新金剛10月上市 預(yù)訂單超1.5萬輛

 

記者近日獲悉，紅巖“新金剛”繼9月19日隆重下線之后，將于10月下旬正式上市。

 

新金剛下線當(dāng)天，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽依維柯紅巖”）總經(jīng)理熊偉銘在媒體見面會(huì)上透露：新金剛預(yù)估訂單將達(dá)到10000輛。記者近日再次致電上汽依維柯紅巖核實(shí)，雖然定價(jià)要到新金剛正式上市時(shí)才能公布，但廣大經(jīng)銷商對(duì)新金剛的未來銷售預(yù)期非常樂觀，實(shí)際預(yù)訂單已經(jīng)達(dá)到1.5萬輛以上。

 

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作為上汽依維柯紅巖深入推進(jìn)其強(qiáng)勢(shì)自卸車市場(chǎng)的一款全新產(chǎn)品，新金剛不僅延續(xù)了紅巖品牌一貫的皮實(shí)耐用、美觀大方等特性，更采用了具有國(guó)際先進(jìn)水平的POWERFORCE技術(shù)平臺(tái)，在安全性、舒適性、動(dòng)力性、承載性和優(yōu)化匹配方面都有出色的表現(xiàn)。

 

在國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)，紅巖品牌具有較高的知名度和美譽(yù)度，新金剛上市后，上依紅的自卸車產(chǎn)品系列，可以分別滿足客戶的不同需求。杰獅主要面向中高端重卡市場(chǎng)，擁有自卸、載貨和牽引全系產(chǎn)品，主推機(jī)型是上菲紅的柯索9高壓共軌柴油機(jī)；新金剛以中端自卸車市場(chǎng)為主；老金剛主要面向工程自卸車市場(chǎng)。這三個(gè)系列自卸車的市場(chǎng)會(huì)有一點(diǎn)重疊，但比例不大。新金剛的推出有助于增強(qiáng)上依紅

 

在重型自卸車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額有望從目前的約10%增加到15%。