(mào)易專(zhuān)長(zhǎng)的王立聲卻毫不泄氣，他拿出做生意“攻關(guān)”的一股韌性，和賴三槐先生軟磨硬泡起來(lái)?！　?BR>
    “賴先生，從大的方面說(shuō)，你我都是炎黃子孫，大陸現(xiàn)在要發(fā)展，我們是實(shí)實(shí)在在來(lái)談合作的，你無(wú)論如何要幫我們這個(gè)忙；從小的方面說(shuō)，你是做生意的，我是安徽汽車(chē)工業(yè)總公司的總經(jīng)理，我們有大量引進(jìn)和出口的生意要合作，決不會(huì)虧待了你……” 　　一連串實(shí)實(shí)在在的心里話，終于打動(dòng)了賴三槐先生。他思索了片刻對(duì)王立聲說(shuō)：“你們休息一會(huì)等著我，我盡快給你們回話?！?　　

    凌晨一時(shí)左右，賴三槐先生的電話終于打來(lái)：“王總，請(qǐng)你們明晨早些準(zhǔn)備，凱斯鮑爾公司接受你們來(lái)考察……” 　　第二天清晨，賴先生親自開(kāi)著一輛奔馳來(lái)到賓館。約2個(gè)多小時(shí)后，汽車(chē)來(lái)到凱斯鮑爾公司總部。出乎意料，公司董事長(zhǎng)阿倫茨已在公司等候。當(dāng)天，他們考察了凱斯鮑爾公司所有的車(chē)型，參觀了生產(chǎn)廠房和車(chē)間，下午，雙方便草擬了引進(jìn)技術(shù)的意向?！　?BR>
    一個(gè)月后，凱斯鮑爾工廠廠長(zhǎng)坎柏夫代表公司，來(lái)到淝河汽車(chē)制造廠回訪，隨后雙方落實(shí)了簽約具體進(jìn)程。1993年7月，德國(guó)凱斯鮑爾公司公司董事長(zhǎng)阿倫茨、總經(jīng)理漢斯騰、以及廠長(zhǎng)坎柏夫“三巨頭”來(lái)到安徽，雙方正式簽署了引進(jìn)凱斯鮑爾豪華大客車(chē)技術(shù)的協(xié)議?！　?BR>
    當(dāng)年8月，中國(guó)汽車(chē)總公司總經(jīng)理蔡詩(shī)晴帶領(lǐng)科技司、生產(chǎn)司、規(guī)劃司、財(cái)務(wù)司四大司司長(zhǎng)來(lái)到合肥，和安徽省省委書(shū)記盧榮景、省長(zhǎng)傅錫壽商談落實(shí)安徽凱斯鮑爾項(xiàng)目，一起規(guī)劃安徽汽車(chē)工業(yè)發(fā)展宏偉目標(biāo)。會(huì)上省部雙方商定：扶持安徽省凱斯鮑爾豪華大客車(chē)項(xiàng)目上馬，扶持安徽發(fā)展汽車(chē)工業(yè)作為全省支柱產(chǎn)業(yè)。隨后，傅錫壽省長(zhǎng)親自批定了凱斯鮑爾項(xiàng)目的五百多萬(wàn)元美元資金?！　?BR>
    1994年春暖花開(kāi)的時(shí)候，由安徽生產(chǎn)的三輛世界最先進(jìn)的凱斯鮑爾豪華大客車(chē)，在北京人民大會(huì)堂亮相，新聞轟動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)界。隨即，安凱豪華大客車(chē)在成渝高速公路高調(diào)亮相，引起高速客運(yùn)熱潮，一度竟然沖擊了航空客運(yùn)。1997年，安徽凱斯鮑爾豪華大客車(chē)股票上市成功，時(shí)任安徽省常務(wù)副省長(zhǎng)的汪洋親自為中國(guó)首支客車(chē)股票上市剪彩。中國(guó)首款豪華大客車(chē)技術(shù)的成功引進(jìn)，不僅縮短了中國(guó)大客車(chē)制造業(yè)與世界先進(jìn)水平的差距，還促進(jìn)了中國(guó)高速公路的飛速發(fā)展，對(duì)拉動(dòng)中國(guó)高速客運(yùn)的發(fā)展進(jìn)程功不可沒(méi)！