福田奧鈴CTX閃耀中國勒芒 勁顯“高效”本色

 

7月24日，由中國汽車運動聯合會（FASC）主辦，福田汽車全程協(xié)辦的“2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽激戰(zhàn)正酣，北部賽區(qū)決賽在沈陽繼續(xù)上演。

 

福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽自2008年以來已經成功舉辦兩屆，被譽為中國輕卡第一賽事，2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽延續(xù)2010年勒芒賽成果，將全國分為三大賽區(qū)，分別以節(jié)油、高效和強勁為主題舉行區(qū)域決賽，彰顯奧鈴輕卡的不同獨特品質。北部賽區(qū)以“高效”作為比賽主題，奧鈴CTX康明斯動力輕卡作為賽事主委會唯一指定賽事用車，在比賽中大放異彩，為2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)增光添彩，挑戰(zhàn)輕卡高效頂峰，演繹中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽的激情與魅力。
 

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國家體育總局汽車摩托車管理中心二部主任羨桐春先生為2011第三屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽冠軍挑戰(zhàn)賽北部賽區(qū)決賽致辭
 

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福田汽車領導與2011第三屆北部賽區(qū)決賽賽手合影

 

善事利器   奧鈴CTX康明斯動力輕卡以“效”取勝

 

在這效率就是王道的今天，高效才是行業(yè)內永恒的話題，是消費者的核心談資。2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽北部賽區(qū)的比賽指定奧鈴CTX康明斯動力輕卡作為比賽用車，以 “高效”為主題，展現其在效率上的突出優(yōu)勢。

 

據了解，奧鈴CTX是中國商用車第一品牌——福田汽車2010年推出的戰(zhàn)略性產品，為保證品質，它經過國際領先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、車輛檢裝等72道工序，采用TPS精益生產,保證了整車的制造質量。奧鈴CTX還通過高溫、高原、高寒等極限環(huán)境驗證，適合國內各地區(qū)的使用環(huán)境，使得奧鈴CTX擁有了超級可靠耐用的資本。

 

不僅如此，奧鈴CTX康明斯動力輕卡還擁有康明斯ISF3.8升動力、采埃孚技術優(yōu)化的高品質變速器和英國蓮花技術優(yōu)化后橋，構成奧鈴CTX“黃金結合”，將整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率，成就了奧鈴CTX康明斯動力輕卡整車的高效性。
 

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福田汽車品牌副總監(jiān)霍焱先生與北京福田康明斯發(fā)動機有限公司業(yè)務發(fā)展經理顧斌豪先生為奧鈴CTX國IV動力新品揭幕,合影留念

 

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黃金結合之一：全球頂級康明斯ISF發(fā)動機

 

奧鈴CTX康明斯動力輕卡搭載康明斯全球首款ISF3.8L輕型動力，是康明斯百年科技沉淀、最新研發(fā)的產品，應用了康明斯在發(fā)動機領域的最新技術。采用最新一代康明斯渦輪增壓系統(tǒng)，功率達到125KW，最大扭矩達600N•m，升功率達到33kw/L，是同類產品的1.5倍；模塊化設計，零部件僅為同類產品的70%，穩(wěn)定易維護，關鍵零部件從全球知名配套商博世、馬勒等公司采購；整車歷經160萬公里耐久性試驗和“三高”極限驗證，穩(wěn)定耐久，保障高效出勤；集成故障監(jiān)測、巡航定速、防盜、跛行回家等多種電控功能，保護發(fā)動機及車輛免受損壞；綜合油耗降低8%，2萬公里保養(yǎng)間隔（僅為同類產品的1/4），主要部件18月/12萬公里保修（同比延長50%），終身節(jié)省10余萬元，使用一輛，節(jié)省一輛?？得魉拱倌昕萍汲恋怼㈩I先的技術，造就了康明斯發(fā)動機完美可靠的品質。
 

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福田汽車營銷公司奧鈴銷售公司經理何增禮先生與江蘇省汽車摩托車運動聯合會副主席、秘書長郝星辰先生為奧鈴TX-4JB1TDi動力氣剎新品揭幕

 

黃金結合之二：德國采埃孚技術優(yōu)化的高品質變速器

 

專家介紹說，德國采埃孚變速器，廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN卡車，是高端品牌首選變速箱，全鋁殼體，使用壽命長達50萬公里，高可靠性、維護成本低。采用采埃孚技術優(yōu)化的高品質變速器，使得奧鈴CTX康明斯動力輕卡傳動效率超過96%，將動力發(fā)揮到淋漓盡致，大大節(jié)省燃油消耗；同時速比、扭矩范圍大，超過同類產品30%，適應不同車速與路面，省油經濟，為用戶創(chuàng)造更多利潤；操控更舒適：采用雙錐面同步器等技術，同步器容量大，提高燃油經濟型，無換檔沖擊，換檔輕便、清晰，同時大幅降低傳動轟鳴噪音，操控舒適。

 

黃金結合之三：蓮花技術優(yōu)化強承載后橋

 

英國蓮花技術優(yōu)化后橋，關鍵齒采用精磨、扭矩容量高，承載能力強；主減速器總成采用可壓縮隔套，提高使用壽命和噪音指標；后橋主、從動齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒，噪聲顯著降低；傳動扭矩大，可靠性好，噪音低。

 

除了在動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)方面的突出表現外，奧鈴CTX康明斯動力輕卡還保持了福田汽車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點。尤其值得一提的是，與同類產品相比奧鈴CTX康明斯動力輕卡在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善。目前，該車在駕駛室駕乘空間、密封性、座椅調動范圍等方面均處于國際先進水平。正是由于福田汽車與康明斯等全球合作伙伴的深度鏈合定向開發(fā)，使得奧鈴CTX康明斯動力輕卡實現了整車與核心部件的最佳完美匹配，奧鈴CTX輕卡真正做到了在動力性、承載性、操控性、安全性等性能上全部展現出均衡性的“高”水平，是其他簡單配裝的輕卡品牌所無法比擬的。
 

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福田奧鈴中國勒芒輕卡冠軍挑戰(zhàn)賽指定賽車與奧鈴汽車寶貝合影

 

助力夢想   奧鈴CTX康明斯動力輕卡獲得高度贊揚

 

奧鈴CTX康明斯動力輕卡作為比賽用車除進行駕駛室安全性改裝外，底盤、發(fā)動機和制動系統(tǒng)與市場上銷售的商品車別無二致，就是要通過比賽，向消費者直接展示奧鈴CTX康明斯動力輕卡的真實的效率數據，對產品性能進行綜合檢驗。

 

高效才能獲得高收益，如何實現效益最大化一直是消費者津津樂道的話題，推出一款好車，幫助他們實現夢想，是企業(yè)的使命。通過這數小時的激烈比賽，參賽選手們不僅驗證了奧鈴CTX康明斯動力輕卡在高效方面的突出優(yōu)勢，同時對其綜合素質進行了全面的檢驗，奧鈴真正做到了使命必達。

 

本次高效賽冠軍選手王帥在賽后接受采訪時表示：“奧鈴CTX康明斯動力輕卡不僅擁有令人驚詫的強大動力，同時它在承載力和操控性上也有著無可比擬的優(yōu)勢，它帶來的驚喜完全超出了我們的預期，真正實現了效益最大化”。

 

相信通過2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽的檢驗與磨練，奧鈴CTX康明斯動力輕卡將進一步得到市場和用戶的親睞。始終堅持技術進步推動中國輕卡升級換代的奧鈴品牌，以“科技動力”為核心競爭力，勢必加速推動輕卡行業(yè)的升級換代。