王立志：解放感恩惜福 重任在肩
10月20日，伴隨著第1000萬(wàn)輛汽車的下線，“1和1000萬(wàn)”這兩個(gè)數(shù)字將永遠(yuǎn)銘刻在“解放”身上。在接受商用汽車新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，一汽解放公司總經(jīng)理王立志非常興奮和激動(dòng)。
“我覺(jué)得之所以把慶典放在一汽解放，這有著深刻的含義。中國(guó)汽車工業(yè)從零到不斷發(fā)展、強(qiáng)盛，“解放”見(jiàn)證了整個(gè)過(guò)程。1956年，第一輛解放卡車下線，結(jié)束了中國(guó)人不能制造汽車的歷史。如今，一汽解放隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展，從原來(lái)只有載重4噸的卡車，發(fā)展到今天從中型到重型，從牽引車、載貨車到自卸車全系列產(chǎn)品，而且產(chǎn)品品質(zhì)處于領(lǐng)先水平?！?/FONT>
J6重卡是其中的代表，這款由一汽解放自主研發(fā)的重卡產(chǎn)品，在下線活動(dòng)的前幾天，剛獲得了“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)被譽(yù)為中國(guó)汽車界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，J6重卡連續(xù)3個(gè)月銷售突破千輛，10月訂單超過(guò)3000多輛。9月，一汽解放中、重卡銷量突破2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)194%，市場(chǎng)份額達(dá)到25.4%，銷量和市場(chǎng)份額均處于國(guó)內(nèi)中、重卡行業(yè)第一的位置。
“J6重卡是一款面向世界的高水平的載貨汽車，而且是一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主研發(fā)的卡車，深受國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎。J6重卡之所以能夠代表中國(guó)第1000萬(wàn)輛汽車，在于它是自主品牌的象征，也代表了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，可以說(shuō)是純正的中國(guó)血統(tǒng)?！蓖趿⒅菊f(shuō)。
值得注意的是，此次下線的第1000萬(wàn)輛J6重卡是首次亮相的升級(jí)版本，按照王立志的話來(lái)說(shuō)，就是“舒適性大幅提高，更以人為本”。升級(jí)版J6重卡匹配了平地板駕駛室、11升發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金輪圈、液晶組合儀表，使得整車的舒適性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。
當(dāng)問(wèn)到解放為何能取得這樣的成績(jī)時(shí)，王立志認(rèn)為，一方面，源自于政府采取的措施，對(duì)振興汽車工業(yè)起到關(guān)鍵作用，汽車業(yè)一舉扭轉(zhuǎn)了去年金融危機(jī)的被動(dòng)局面，汽車總量在增加。這從另一個(gè)方面印證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷向利好發(fā)展；另一方面，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整到位?！敖?jīng)過(guò)不斷努力，把產(chǎn)品做好，推出更多車型滿足用戶需求?？礃幼?，我們不但做到了，而且做得比較好。解放連續(xù)幾個(gè)月市場(chǎng)份額在增加，尤其是現(xiàn)在J6牽引車銷售情況非常好，銷量逐月攀升，甚至這個(gè)月出現(xiàn)了缺貨的現(xiàn)象，車輛不夠賣了?！?/FONT>
王立志告訴記者：“今后我們會(huì)進(jìn)一步做好系列化車型的開發(fā)工作，來(lái)滿足用戶個(gè)性化需求，使之更適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、更適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)，最終我們想打造一個(gè)中國(guó)第一、世界知名的品牌。我們正在努力中，效果也得到了逐步的認(rèn)證。我相信我們會(huì)成功，中國(guó)汽車工業(yè)會(huì)成功?！?/FONT>
