輕卡勒芒賽北部賽決出分曉 奧鈴CTX成主力軍

 

第一商用車網 沈陽攝影報道 2011年7月24日，2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽北部區(qū)域決賽第二站在沈陽開賽。在開幕儀式上，奧鈴CTX康明斯動力國Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動力新品、奧鈴TX--4JB1TDi動力氣剎新品以及奧鈴12版在內的四款新品集中亮相，進一步豐富了奧鈴品牌的產品構架，在發(fā)力中高端輕卡市場的同時，開始在城際物流用車市場攻城掠地。

 

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福田汽車集團奧鈴品牌總經理趙建民先生為北部賽區(qū)決賽致辭

 

由中國汽車運動聯合會（FASC）主辦，江蘇省汽車摩托車運動聯合會承辦，福田奧鈴全程贊助的福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽被稱為中國輕卡第一賽事，擁有業(yè)內最強的全民參與性，自2008年至今，已經連續(xù)成功舉辦二屆。統(tǒng)計數據顯示，“2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽”吸引了超過23.5萬卡車司機報名，受到3億多熱心觀眾的熱切關注，創(chuàng)造了中國汽車運動的奇跡。

 

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福田汽車集團品牌副總監(jiān)霍焱先生與北京福田康明斯發(fā)動機有限公司業(yè)務發(fā)展經理顧斌豪先生為奧鈴CTX國IV動力新品揭幕,合影留念

 

據了解，本次比賽依然延續(xù)了全民參與的方式不變，但在賽車與賽程上卻有了全新的突破。本屆大賽打破了以往三大賽區(qū)統(tǒng)一賽車和比賽項目的局限，針對三大賽區(qū)消費者的需求與喜好，分別使用不同的賽車，并以“節(jié)油”、“高效”、“強勁”為主題，設置了不同的比賽項目，極大程度的豐富了賽事的內容和看點，同時彰顯奧鈴輕卡的產品不同競爭優(yōu)勢。北部賽區(qū)作為區(qū)域決賽的第二站，以“高效”為主題，奧鈴CTX康明斯動力輕卡作為比賽用車，欲證明輕卡高效巔峰而備受關注。

 

奧鈴CTX康明斯動力輕卡穩(wěn)坐高效王座，詮釋中高端輕卡新境界

 

 

北部賽區(qū)決賽在來自遼寧、吉林、黑龍江、北京等地的十一支隊伍33人中展開角逐，獲得本次決賽前兩名的隊伍將獲得 “2011（第三屆）福田奧中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽”總決賽的入場券。北部賽區(qū)決賽以“高效”為主題，北部賽區(qū)指定奧鈴CTX康明斯動力輕卡作為比賽用車，比賽采用的是“8字計時賽”，每支車隊由三人組成，在“8字型”的賽道中進行比賽，三人通過團隊的協(xié)作力量，在最短時間內完成比賽的車隊將獲得冠軍。比賽雖然在平地上進行比賽，但是還是有非常大的難度。在注重速度的情況下，繞樁、過彎技巧及倒車成為關鍵。

 

 

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在北部賽區(qū)的比賽現場，緊張的空氣、風馳電掣的輕卡賽車、發(fā)動機高亢的怒吼聲、輪胎和路面尖利的摩擦聲、現場震耳欲聾的吶喊聲、助威聲、歡呼聲、激烈的心跳、興奮的觀眾……真實的折射出，福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽北部區(qū)域決賽的現場場景，熾熱的激情感染了所有人。

 

當然，要想在比賽中取勝，車輛的穩(wěn)定性、操控性和車手預判、反應速度都是至關重要的。參加比賽的賽手都是普通的卡車司機，賽手們以嫻熟的操縱技術，駕駛福田奧鈴CTX靈活地穿過道道障礙，比賽結果會比較真實地反映奧鈴CTX康明斯動力輕卡的高效性能優(yōu)勢。經過激烈的角逐，最終，山東隊和2010年北部冠軍隊獲得了北部賽區(qū)的冠亞軍，順利晉級2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽總決賽，將于10月參加全國總冠軍的角逐。

 

 

作為本屆大賽指定用車，奧鈴CTX在賽場上展現出超凡的實力。奧鈴CTX搭載了凝聚康明斯百年技術精華的ISF3.8動力，采用康明斯在發(fā)動機領域獨有的五大領先技術，功率達到125KW，最大扭矩達600N•m，升功率達到33kw/L。奧鈴CTX還進行了內飾升級，多功能方向盤與導航顯示屏，讓整體內飾更為豪華，駕控更為舒適。中國汽車運動聯合會負責人表示，奧鈴CTX在賽場上表現出的動力性能、操控性能、可靠性、穩(wěn)定性等，都達到了極高的水平；獲得本次比賽冠軍車隊選手王帥表示，福田奧鈴CTX的強勁動力，絕對彰顯了其出身康明斯的名門霸氣，比賽中提速毫不費勁，操控性也很出色，感覺就象開轎車一樣輕巧靈活，我們車隊用時最短，盡顯奧鈴CTX“高效”性能魅力，詮釋中國中高端輕卡新境界。

 

 

奧鈴品牌總經理趙建民在接受采訪時表示，隨著我國經濟的發(fā)展和物流行業(yè)的發(fā)展來看，消費者對運輸輕卡的“高效率”需求是與日俱增。2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽北部區(qū)域決賽以“高效”為主題，正是順應了這一潮流。奧鈴CTX康明斯動力輕卡作為比賽用車，就是要通過比賽，向消費者直接展示奧鈴CTX康明斯動力輕卡在動力、承載和操控性等方面的高效性能優(yōu)勢，并對產品性能進行綜合測試。

 

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奧鈴12版創(chuàng)新問世  福田奧鈴演繹中國城際物流高效用車新風潮

 

 

在本次開幕儀式上，作為本屆比賽唯一指定賽事用車的奧鈴品牌旗下四款新品奧鈴CTX康明斯動力國Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動力新品、奧鈴TX--4JB1TDi動力氣剎新品以及奧鈴12版新品一同亮相推廣，更引起行業(yè)的廣泛關注，印證了奧鈴要以技術進步推動中國輕卡升級換代的品牌使命，并拉開了向城際物流用車市場進軍的序幕。

 

奧鈴12版新品是福田汽車歷時三年精心研發(fā)而成，該車搭載康明斯ISF3.8升柴油動力，全新設計2200寬體車身和奔馳技術加強型底盤，鏈合了歐美眾多領先技術，在實現整車動力強勁和超強承載的同時，使整車的操控性和駕乘舒適性居于行業(yè)領先水平，是中國城際物流用車升級換代的引領者。

 

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福田汽車領導與2011第三屆北部賽區(qū)決賽賽手合影

 

趙建民表示：奧鈴12版是深刻理解消費者最新需求的產物，體現了奧鈴一貫以技術進步推動行業(yè)升級換代的品牌追求，它的推出不僅完善了奧鈴現有的產品結構，還將進一步提升奧鈴品牌的價值內涵，對國內城際物流用車市場將形成積極的影響，引導城際物流用車市場的升級換代。奧鈴12版新品的推出也意味著奧鈴品牌正式染指城際物流用車市場，加快業(yè)務擴張的步伐，重點滿足用戶對城際中長途物流運輸的需求。

 

 

另外，本次發(fā)布的奧鈴CTX康明斯動力國Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動力新品、奧鈴TX--4JB1TDi動力氣剎新品是對奧鈴現有輕卡產品線的完善，不斷提升奧鈴品牌在中高端輕卡市場的產品競爭力。

 

 

眾所周知，動力是輕卡的核心競爭力，動力的升級換代是輕卡升級換代的根本性標志。奧鈴品牌一直以來以“科技動力”作為核心優(yōu)勢，無論是康明斯動力、雷沃動力以及4JB1TDi動力，都以高效、節(jié)油和環(huán)保作為根本出發(fā)點，走在國家環(huán)保法規(guī)和市場需求的最前沿，將會促進輕卡行業(yè)整體水平的大幅提升，引導中國輕卡行業(yè)的升級換代。尤其是本次奧鈴12版新品的盛裝上市，使得奧鈴的產品涵蓋了4-8噸城際物流用車平臺，標志著奧鈴品牌在產品結構上進一步完善，為奧鈴品牌注入了新內涵。借第三屆中國勒芒耐力賽的平臺，通過以節(jié)油、高效和強勁為主題的三大區(qū)域決賽和總決賽，展現福田奧鈴系列產品風采，在中國勒芒的賽場上演繹中國輕卡新風潮。

 

創(chuàng)新賽事  打造全方位品牌形象

 

在比賽現場，福田汽車品牌副總監(jiān)霍焱接受記者采訪時表示，企業(yè)作為社會的一員肩負著創(chuàng)造利潤和服務社會雙重使命。為消費者打造高品質產品是企業(yè)發(fā)展的根本價值，為此，福田汽車提出了以科技為先導的“福田汽車2020發(fā)展戰(zhàn)略”，不斷提升福田汽車的產品和企業(yè)競爭力，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬輛，銷售收入將超過5000億元，實現利潤300億元以上，成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進入世界汽車企業(yè)十強行列。

 

 

福田汽車在企業(yè)發(fā)展歷程中，始終秉承“人、車、社會”和諧發(fā)展的理念，始終堅持為客戶創(chuàng)造超出期望的價值體驗。今年，福田汽車再次攜手中國汽車運動聯合會舉辦2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽，要通過持續(xù)的堅持與創(chuàng)新，構建賽事傳播平臺，提升福田汽車及奧鈴品牌知名度與品牌形象。

 

 

對于福田汽車在汽車運動和汽車文化建設中的貢獻，中國汽車運動聯合會給予了高度評價。福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽開啟的全民性賽車運動，對激發(fā)更廣泛的全民參與汽車運動的熱情，增強我國賽車競技運動的群眾基礎具有突出的貢獻。而同時賽車場也是福田汽車釋放品牌個性的絕佳舞臺，也是福田奧鈴產品技術創(chuàng)新的源泉之一。