從精神旗艦到重卡驕傲 解放品質(zhì)技術(shù)創(chuàng)新
長(zhǎng)春街頭洋溢著濃郁的節(jié)日氣氛,在舉國(guó)同慶建黨90周年的背景下,第八屆長(zhǎng)春車展于7月15日隆重開幕,當(dāng)天也是解放品牌誕生55周年暨第一輛解放汽車下線55周年紀(jì)念日,在這個(gè)特別的日子里,“解放J6第10萬(wàn)輛暨55周年紀(jì)念版上市交車儀式”在長(zhǎng)春車展隆重舉行,這輛將歷史、現(xiàn)狀與未來(lái)凝于一身的解放重卡,是東道主獻(xiàn)給長(zhǎng)春車展的一份厚禮。
熟悉中國(guó)汽車史的人們依然記得,若時(shí)光倒轉(zhuǎn)回55年前,新中國(guó)自己制造的第一輛汽車,解放CA10卡車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠駛出廠區(qū),為新中國(guó)的汽車工業(yè)書寫下嶄新篇章。55年的百舸爭(zhēng)流,中國(guó)一汽的歷史就是新中國(guó)汽車人自力更生、自主創(chuàng)新的歷史,一汽解放作為其中的典型代表,記錄著中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有,從弱到強(qiáng)的每一次傳奇。
精神旗艦勇攀市場(chǎng)之巔
解放代表著一種精神,在那段激情燃燒的歲月里,解放車與中華英雄兒女奮戰(zhàn)在各條戰(zhàn)線上,為民族的崛起、祖國(guó)的富強(qiáng)書寫了數(shù)不盡的光輝篇章。乘著改革的春風(fēng),在新時(shí)期,解放繼續(xù)履行著自己神圣的使命,作為中國(guó)一汽品牌重要的組成部分,為中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
1986年9月29日,第二代解放CA141卡車,駛下一汽的總裝配線,標(biāo)志著一汽解放完成“垂直換代”,中國(guó)一汽開始“第二次創(chuàng)業(yè)”。幾乎是在解放CA141投產(chǎn)的同時(shí)期,隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快,中國(guó)商用車市場(chǎng)邁進(jìn)了激烈競(jìng)爭(zhēng)的新階段。國(guó)內(nèi)外各大卡車制造企業(yè),你爭(zhēng)我奪,力圖搶占這塊價(jià)值連城的“高地”。在此后的20多年中,解放狠抓產(chǎn)品品質(zhì),打造出讓用戶滿意的放心產(chǎn)品,同時(shí)順應(yīng)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),在產(chǎn)品研發(fā)上刻苦攻關(guān),完成了多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的研發(fā)成果,深刻詮釋著解放的品牌精神,那就是自力更生,不斷突破,做中國(guó)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍“人物”,向世界領(lǐng)先技術(shù)看齊。
經(jīng)過(guò)不斷努力,解放迅速攻占市場(chǎng),成為國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)頭羊”。解放并不滿足在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭,隨著解放J5、J6等新型產(chǎn)品不俗的市場(chǎng)表現(xiàn),解放更是得到了世界的認(rèn)可,成為全球著名的重卡制造商之一,完成了從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)的大幅跨越,成為中國(guó)重卡的驕傲。
品質(zhì)·技術(shù)·創(chuàng)新有道
品質(zhì)·技術(shù)·創(chuàng)新是一汽人的核心價(jià)值觀,是一汽決戰(zhàn)市場(chǎng)的必勝信念。本著對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察力,一汽解放以“品質(zhì)承載責(zé)任、技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)”。
品質(zhì)是企業(yè)在市場(chǎng)上立足之本。多年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),一汽解放憑借高效、耐用、節(jié)能的口碑深得市場(chǎng)好評(píng),被廣大用戶直呼為“掙錢機(jī)器”。解放所在的商用車領(lǐng)域,與現(xiàn)代物流業(yè)息息相關(guān),一款性能穩(wěn)定,質(zhì)量過(guò)硬的車型,極大程度上決定了物流的順利展開。解放令人放心的品質(zhì)和周到的服務(wù),也為解放贏得了輝煌的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。2010年,解放全年累計(jì)銷量達(dá)26萬(wàn)輛,其中一汽解放J6重卡年銷量突破6萬(wàn)輛;一汽解放品牌市場(chǎng)份額達(dá)到20.3%,超額完成集團(tuán)制定的“三年兩改觀”任務(wù)目標(biāo)。進(jìn)入2011年解放延續(xù)良好的勢(shì)頭,截止今年一季度,一汽解放公司銷售中重型卡車6.1萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)7.4%。一汽解放在市場(chǎng)獲得的巨大成功,驗(yàn)證了產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品質(zhì)量的把控上,解放有著一整套科學(xué)的管理體系,在采購(gòu)質(zhì)量管理、工藝工序等管理流程上,大下功夫,狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,保證了每一輛解放車的產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí),一汽解放擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),不斷提升服務(wù)品質(zhì)建設(shè),一面面錦旗證明了用戶對(duì)于解放品牌的信賴與支持。
技術(shù)是中國(guó)一汽的核心優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)在一汽解放身上尤為明顯。一汽人深知唯有掌握最先進(jìn)的技術(shù)才具備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
進(jìn)入新時(shí)期,作為國(guó)內(nèi)重型車領(lǐng)域唯一沒(méi)有外資背景的一汽,從2000年起,在無(wú)技術(shù)引進(jìn)條件下,進(jìn)行解放卡車第六次自主換代即高品質(zhì)J6重型車系列產(chǎn)品研發(fā)。經(jīng)過(guò)一系列的產(chǎn)品研發(fā),項(xiàng)目組屢克技術(shù)難關(guān),攻克了高品質(zhì)重型車“整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”五大技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)重型車及重型柴油機(jī)高品質(zhì)產(chǎn)品與國(guó)際接軌。它向世界宣布:解放有了比肩國(guó)際先進(jìn)水平的牽引車。2007年7月15日,高端卡車產(chǎn)品解放J6下線。中國(guó)一汽經(jīng)過(guò)七年的精心錘煉使解放擁有了同步于世界卡車發(fā)展技術(shù),適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的世界級(jí)的全新商用車產(chǎn)品平臺(tái),它標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備生產(chǎn)世界級(jí)高端重卡產(chǎn)品的能力。
如果說(shuō)品質(zhì)是企業(yè)的立足之本,技術(shù)是企業(yè)攫取市場(chǎng)的有力保障,那么創(chuàng)新便是中國(guó)一汽時(shí)刻煥發(fā)勃勃生機(jī)的動(dòng)力源泉。解放作為一汽的重要力量,在創(chuàng)新思想的引領(lǐng)下,從人員到技術(shù),不斷取得長(zhǎng)足進(jìn)步。一整套新體制、新機(jī)制的運(yùn)用,讓一汽解放煥發(fā)青春和活力。一汽解放通過(guò)自主研發(fā)掌握了包括整車、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋以及電動(dòng)器等所有關(guān)鍵技術(shù),拳頭產(chǎn)品解放J6無(wú)論銷量還是科技含量,均可進(jìn)入世界商用車前十強(qiáng),達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2011年初,解放J6獲得中國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),昭示著中國(guó)自主汽車品牌在研發(fā)領(lǐng)域一樣擁有頂尖實(shí)力,完全可以和世界巨頭正面抗衡。
“重”裝上陣 謀取廣闊未來(lái)
經(jīng)過(guò)幾十年的積淀和多年的市場(chǎng)錘煉,一汽解放在商用車領(lǐng)域探尋出一條適合自身發(fā)展、適合國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的道路。他們以抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為先決條件,用科技武裝自己,以重卡為突破口,在整車研發(fā)上不斷創(chuàng)新,擴(kuò)充產(chǎn)品線,打造多用途系列產(chǎn)品,向多領(lǐng)域進(jìn)軍。同時(shí)積極在海外謀求發(fā)展,建設(shè)海外研發(fā)、生產(chǎn)基地,打通海外銷售渠道,成為國(guó)際商用車市場(chǎng)領(lǐng)域的主導(dǎo)力量。
55年,彈指一揮間,中國(guó)一汽在每一個(gè)歷史瞬間都留下了光輝的一筆,“解放”作為自力更生、開拓進(jìn)取的精神象征將不斷傳承。在新時(shí)期,解放必將以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的企業(yè)信條,謀取更廣闊的未來(lái)。