更看重使用成本 京城中端輕卡用戶訪談

    “金九銀十”之后卡車(chē)的銷(xiāo)售逐漸進(jìn)入淡季，輕卡市場(chǎng)卻沒(méi)有降溫的意思，卡車(chē)之家許多網(wǎng)友紛紛咨詢輕卡的行情。近日，卡車(chē)之家編輯來(lái)到北京某建材市場(chǎng)實(shí)地了解輕卡的使用情況，一位正在等活兒的卡車(chē)司機(jī)向我們介紹起他的一輛福田時(shí)代輕卡。

基本信息

    車(chē)型：福田時(shí)代騎士廂式輕卡

    發(fā)動(dòng)機(jī)：大柴498

    核定載荷：0.9噸

    購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2009年5月

    油耗：約15升/百公里

用車(chē)感受

    這款福田時(shí)代騎士廂式貨車(chē)購(gòu)于今年5月，全部手續(xù)辦完花費(fèi)約9.6萬(wàn)元，相比之前的兩輛車(chē)，這款福田騎士輕卡各項(xiàng)配置比較齊全，轉(zhuǎn)向助力，氣剎等配置增加了操控舒適性，而且相比他之前買(mǎi)的兩輛車(chē)，這款騎士輕卡速度更快，加速性能不錯(cuò)。由于貨源不固定，當(dāng)拉一些重貨的時(shí)候就比較費(fèi)勁了，這款車(chē)的動(dòng)力性方面，司機(jī)總結(jié)說(shuō)跑得快，但不適合重載。

    用車(chē)保養(yǎng)方面，司機(jī)認(rèn)為現(xiàn)在輕卡市場(chǎng)主要的幾款車(chē)型質(zhì)量差異不大，主要還是看司機(jī)的駕駛習(xí)慣，開(kāi)車(chē)較急就會(huì)對(duì)輪胎和剎車(chē)片產(chǎn)生很大的磨損。由于這位司機(jī)對(duì)車(chē)比較愛(ài)護(hù)，所以購(gòu)車(chē)至今未出現(xiàn)大的故障。

    令司機(jī)不太滿意的是這款車(chē)的油耗，每公里大約得燒8毛錢(qián)油，按北京現(xiàn)在的油價(jià)，這款車(chē)的百公里油耗約15升，較他買(mǎi)的其他兩款車(chē)略高。

售后服務(wù)

    當(dāng)我們談及售后服務(wù)，司機(jī)說(shuō)，4S店售后服務(wù)站的服務(wù)并不比路邊私人維修店的好多少，而且價(jià)格較貴，一桶外面私人修理店賣(mài)90賣(mài)潤(rùn)滑油，維修站能賣(mài)到160元。像他們這樣貨源不穩(wěn)定，對(duì)費(fèi)用比較敏感的車(chē)主只有選擇價(jià)格更“親人”的路邊維修店了。

編后語(yǔ)

    從司機(jī)的聊天中我們可以了解到，像這類拉散活的卡車(chē)司機(jī)由于沒(méi)有固定貨源，首先考慮的是貨車(chē)使用成本，對(duì)油價(jià)，油耗及保養(yǎng)費(fèi)用等比較在意，其次才是考慮整車(chē)使用舒適性。相比于高端輕卡對(duì)駕乘舒適性的需求，中端輕卡用戶更看重的是省油、耐用，中端輕卡市場(chǎng)的市場(chǎng)需求仍有很大。