納威司達(dá)卡車中國(guó)戰(zhàn)略逐漸浮出水面
在國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)，納威司達(dá)的名字是從去年9月該企業(yè)與江淮汽車簽署《發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目》協(xié)議才被熟知的。在剛剛結(jié)束的上海車展上，該企業(yè)帶來(lái)了Prostar、Transtar兩輛重型卡車、具有北美特色的IC Bus校車和三臺(tái)大排量邁斯福柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
納威司達(dá)沒(méi)有和江淮聯(lián)合參展而選擇獨(dú)立參展，或許是因?yàn)樗鼈冇?jì)劃合作生產(chǎn)的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和中重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尚未下線。在合資產(chǎn)品尚未誕生時(shí)就以獨(dú)立身份參加上海車展，這也表現(xiàn)出該企業(yè)對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的“迫不及待”。在接受記者采訪時(shí)，納威司達(dá)的中國(guó)戰(zhàn)略也浮出水面。
“對(duì)于中國(guó)，我們有備而來(lái)?！?/STRONG>
據(jù)了解，納威司達(dá)不僅是排名世界500強(qiáng)企業(yè)中第202位的行業(yè)巨頭（2010年《財(cái)富》雜志），其生產(chǎn)的中型卡車、特種卡車和校車更是穩(wěn)坐北美市場(chǎng)的頭把交椅，而其重型卡車業(yè)務(wù)也在過(guò)去的3年間，每年實(shí)現(xiàn)了9%的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，于2010年達(dá)到北美地區(qū)第二的位置。
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2011上海國(guó)際車展上納威司達(dá)萬(wàn)國(guó)牌Prostar長(zhǎng)鼻子卡車
納威司達(dá)善于聆聽(tīng)客戶的實(shí)際需求，并把這一點(diǎn)作為企業(yè)的立足之本?！拔覀兣⒉⒕S護(hù)與經(jīng)銷商及客戶之間長(zhǎng)期、牢固的信任關(guān)系，傾聽(tīng)他們對(duì)產(chǎn)品的需求、反饋和建議，以此了解客戶的真正需求，通過(guò)不斷創(chuàng)新為客戶提供一整套的運(yùn)輸解決方案，這是我們?cè)诒泵朗袌?chǎng)取得成功的關(guān)鍵所在?！奔{威司達(dá)最新任命的亞太區(qū)總裁特洛伊 克拉克（Troy Clarke）介紹道，“對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，我們是有備而來(lái)——首先，我們會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行具有針對(duì)性的詳細(xì)了解和研究，并將這種了解和研究展示給我們的客戶和當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)，如以本次車展這樣的形式，以此來(lái)與中國(guó)用戶分享我們的經(jīng)驗(yàn)和理念，進(jìn)一步了解中國(guó)市場(chǎng)的需求。此外，我們還將與合作伙伴一起來(lái)實(shí)踐這樣的理念，乃至我們的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品?！?/FONT>
尋找伙伴 實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)
去年9月，納威司達(dá)及NC2（納威司達(dá)與卡特彼勒的合資公司）在北京與中國(guó)江淮汽車簽署了合資項(xiàng)目協(xié)議。對(duì)于選擇這樣一位本土合作伙伴，特洛伊 克拉克表示：“從產(chǎn)品角度講，我們與江淮的產(chǎn)品具有互補(bǔ)性：我們主要生產(chǎn)全系列發(fā)動(dòng)機(jī)和重型卡車，而江淮需要自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們就將自己的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)江淮導(dǎo)入市場(chǎng)；我們希望通過(guò)合作來(lái)快速提高江淮汽車的產(chǎn)能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并通過(guò)我們納威司達(dá)的渠道來(lái)推進(jìn)江淮產(chǎn)品的海外銷售。”
“很多中國(guó)用戶并不了解納威司達(dá)，我們需要機(jī)會(huì)來(lái)展示自己，讓更多的中國(guó)用戶認(rèn)識(shí)我們、了解我們。車展就是這樣一個(gè)很好的增進(jìn)了解的平臺(tái)?！碧芈逡?克拉克表示，“在中國(guó)，我們的戰(zhàn)略是通過(guò)與江淮汽車的融洽合作來(lái)拓展中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)?！?/FONT>
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這種本地化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品引進(jìn)或移植，而是思想層面的交流——“長(zhǎng)頭車并不能代表納威司達(dá)，我們只是碰巧在今年的展臺(tái)上展示了長(zhǎng)頭卡車。我們的真實(shí)理念是根據(jù)市場(chǎng)需要來(lái)制造產(chǎn)品，無(wú)論產(chǎn)品的形式是平頭還是長(zhǎng)頭，都是根據(jù)市場(chǎng)需要來(lái)確定的。如果調(diào)查研究顯示平頭車更適合中國(guó)市場(chǎng)，我們同樣會(huì)將空氣動(dòng)力學(xué)方面的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用于平頭車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，使我們引以為豪的空氣動(dòng)力美學(xué)車身與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)完美地結(jié)合在平頭車產(chǎn)品上?！碧芈逡?克拉克再次強(qiáng)調(diào)，“我們?cè)诳諝鈩?dòng)力學(xué)方面研究成果和成功經(jīng)驗(yàn)完全可以應(yīng)用任何產(chǎn)品上，無(wú)論是平頭或者是長(zhǎng)頭卡車。”
中國(guó)戰(zhàn)略 未來(lái)任重道遠(yuǎn)
鑒于納威司達(dá)在國(guó)內(nèi)品牌認(rèn)知度不高的現(xiàn)狀，樹立品牌形象是當(dāng)下的一項(xiàng)重要工作，一切后續(xù)的中國(guó)戰(zhàn)略（包括產(chǎn)品戰(zhàn)略、價(jià)格戰(zhàn)略等等）都將在此基礎(chǔ)上次第展開(kāi)。納威司達(dá)集團(tuán)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與戰(zhàn)略高級(jí)副總裁拉明·尤尼西先生（Ramin Younessi）是最早參與中國(guó)合資項(xiàng)目的納威司達(dá)高管之一，作為納威司達(dá)的首席技術(shù)官，他對(duì)納威司達(dá)在華合資項(xiàng)目的產(chǎn)品戰(zhàn)略尤為謹(jǐn)慎。
“對(duì)于合資公司而言，產(chǎn)品是最核心的戰(zhàn)略，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一些與本地市場(chǎng)相適應(yīng)的合作產(chǎn)品。納威司達(dá)是一家以生產(chǎn)低碳產(chǎn)品為主的企業(yè)，對(duì)于向中國(guó)引進(jìn)進(jìn)口車的問(wèn)題，我們正在進(jìn)行相關(guān)的可行性研究。”拉明·尤尼西表示，“美國(guó)也曾經(jīng)歷過(guò)平頭車作為市場(chǎng)主流的時(shí)代，但是一個(gè)簡(jiǎn)單的法規(guī)調(diào)整就使全美的卡車幾乎在一夜之間都由平頭車變成了長(zhǎng)頭車——原因很簡(jiǎn)單：安全，而且舒適。駕駛者不用總是坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上面，而燃油經(jīng)濟(jì)性也一下子節(jié)省了10%，維修起來(lái)也更加方便，這些長(zhǎng)頭車關(guān)于平頭車的對(duì)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。”
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納威司達(dá)邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)MAXXFORCE4
而目前，納威司達(dá)仍在尋找符合中國(guó)市場(chǎng)及物流運(yùn)輸環(huán)境特點(diǎn)的產(chǎn)品及解決方案?！拔覀儠?huì)把最新的產(chǎn)品技術(shù)和研究成果向中國(guó)市場(chǎng)推薦，但這也同樣需要市場(chǎng)與行業(yè)政策的導(dǎo)向性支持。對(duì)此，我們?nèi)匀粫?huì)堅(jiān)持以市場(chǎng)與消費(fèi)者為導(dǎo)向的原則，在各種產(chǎn)品的市場(chǎng)化進(jìn)程中制定出長(zhǎng)期的合作發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)采取不同的產(chǎn)品技術(shù)和戰(zhàn)略，保證我們的技術(shù)與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求相適應(yīng)。”拉明·尤尼西介紹說(shuō)。
對(duì)于行業(yè)內(nèi)較為關(guān)注的問(wèn)題，如納威司達(dá)是否計(jì)劃將校車引入中國(guó)以及其它在華合作項(xiàng)目的地位等，來(lái)自納威司達(dá)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也逐一進(jìn)行了解答——鑒于中國(guó)校車市場(chǎng)在法規(guī)層面上的諸多不確定性，納威司達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人將繼續(xù)觀望一段時(shí)間；而對(duì)于包含東風(fēng)朝柴在內(nèi)的其它在華合資合作項(xiàng)目，納威司達(dá)表示其與新的合資項(xiàng)目并不存在排他性，作為未來(lái)中國(guó)戰(zhàn)略的一部分，都將獲得有力的支持。納威司達(dá)還表示，希望未來(lái)與江淮汽車組建的合資公司能夠獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)滿足中國(guó)市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品，并將此作為其在華戰(zhàn)略的遠(yuǎn)景目標(biāo)之一。
