駕駛室變臉 解放新款悍威諜照曝光

 

近日，記者得到一組解放新款悍威的圖片和一些新車(chē)型的改進(jìn)信息，新款駕駛室大變臉讓我們感到陌生又熟悉，大家趕緊看一看吧。

 

●  陌生又熟悉的新款悍威諜照

 

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新款悍威前臉

 

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老款悍威前臉

   

在駕駛室外形上，解放新款悍威有了較大的變化，讓我們感到有些陌生，這還是我們熟悉的那個(gè)悍威嗎？

   

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但大家仔細(xì)看看是否又有種似曾相識(shí)的感覺(jué)？沒(méi)錯(cuò)！新款悍威和2010款HOWO一樣，與奔馳Actros新款車(chē)型非常的相似，難道這是設(shè)計(jì)上“心有靈犀一點(diǎn)通”？

 

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老款悍威車(chē)門(mén)駕駛室上面的鷹頭標(biāo)志

   

從側(cè)面看，這是一輛自卸車(chē)底盤(pán)，不過(guò)車(chē)門(mén)上面不是我們熟悉的鷹頭標(biāo)志，現(xiàn)在側(cè)面的“Z”形標(biāo)志是新大威的，難道是工人弄錯(cuò)了？

   

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從后面，我們可以清晰的看到濰柴的標(biāo)志性顏色——藍(lán)色，新款悍威除了一汽錫柴和大柴，濰柴也將是悍威主要配置。

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●  駕駛室全面升級(jí)

   

據(jù)卡車(chē)之家得到的內(nèi)部資料，新悍威駕駛室是在原J5M全浮加長(zhǎng)150駕駛室進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和技術(shù)提升，著重提升駕駛室的安全性和駕乘舒適性，以滿足用戶需要。其主要改進(jìn)項(xiàng)目包括：

   

1、駕駛室抬高（高度增加80mm），造型更加威猛，視野更開(kāi)闊；

   

2、新款駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，通過(guò)性更佳；

   

3、采用吊掛式離合器、制動(dòng)踏板，電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用吊掛式油門(mén)踏板，布置更簡(jiǎn)潔，操作舒適性更高；

   

4、加大后視鏡（尺寸由320*190提升到400*200），改善后視野，提升安全性；

   

5、增加車(chē)門(mén)除霜風(fēng)道，進(jìn)行玻璃除霜，尤其適合北方冬季使用；

   

6、提高密封性：減少管線路過(guò)孔密封套的使用，改善密封墊結(jié)構(gòu)；

   

7、采用新大威10版結(jié)構(gòu)天窗，有效防止漏雨問(wèn)題；

   

 8、增加新式遮陽(yáng)板，造型更美觀；

   

9、增加休息腳踏和耐磨墊，提高駕乘舒適性，更加人性化；

   

10、標(biāo)配氣囊座椅，提升駕駛員舒適性，可繼續(xù)選裝機(jī)械減震座椅。

 

●  突出輕量化設(shè)計(jì)

   

新款悍威進(jìn)行了整車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度材料車(chē)架，在保證承載能力情況下盡可能降低自重；牽引車(chē)采用短軸距設(shè)計(jì)，減少整車(chē)長(zhǎng)度，節(jié)省材料降低自重；少片簧或者橡膠懸掛結(jié)構(gòu)，重量更輕，舒適性也提升不少；可選裝真空胎，可以進(jìn)一步降低整車(chē)自重。

   

據(jù)資料顯示，悍威短軸距標(biāo)準(zhǔn)版（多片簧、鋼絲胎）6X4整車(chē)自重在7.9噸左右；如果是輕載高速運(yùn)輸需要，匹配少片簧真空胎單層大梁自重可以控制在7.5噸左右。

 

●  編后語(yǔ)：

   

相比新品牌解放J6的高關(guān)注度，老牌的解放J5M 悍威關(guān)注度相對(duì)較低，但是廠家通過(guò)不斷地優(yōu)化，各種新技術(shù)的采用，相信新悍威也能在市場(chǎng)上找到自己的一席之地，煥發(fā)新春。