柳汽M7 高端重卡為哪般
中國(guó)第一款洲際高速物流車,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口替代車型。這是東風(fēng)柳汽給其最新牽引車M7的定位。
4月19日,東風(fēng)柳汽M7牽引車揭開神秘面紗,與世人見面。M7的問世,標(biāo)志著柳汽對(duì)重卡市場(chǎng)中公路運(yùn)輸車市場(chǎng)的看重,而M7或?qū)⒊蔀榱谖磥砥錉恳囀袌?chǎng)的中流砥柱。
獨(dú)立出來的牽引車部門
與別的卡車企業(yè)不同,東風(fēng)柳汽卡車板塊主要有三大部門,重卡、中卡和牽引車,通過對(duì)卡車板塊的劃分,不難發(fā)現(xiàn),牽引車在柳汽卡車中的戰(zhàn)略地位。眾所周知,中國(guó)重卡市場(chǎng)三巨頭一汽解放,東風(fēng)商用車,中國(guó)重汽,在重卡市場(chǎng)細(xì)分上側(cè)重點(diǎn)各不相同,據(jù)資料顯示,一汽解放在公路運(yùn)輸車市場(chǎng)占據(jù)近1/3的市場(chǎng)份額,工程車則是中國(guó)重汽的強(qiáng)項(xiàng),東風(fēng)商用車在這兩大類市場(chǎng)上發(fā)展雖然比較均衡,但是如果單列出來競(jìng)爭(zhēng)力還是不如解放和重汽。
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根據(jù)柳汽市場(chǎng)工作人員介紹,目前柳汽牽引車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為7%左右,今年的市場(chǎng)目標(biāo)為10%,而本次面世的M7牽引車將于下半年開始量產(chǎn),并推向市場(chǎng),M7的推出將會(huì)為其柳汽擴(kuò)大其牽引車市場(chǎng)份額奠定基礎(chǔ)。
除了成立一個(gè)專門的牽引車部門,是不足以幫助柳汽在牽引車市場(chǎng)獲得制高點(diǎn)的,那助力其牽引車市場(chǎng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里?
標(biāo)載高速物流車應(yīng)時(shí)而生
作為一種生產(chǎn)資料,一種掙錢的工具,中國(guó)的公路運(yùn)輸車通常都會(huì)出現(xiàn)超載現(xiàn)象,標(biāo)載30噸的車,能拉50噸的貨,絕對(duì)不拉30噸。但是隨著高速公路普遍實(shí)施計(jì)重收費(fèi)模式,逐步加大的超載治理與節(jié)能減排制度的普及,運(yùn)輸方式或?qū)某d向降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率方面轉(zhuǎn)變。
最大公路運(yùn)輸效益的情況下,大馬力集裝箱式貨車運(yùn)輸已經(jīng)成為歐洲乃至全世界公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。大馬力、高效率的高端重卡在中國(guó)的發(fā)展和普及也勢(shì)在必行。運(yùn)輸行業(yè)需要一種高承載性,高運(yùn)輸效率的牽引車頭??梢哉f,柳汽提前一步推出其標(biāo)載高速物流車M7。
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不僅僅是大馬力和進(jìn)口重卡的PK
從近年來我國(guó)重卡進(jìn)口情況看,大馬力重卡在進(jìn)口卡車的比例中也占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,所配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍為410-450馬力且逐年有不斷上升趨勢(shì)。2001年,國(guó)內(nèi)卡車主力車型的動(dòng)力只有180馬力,2002年上升到240馬力,2003年這一數(shù)字為280馬力,而到了2009年這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了300-400馬力之間。有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)專家預(yù)測(cè),未來動(dòng)力將普遍延伸到450-500馬力,排氣量要在13L以上。據(jù)柳汽技術(shù)人員介紹,M7搭載東風(fēng)康明斯最大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),馬力定位為450-520之間,完全符合大馬力牽引車需求。
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東風(fēng)柳汽重卡
不僅僅是在動(dòng)力性上可以和進(jìn)口重卡一教高下,在舒適性和安全性上M7也做得相當(dāng)?shù)轿唬{駛室是司機(jī)生命安全的重要保障,在駕駛室方面,M7沿襲了霸龍507龍骨式框架結(jié)構(gòu),在碰撞過程中不易產(chǎn)生變形。舒適性方面,M7是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中駕駛空間最大的車型一米七五的身高在駕駛室內(nèi)站立,根本感覺不到空間壓抑,M7同時(shí)采用四點(diǎn)氣囊全浮,氣囊減震座椅,大大增加了駕乘的舒適性。
根據(jù)柳汽市場(chǎng)部人員介紹,M7定價(jià)為40萬-60萬,比國(guó)內(nèi)高端重卡價(jià)格稍高,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口重卡。東風(fēng)柳汽屬于東風(fēng)集團(tuán),在售后服務(wù)方面優(yōu)勢(shì)也很明顯,據(jù)悉,東風(fēng)柳汽售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1000家,除了西藏和臺(tái)灣地區(qū),國(guó)內(nèi)每個(gè)省份均有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
與進(jìn)口重卡媲美的大馬力,高安全性以及舒適性,加上幾乎遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),我們有理由現(xiàn)象,柳汽M7能夠成為其占據(jù)牽引車市場(chǎng)制高點(diǎn)的利器。