北奔重汽：將主推輕量化牽引車
在第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，北奔重汽的參賽陣容里不見了自卸車的身影，令記者有些詫異。前幾屆卡車節(jié)油大賽，北奔重汽的參賽車型里都少不了其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型——自卸車，此次參賽的全部是牽引車。究竟出于何種考慮？
“我們已經(jīng)是第三次參加卡車節(jié)油大賽了。第二屆大賽時(shí)，當(dāng)時(shí)我們派出兩輛自卸車，一輛牽引車?！卑^北奔重型汽車有限公司市場(chǎng)品牌科科長(zhǎng)王海龍表示，本次之所以只派牽引車參賽，主要是因?yàn)闋恳囀枪窘鼉赡曛魍频漠a(chǎn)品?！坝绕涫潜北糣3重卡2431車型，這款輕量化牽引車是剛剛投向市場(chǎng)的一款新產(chǎn)品，無論是資金、人員投入都很大，市場(chǎng)反映不錯(cuò)。我們這次也是想借助大賽的平臺(tái)，將這款產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)。同時(shí)，還可以分析車輛的性能在同行業(yè)內(nèi)究竟處于什么水平?！?/FONT>
輕量化成效明顯
從去年開始，北奔重汽便一直致力于輕量化產(chǎn)品的發(fā)展。北奔重汽副總經(jīng)理汪寶營(yíng)表示：“輕量化已經(jīng)成為重卡的發(fā)展趨勢(shì)。由于今年7月1日實(shí)行《公路安全保護(hù)條例》，很多地方采取了更加嚴(yán)格的治理超載超限措施，不僅抑制了新購車輛的需求，而且將直接帶來重卡市場(chǎng)車型的切換，執(zhí)行較嚴(yán)區(qū)域的車輛會(huì)被銷售到執(zhí)行不嚴(yán)的區(qū)域，新車則一定會(huì)有質(zhì)的變化，即進(jìn)一步輕量化。”
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北奔V3輕量化牽引車
具體到北奔重汽的輕量化工作，記者了解到，北奔重卡大梁采用E500高強(qiáng)度材料，變截面、局部復(fù)合結(jié)構(gòu)，降重達(dá)100公斤。斷開式平衡懸掛匹配前3后4少片簧，在保證承載力的情況下，降低重量達(dá)300公斤。制動(dòng)系統(tǒng)采用前盤后轂，散熱性更好，制動(dòng)性能更好，重量更輕。鋁合金輪圈和鋁合金氣瓶的匹配，進(jìn)一步降低整車重量100公斤。
參賽為取長(zhǎng)補(bǔ)短
提及大賽對(duì)于企業(yè)產(chǎn)品推廣的作用，王海龍如是表示：通過參加卡車節(jié)油大賽，能讓更多用戶認(rèn)知參賽品牌，提高品牌的知名度和美譽(yù)度，給用戶提供了專業(yè)、權(quán)威的車型參考。而且參加過多屆比賽之后，發(fā)現(xiàn)比賽正規(guī)、組織嚴(yán)謹(jǐn)，組委會(huì)邀請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員為比賽做測(cè)試，更進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)大賽的認(rèn)可度。
“我們有信心在本屆卡車節(jié)油大賽上獲獎(jiǎng)，首先，我們傳承的是德國奔馳的技術(shù)；其次，我們是傳統(tǒng)的軍工企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量、工藝上都是精益求精的。從產(chǎn)品本身來說，我們是很有信心的。”王海龍自信地表示。
王海龍告訴記者，參加比賽并不全是為了成績(jī)，通過比賽，真正了解自身產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)，了解在行業(yè)內(nèi)處于什么樣的水平，取長(zhǎng)補(bǔ)短才是參賽的真正用意。
