戴姆勒在華召回部分缺陷貨車(chē)及貨車(chē)底盤(pán)

    中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局9日披露，由于存在不同安全隱患，戴姆勒決定召回部分進(jìn)口缺陷貨車(chē)及貨車(chē)底盤(pán)。

    戴姆勒東北亞投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)要求，代表戴姆勒股份公司向中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定將自2010年4月9日起，召回存在安全隱患的進(jìn)口缺陷貨車(chē)及貨車(chē)底盤(pán)。

    此次召回包括：2004年1月至2005年12月間生產(chǎn)的進(jìn)口阿克索(944系列)貨車(chē)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及65輛。該范圍內(nèi)的車(chē)輛，隨著汽車(chē)起動(dòng)操作和車(chē)輛里程的增加，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕現(xiàn)象，造成起動(dòng)機(jī)后端蓋下方的起動(dòng)機(jī)線束損壞，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線束短路，存在起火風(fēng)險(xiǎn)；

    2009年1月1日到2009年7月6日間生產(chǎn)的進(jìn)口阿克托斯(930-940系列)、阿克索(944，950.5-952.5系列)、阿迪戈(970-976系列)貨車(chē)及貨車(chē)底盤(pán)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及609輛(底盤(pán)309輛)。該范圍內(nèi)的車(chē)輛由于生產(chǎn)控制文件中的失誤，導(dǎo)致行駛記錄儀后部接頭的密封帽及其鉛封未在工廠安裝，不能有效防止對(duì)行駛記錄儀信號(hào)線的非法改動(dòng)。

    中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)人士說(shuō)，根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)要求，使用上述汽車(chē)底盤(pán)的改裝廠為召回車(chē)輛的制造商。

    據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)特許服務(wù)中心將從2010年4月9日起通知有關(guān)客戶(hù)。請(qǐng)客戶(hù)到最近的維修站進(jìn)行免費(fèi)檢查和必要的維修事宜。同時(shí)，客戶(hù)還可以撥打服務(wù)熱線４００－６５０－１５１６進(jìn)行咨詢(xún)，用戶(hù)也可登錄質(zhì)檢總局網(wǎng)站進(jìn)出口商品檢驗(yàn)欄目、缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站、中國(guó)汽車(chē)召回網(wǎng)，或撥打質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話了解更多信息。