成都大運(yùn)汽車生產(chǎn)基地占地1085畝，總建筑面積35萬多平方米，按照“大投入、高起點(diǎn)、全系列”的要求，將投資21億元建設(shè)一流工藝裝備的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線除了繼續(xù)生產(chǎn)已在成都生產(chǎn)的大運(yùn)輕卡外，還將生產(chǎn)大運(yùn)牌中重型卡車。除了大運(yùn)集團(tuán)知名的“大運(yùn)”系列卡車外，大運(yùn)集團(tuán)的另外兩個(gè)品牌“川路”和“川江”牌卡車也有望在成都生產(chǎn)。

 $Next$

據(jù)遠(yuǎn)勤山介紹，成都大運(yùn)將和已經(jīng)建成的山西大運(yùn)重卡制造基地形成南北布局，形成覆蓋全國的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)和價(jià)格合理的商用車。遠(yuǎn)勤山還表示，現(xiàn)在大運(yùn)集團(tuán)正在研發(fā)新的輕卡車型，并對(duì)正在生產(chǎn)的大運(yùn)輕卡進(jìn)行升級(jí)。隨著大運(yùn)成都新工廠的建成，大運(yùn)全新面貌的輕卡也將在這里投產(chǎn)。

背景介紹：

1、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的目標(biāo)是“西部第一、全國一流”。前期一汽大眾、一汽豐田、吉利、神鋼等一大批知名車企加入駐園區(qū)，形成了汽車（工程機(jī)械）產(chǎn)業(yè)集中集群集約發(fā)展的格局，初步形成了“九車七機(jī)”、125萬輛整車（機(jī)）生產(chǎn)平臺(tái)。作為全國知名的商用車制造企業(yè)，大運(yùn)集團(tuán)成都生產(chǎn)基地在該園區(qū)的開工，將填補(bǔ)四川汽車產(chǎn)業(yè)中重型卡車的空白，并進(jìn)一步夯實(shí)成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“百萬整車生產(chǎn)平臺(tái)”基礎(chǔ)，在經(jīng)開區(qū)形成了轎車、SUV及卡車、卡車、專用車等乘用車和商用車品牌全覆蓋的獨(dú)特格局。

2、 大運(yùn)集團(tuán)是山西通達(dá)（集團(tuán)）有限公司2009年整體收購原四川銀河汽車公司而組建的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。收購后，成都大運(yùn)一直在原銀河汽車公司生產(chǎn)輕型卡車。新基地建成后，舊基地也仍然繼續(xù)生產(chǎn)。

3、大運(yùn)集團(tuán)山西運(yùn)城重卡基地一期工程總投資20億元，年產(chǎn)5萬輛重卡，二期工程將擴(kuò)大為年產(chǎn)10萬輛以上的規(guī)模。全面達(dá)產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。