輝煌60年 中國公路通車總里程60年增長45倍
山東臨沂市沂水縣境內(nèi)四通八達(dá)的鄉(xiāng)村公路（1999年11月26日攝）。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
這是新疆穿越沙海的生命之路——庫木塔格沙漠公路（資料照片）。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
兩輛汽車行駛在貴州黔西南苗族布依族自治州一條新修的鄉(xiāng)村公路上（2005年3月24日攝）。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
7月20日，一輛客運(yùn)汽車在西藏山南地區(qū)鄉(xiāng)村公路上行駛。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
跨越黃土高原北部的呼和浩特到鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗的高速公路大橋（7月25日攝）。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
國家“七五”重點(diǎn)交通建設(shè)工程、西北第一條高速公路——西（安）臨（潼）高速公路1990年12月27日正式建成通車。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
1993年9月25日，京津塘高速公路全線通車。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
廣西和云南第一條相接高速公路——百羅高速公路2005年12月30日建成通車。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條高速公路——呼和浩特至包頭高速公路1997年7月8日建成通車。截至2008年底，中國公路通車總里程達(dá)到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
