特大天然氣公交車市場需求顯現(xiàn)

 

    不久前，黃?？蛙囈慌e拿下石家莊600輛CNG（壓縮天然氣）公交車大單，為尚未走出低迷的國內(nèi)客車市場增添了一抹亮色。在這筆訂單中，200多輛13.7米天然氣公交車和16米天然氣鉸接公交車格外引人注目。 

 

特大型公交車的領(lǐng)跑者 

 

    作為我國生產(chǎn)公交車領(lǐng)域?qū)嵙^強(qiáng)的企業(yè)，黃?？蛙囬L期致力于產(chǎn)品的優(yōu)化與改進(jìn)，通過不斷推出符合市場需求的產(chǎn)品，為各地公交企業(yè)提供運(yùn)營車輛解決方案。自2004年以來，黃?？蛙嚲难邪l(fā)了一系列特大型公交車，以滿足不斷增長的城市居民出行需求。 

 

    特大型客車指車身長度超過12米的三軸客車、鉸接客車或雙層客車。這類車具有更大的車內(nèi)空間和載客量，尤其適用于客流量大的城市公交線路。如今，黃海特大型公交車已得到市場的認(rèn)可，從13.7米三軸客車到14~18米鉸接客車，黃?？蛙囈殉蔀槲覈卮笮涂蛙嚿a(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)跑者。 

 

    2004年10月1日，GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》正式頒布，將單節(jié)客車的最大長度上限延長至13.7米，三軸單節(jié)客車正式登上中國客車的舞臺。黃?？蛙囇杆俨蹲降教卮笮涂蛙嚨氖袌鰴C(jī)會，當(dāng)年就聯(lián)合黃海歐洲設(shè)計(jì)中心開發(fā)出13.7米旅游客車DD6137K“風(fēng)馳”系列。2005年，黃海13.7米DD6137S系列公交車誕生，并在隨后的北京公交車招標(biāo)活動中獲得訂單。目前，黃海13.7米特大型客車已擁有公交車、旅游車兩大系列12款車型，銷往北京、沈陽、石家莊、唐山、無錫和青島等地。 

 

    在2005年春季舉辦的北京公交集團(tuán)采購會上，黃海18米前置二級踏步鉸接車DD6180S01一亮相便在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。這是一款符合現(xiàn)代城市對公交車要求的本土大容量公交車。隨后，黃?？蛙囉轴槍卉嚢l(fā)動機(jī)后置的技術(shù)趨勢，開發(fā)了多款16米及18米級發(fā)動機(jī)后置鉸接車。憑借1000多輛鉸接客車的市場保有量，黃?？蛙?yán)卫握紦?jù)著我國特大型客車市場領(lǐng)跑者的地位。 

 

技術(shù)積累顯優(yōu)勢 

 

    近幾年，隨著我國汽車市場的急劇擴(kuò)張，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與能源?p環(huán)境之間的矛盾愈發(fā)突出。燃油價(jià)格攀升給車輛使用者帶來很大的成本壓力，汽車尾氣排放物對環(huán)境的污染與破壞也受到廣泛關(guān)注。作為一家擁有50多年造車歷史的企業(yè)，黃?？蛙嚿罡胸?zé)任重大。面對不斷減少的石油資源和日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求，黃?？蛙噺?998年便著手研發(fā)天然氣客車，盡管未做大規(guī)模的市場投放，但積累了大量數(shù)據(jù)，為該公司研發(fā)第二代天然氣客車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2006年后，黃?？蛙噷μ烊粴饪蛙嚰哟笱邪l(fā)力度，技術(shù)積累的優(yōu)勢開始發(fā)揮作用，多款前置及后置發(fā)動機(jī)天然氣客車在市場上暢銷。 

 

    天然氣客車的關(guān)鍵技術(shù)在于底盤與氣瓶系統(tǒng)的集成方式。作為國內(nèi)較早具有研發(fā)和生產(chǎn)客車底盤資質(zhì)的企業(yè)，黃?？蛙嚱柚墒斓牡妆P技術(shù)，通過選用燃料經(jīng)濟(jì)性出色的上柴天然氣發(fā)動機(jī)和安全可靠的氣瓶系統(tǒng)，并結(jié)合德國曼公司先進(jìn)的車身制造技術(shù)生產(chǎn)的天然氣客車，以技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量出眾、安全可靠的形象展示在用戶面前。 

 

為客戶量身打造 

 

    2007年5月，10輛用于印度尼西亞雅加達(dá)BRT專線的18米后置發(fā)動機(jī)天然氣鉸接車DD6181S31下線，這是國內(nèi)較早出口的大容量快速公交車。 

 

    2008年8月，寧夏銀川公交公司訂購的國內(nèi)首批16米天然氣鉸接公交車DD6160S04下線，并投入銀川市101路公交線路運(yùn)行，開創(chuàng)了國內(nèi)批量采購特大型天然氣客車的先河。 

 

    今年6月，石家莊公交公司招標(biāo)采購237輛13.7米天然氣公交車和10輛16米天然氣鉸接公交車，黃?？蛙嘍D6141S05和DD6160S04順利中標(biāo)。結(jié)合石家莊市的路況及氣候條件，這兩款黃海天然氣客車首次將天然氣技術(shù)、低入口技術(shù)和特大型客車技術(shù)融為一體，通過采用氣瓶頂置方式，有效避免因路況差或磕碰、石子崩起造成氣瓶損壞的情況。一級踏步的低入口結(jié)構(gòu)使乘客能夠快速上下車，既提高了公交車的運(yùn)營效率，又方便了乘客出行。此外，這兩款特大型公交車通過合理的車身設(shè)計(jì)，增大了車廂有效利用面積，提高了車輛承載量。 

 

    據(jù)黃?？蛙囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國中東部沿海地區(qū)人口密度大、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是特大型客車的主要市場。天然氣是重要的汽車替代燃料，在氣源條件較好、對環(huán)保要求較高的地區(qū)，天然氣客車將成為公交運(yùn)營企業(yè)的重要選擇。中高檔特大型天然氣客車市場已經(jīng)出現(xiàn)需求，黃海客車將把握這個(gè)時(shí)機(jī)，占領(lǐng)市場。