529輛黃?？蛙?chē)服務(wù)沈鑫巴士

 

    “剛到公司時(shí)，沈鑫巴士公司才僅僅100多臺(tái)車(chē)，現(xiàn)在隊(duì)伍已經(jīng)增加到擁有529臺(tái)的車(chē)隊(duì)陣容了，這些車(chē)型則是清一色的黃?？蛙?chē)。”邢德福技術(shù)經(jīng)理，這位在沈陽(yáng)公交市場(chǎng)赫赫有名，被公認(rèn)為沈陽(yáng)公交“技術(shù)一哥”的高級(jí)工程師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣說(shuō)道。

 

 

    沈鑫巴士有限公司成立于2003年末，是以股份制的形式出現(xiàn)在沈陽(yáng)公交市場(chǎng)的。公司成立之初有線(xiàn)路3條，后經(jīng)過(guò)收購(gòu)、開(kāi)通新線(xiàn)，目前擁有13個(gè)車(chē)隊(duì)，線(xiàn)路16條。經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路包括103、118、125、150、224、228、261、263、264、266、267、290、鐵西新區(qū)1線(xiàn)、鐵西新區(qū)2線(xiàn)等。

 

    雖然有政府下發(fā)的補(bǔ)貼，但由于沈陽(yáng)公交公司也較多，分到每家公司的政府補(bǔ)貼并不是太多，因此，公司主要還是依靠自身經(jīng)營(yíng)管理來(lái)維持正常持續(xù)的運(yùn)營(yíng)。而在邢總眼里，無(wú)論從產(chǎn)品的最初購(gòu)買(mǎi)成本還是后期維修養(yǎng)護(hù)成本來(lái)算，黃?？蛙?chē)都是比較合適的。

 

    邢總表示，沈鑫巴士看重黃海客車(chē)，主要有“企業(yè)的地域性、連續(xù)性、產(chǎn)品適合性以及維修保養(yǎng)成本”這四個(gè)因素考慮。首先是黃海本身就在遼寧省，離公交公司比較近，購(gòu)車(chē)、提車(chē)都比較方便，而且不存在提車(chē)成本的問(wèn)題。同時(shí)，黃海公交車(chē)生產(chǎn)年限比較長(zhǎng)，在公交車(chē)生產(chǎn)制造方面具有很強(qiáng)的實(shí)力。第三，則是黃海公交車(chē)的產(chǎn)品價(jià)格合適。第四，從公交公司經(jīng)營(yíng)考慮，統(tǒng)一車(chē)型后，無(wú)論從車(chē)輛保養(yǎng)還是材料采購(gòu)方面綜合考慮，都可以大大降低維修成本。綜合衡量，可以說(shuō)，黃海客車(chē)就是“經(jīng)濟(jì)適用車(chē)”。 
 

 

    “公交車(chē)也要靠天吃飯，由于6月份連續(xù)下月，7月份天氣又過(guò)熱，今年收入就不是很好?！薄肮卉?chē)一天是幾毛錢(qián)幾毛錢(qián)的掙，稍微一控制不好公司就虧損。”等等這樣那樣的問(wèn)題成為了公交公司的困擾。在這種情況下，如何選擇更經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)型，毫無(wú)置疑地成為破解這些困擾的首要解決方案。