又有新成員加入 歐曼家族迎來1系小弟弟

    福田歐曼是國內(nèi)中重卡市場(chǎng)的一款熱門車型，針對(duì)不同的市場(chǎng)需求，歐曼也劃分為3系，5系，6系和9系四大系列，以滿足不同用戶的需求。現(xiàn)在，歐曼家族又有新成員加入了---歐曼1系。

                
    
    1系駕駛室寬度為1995mm，配備7噸級(jí)單級(jí)減速橋，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力覆蓋143-170馬力。這是典型的輕卡配置，這也打破了歐曼僅為中重卡的產(chǎn)品局限，產(chǎn)品線更加完善。

   

    那歐曼1系到底是個(gè)什么樣的車型呢？小編這里也就不賣關(guān)子了，其實(shí)就是原來的福田歐馬可系列高端輕卡。由于現(xiàn)在還沒有見到實(shí)車，所以只能給大家看一張歐曼1系的外觀照片。

        
   
    和我們?cè)诒本┸囌股厦嬉姷降臍W馬可車型相比，并沒有太多的變化，只是在駕駛室上添加了一些歐曼家族的元素，比如，之前的oumark標(biāo)識(shí)換成了現(xiàn)在的ouman，在車門上，貼上了歐曼標(biāo)志性的機(jī)器人等。

●  為什么要?jiǎng)澣霘W曼旗下

    這肯定是很多人首先想要問的問題，原來福田的產(chǎn)品劃分也已經(jīng)比較清晰了，為什么要將歐馬可輕卡并入歐曼呢？

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    歐曼產(chǎn)品的熱銷除了產(chǎn)品出色的質(zhì)量外，與歐曼專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì)也是分不開的，加入歐曼，福田也是希望通過歐曼出色的營銷團(tuán)隊(duì)，快速提升歐馬可的銷量。因?yàn)殡S著物流業(yè)的發(fā)展，用戶現(xiàn)在對(duì)于產(chǎn)品的性能和舒適性都要求更高，高端輕卡也更受青睞，作為國內(nèi)銷量最大的商用車企業(yè)，福田自然不愿意放過這塊大肥肉。

●  市場(chǎng)服務(wù)三步走

    為了是歐馬可更好的融入歐曼家族，更好的被市場(chǎng)接受，福田也分為三個(gè)階段進(jìn)行推廣。

    2010年6月30日前為第一階段，歐曼1系產(chǎn)品處于市場(chǎng)巡展和試銷階段，歐馬可負(fù)責(zé)市場(chǎng)服務(wù)保障；歐曼將歐馬可的保修手冊(cè)改印為歐曼1系（網(wǎng)絡(luò)為歐馬可網(wǎng)絡(luò)），在此期間銷售的車輛發(fā)放改版的保修手冊(cè)，該批車輛的服務(wù)由歐馬可服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障；營銷公司配件公司保障配件供應(yīng)；所有流程按原歐馬可服務(wù)流程執(zhí)行。

    2010年7月1日至12月31日為第二階段，從第二階段開始后，服務(wù)由全部由歐曼負(fù)責(zé)，歐曼將歐馬可已授權(quán)維修福康的網(wǎng)絡(luò)直接授權(quán)維修歐曼1系（81家），并將保修手冊(cè)更新（81家+歐曼已授權(quán)東西康服務(wù)站約500家），同時(shí)根據(jù)銷售需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行補(bǔ)充、培訓(xùn)到位；配件由歐曼配件管理部負(fù)責(zé)庫存儲(chǔ)備計(jì)劃的制定，營銷公司配件公司進(jìn)行采購和市場(chǎng)供應(yīng)，歐曼配件管理部在總庫儲(chǔ)備歐曼專用件保障營銷配件公司不能滿足時(shí)的市場(chǎng)應(yīng)急；服務(wù)工程按新產(chǎn)品 特征編制相關(guān)技術(shù)資料；服務(wù)索賠、質(zhì)量監(jiān)督按現(xiàn)有流程與歐馬可工廠對(duì)接。

    2011年1月1日后為第三階段，歐曼負(fù)責(zé)1系的市場(chǎng)服務(wù)保障，通過歐曼1系銷售半年后的市場(chǎng)服務(wù)評(píng)估，重新對(duì)服務(wù)各要素進(jìn)行修訂并執(zhí)行。

●  對(duì)用戶的優(yōu)惠

    對(duì)于在前兩個(gè)階段購買歐曼1系的用戶，福田也給予了不少政策上的優(yōu)惠，比如，2010年購買歐曼1系產(chǎn)品的客戶將享受首次保養(yǎng)整車免費(fèi)的服務(wù)。

    第一階段和第二階段：?？嫡邎?zhí)行現(xiàn)有的保修政策，除發(fā)動(dòng)機(jī)以外零部件均執(zhí)行歐曼3系政策；到了第三階段，福田將會(huì)對(duì)不合理的保修政策進(jìn)行調(diào)整。