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中國一汽:用心成就世界級重卡

時間:2009/11/20 8:12:04來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞作者:每日經(jīng)濟(jì)新聞責(zé)編:0條評論


    10月20日,2009年中國第1000萬輛汽車下線儀式舉行。歷史就是這樣的巧合,這第1000萬輛,正是開創(chuàng)中國汽車工業(yè)新紀(jì)元的解放汽車,風(fēng)雨50載,它已發(fā)展至第六代——解放J6。
  
    中國一汽是新中國汽車工業(yè)的長子,解放汽車摘掉了“中國不能生產(chǎn)汽車”的帽子,即便拋開二者的歷史積淀,僅以解放J6目前的行業(yè)地位而言,這也足以讓國人驕傲。解放卡車見證了中國汽車工業(yè)的執(zhí)著與進(jìn)??;今天,一汽人用心打造的世界級重卡解放J6,是獻(xiàn)給半個多世紀(jì)來,所有為中國汽車工業(yè)付出辛勤汗水、青春年華乃至奉獻(xiàn)出生命的中國汽車人的最好禮物。


    品質(zhì)承載責(zé)任


    品質(zhì)是消費(fèi)者的信賴之源,是關(guān)系到中國一汽可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在,解放J6就是中國一汽關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的突出代表。


    一汽解放卡車新基地耗資14.5億元,包含了中重型卡車駕駛室的焊裝、涂裝及內(nèi)飾、整車裝配及車架涂裝和裝配六種生產(chǎn)線,是國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的卡車制造基地。其中,焊裝線裝備有55個機(jī)器人
[76.64 4.71%],自動化率達(dá)100%,焊裝工藝水平實現(xiàn)了與國際接軌。目前解放J6駕駛室涂層質(zhì)量已達(dá)到中級以上轎車的涂裝標(biāo)準(zhǔn),總裝生產(chǎn)線、關(guān)鍵工序采用智能擰緊機(jī)、真空加注等先進(jìn)工藝,在此基礎(chǔ)上不僅采用了完全自主研發(fā)的生產(chǎn)組織控制系統(tǒng),還裝配了具有國際先進(jìn)水平的整車出廠檢測線,極大提高了產(chǎn)品檢測精度。以品質(zhì)承載起用戶重托,中國一汽在產(chǎn)品、服務(wù)等方面傾注了大量心血。


    在企業(yè)管理方面,一汽解放積極借鑒TPS
豐田精益生產(chǎn)方式,為我所用。一汽解放公司還以ISO/TS16949國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),著力構(gòu)建與國際接軌的內(nèi)部管理體系并通過國際認(rèn)證。一汽解放的信息化管理水平已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。多種信息管理工具的集成,顯著提高了產(chǎn)品品質(zhì)控制能力,大大提高了企業(yè)的管理效率。


    技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢

    
    汽車業(yè)是知識密集型的產(chǎn)業(yè),技術(shù)是汽車產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、提升品質(zhì)、贏得競爭的關(guān)鍵。中國一汽堅信,只有贏得了技術(shù)優(yōu)勢才能更好地贏得競爭優(yōu)勢。


    整合國際資源
[0.53 -1.85%]、全球化采購為當(dāng)今世界發(fā)展潮流,為保證站在世界重卡技術(shù)的最前沿,解放J6在全球范圍進(jìn)行了廣泛合作,其來自美國、歐洲、日本等地的合作伙伴均為業(yè)界極富盛名的一流供應(yīng)商,它們的頂尖技術(shù)產(chǎn)品為解放J6的高可靠性提供了有力保障。


    發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,其技術(shù)水平在很大程度上決定了產(chǎn)品性能定位。解放J6搭載了頂級節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)的世界級動力——解放奧威、奧霸大馬力柴油
發(fā)動機(jī)。采用國際領(lǐng)先電控共軌技術(shù)的奧霸13升CA6DN1型柴油發(fā)動機(jī),全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為195克每千瓦小時,噪聲標(biāo)準(zhǔn)小于97分貝,達(dá)到世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),是目前國內(nèi)排量最大的重型柴油發(fā)動機(jī)之一。


    解放J6裝載的FS10209九檔變速箱,其齒輪加工精度已達(dá)到航天火箭的標(biāo)準(zhǔn)要求,有效降低整車油耗15%左右。同時,解放J6裝配了國內(nèi)領(lǐng)先的500單級減速橋、485雙級貫通橋和300輪邊減速橋,應(yīng)用了國內(nèi)獨(dú)一無二的管式內(nèi)漲冷成型強(qiáng)化橋殼技術(shù)和世界領(lǐng)先的橋芯齒輪等高齒技術(shù),贏得了自重輕、壽命長、高可靠、高承載、低維護(hù)成本的應(yīng)用優(yōu)勢。解放J6還在國內(nèi)獨(dú)一無二地使用了車橋齒輪強(qiáng)制潤滑技術(shù),中橋配置了獨(dú)立的強(qiáng)制潤滑油泵,徹底解決過熱問題,不爆胎;同時也提高了傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和潤滑效率,使整車的節(jié)油性能更加出類拔萃。解放J6采用優(yōu)秀的摩擦片技術(shù),保證摩擦片3萬公里無需更換。同時,其制動力矩、穩(wěn)定性、溫度控制技術(shù)上也在國內(nèi)全面領(lǐng)先。多方面的應(yīng)用優(yōu)勢保證了世界級重卡解放J6的盡善盡美。


    創(chuàng)新引領(lǐng)未來


    當(dāng)前,創(chuàng)新已成為經(jīng)濟(jì)和社會迅猛發(fā)展的活力之源。消費(fèi)者的個性化需求和不斷提高的品質(zhì)需求決定了汽車產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)創(chuàng)新成為必然之選。作為中國汽車業(yè)的領(lǐng)軍者,中國一汽責(zé)無旁貸地扛起了創(chuàng)新大旗。


    2007年,歷時6年自主研發(fā)的解放J6問世,該產(chǎn)品共應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)300多項,獲得國家專利技術(shù)197項,產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平?!耙黄夥诺诹鶭6重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開發(fā)”項目榮獲被譽(yù)為中國汽車界“諾貝爾獎”的“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎。隨后,一汽解放推出解放J6升級版,升級版產(chǎn)品匹配了駕駛和乘坐舒適的平地板、全金屬的高頂駕駛室、環(huán)繞式儀表板、全自動空調(diào)、電動除霜后視鏡、11升高端發(fā)動機(jī)、雙中間軸變速箱、鋁合金輪輞、液晶組合儀表等一系列新技術(shù),進(jìn)一步提高了整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。解放J6升級版是一汽堅持自主創(chuàng)新的又一豐碩成果。


    世界級重卡


    高技術(shù)含量、高可靠性和高壽命、高動力性和高承載能力、高舒適性和高平順性、高操縱性、高安全性、低油耗的優(yōu)勢,是解放J6的高貴品質(zhì)。解放J6憑借比肩國際的技術(shù)、工藝和制造標(biāo)準(zhǔn),在世界卡車權(quán)威質(zhì)量評審機(jī)構(gòu)AUDITE(
奧迪特)的評定中,被稱為中國唯一一款整車綜合性能達(dá)到轎車水平的重型卡車;同時,解放J6得到了歐洲權(quán)威的TUV德國萊茵集團(tuán)認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)的充分肯定。解放J6已達(dá)到同步歐洲當(dāng)代重卡的國際領(lǐng)先水平,確立了中國新一代重卡的全新標(biāo)準(zhǔn)。


    歷經(jīng)53年的風(fēng)風(fēng)雨雨,見證中國汽車工業(yè)成長中的坎坷與驕傲,解放已經(jīng)成為中國民族汽車工業(yè)的榮耀,更是中國一汽“品質(zhì)技術(shù)創(chuàng)新”企業(yè)品牌核心理念的最好詮釋。在中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,面向全球的今天,這樣的理念和行動,彌足珍貴。