北奔重汽一心一意造重卡

 

國內(nèi)重卡市場創(chuàng)年內(nèi)新低，在普遍看淡后市的同時(shí)，很多人直呼第二波經(jīng)濟(jì)探底即將來臨。面對(duì)復(fù)雜多變的市場，北奔重汽卻逆勢(shì)選擇按照以往既定的目標(biāo)擴(kuò)大產(chǎn)能。8月22日上午，一輛北奔V3重卡在新建成的總裝線上緩緩駛下，標(biāo)志著北奔重汽在加快產(chǎn)能建設(shè)、應(yīng)對(duì)市場挑戰(zhàn)上又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

 

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“五萬輛總裝基地的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著北奔重汽的整車制造能力與水平有了一個(gè)質(zhì)的飛躍?？傃b線不僅可實(shí)現(xiàn)每4分鐘生產(chǎn)一輛重型卡車，還使得北奔重汽的年產(chǎn)銷能力達(dá)到了10萬輛，為實(shí)現(xiàn)北奔重汽‘十二五’的既定目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。到‘十二五’末期，北奔重汽力爭達(dá)到年產(chǎn)銷20萬輛重型卡車?！北北贾仄偨?jīng)理王世宏告訴記者，與老總裝線相比，新總裝線無論是在工藝裝配水平上、生產(chǎn)裝配效率上、產(chǎn)品裝配質(zhì)量及生產(chǎn)能力提升上，還是在物流配送、安全保障等方面，都有顯著提升。新總裝線的建成，有力地解決了“十二五”北奔總裝能力的建設(shè)問題。

 

在目前重卡市場一片蕭條聲中，北奔重汽5萬輛新總裝線投入使用，更顯示出北奔重汽一心一意做好重型卡車的信心與決心。上半年，北奔重汽銷售了2.7萬輛，在第一梯隊(duì)企業(yè)大多同比下滑嚴(yán)重的態(tài)勢(shì)下，尚屬第二梯隊(duì)的北奔重汽同比增長，在重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的情況下，實(shí)現(xiàn)了13.2%的增幅。但這不是北奔重汽的終極目標(biāo)，王世宏認(rèn)為，北奔重汽在重卡市場占有率必須要提升到10%。他告訴《卡車》周刊記者，由于內(nèi)蒙古、陜北、山西、河北、東北等地區(qū)集中了北奔60%以上的銷售量，在包頭建一個(gè)年產(chǎn)5萬臺(tái)的總裝基地很有必要。這將會(huì)在滿足銷售的同時(shí)，還會(huì)進(jìn)一步均衡市場的需求。另外，新總裝線的建成還將使生產(chǎn)物流的配送更趨合理，物流成本大幅減少。

 

采訪中王世宏告訴記者，企業(yè)的市場表現(xiàn)既與社會(huì)的大環(huán)境息息相關(guān)，也與自身的小環(huán)境密不可分。北奔重汽上半年的逆市增長，正是得益于其自身在組織、產(chǎn)品等方面的調(diào)整初見成效：一是北奔重汽產(chǎn)品力的提升。今年重卡市場公路物流車需求減少，而工程車等需求還不錯(cuò)，正符合了北奔重汽目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。二是北奔重汽從去年就開始以組織結(jié)構(gòu)和管理方式等為內(nèi)容的調(diào)整，使市場管理系統(tǒng)更順暢。三是推出了主要針對(duì)內(nèi)蒙古市場的產(chǎn)品——“拉煤王”很受市場認(rèn)可。

 

同樣是在2008年金融危機(jī)來襲之年，北奔重汽也逆市飛揚(yáng)，產(chǎn)銷出現(xiàn)爆發(fā)式的整張。這一年，北奔重汽不僅順利實(shí)現(xiàn)了年初制訂的銷售目標(biāo)，銷量達(dá)到2.5萬輛。市場銷量還全面趕超華菱、紅巖等企業(yè)，順利晉級(jí)中國重卡行業(yè)第六位的位置，其銷售的增幅更是居于全行業(yè)之首。而在此之前，北奔重汽還只是一個(gè)地方性的重卡小企業(yè)。不僅產(chǎn)銷位居?xùn)|風(fēng)、解放、中國重汽等老牌勁旅之后，同樣也低于陜汽、歐曼、華菱等重卡新軍之后。

 

回首往事，王世宏感慨萬千，他告訴記者，昔日的蝸牛在經(jīng)歷了長達(dá)10年的“爬行發(fā)展”之后，完成了“從不懂到懂”的過程。“如果沒有那個(gè)階段的積累，沒有交過學(xué)費(fèi)，就沒有北奔重汽的今天。今天的北奔重汽將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上飛奔。

 

2006年，北奔重汽蓬萊生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)，讓北奔重汽的產(chǎn)品向南方市場拓展更加便利；2008年，北奔重汽重慶變速器新生產(chǎn)線等項(xiàng)目投入使用；2009年，北奔重汽年產(chǎn)車橋6萬套的車橋分廠建成投產(chǎn)，總投資4.8億元，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各種車輛1萬輛的重慶北奔汽車公司新生產(chǎn)基地已經(jīng)建成；2010年，著眼于世界頂級(jí)重卡發(fā)展，致力于高效物流，北奔重汽V3順利推出，不僅使得其重卡產(chǎn)品有了質(zhì)的飛躍，也使得中國重卡競爭的格局發(fā)生了轉(zhuǎn)變。如今的北奔重汽，儼然已形成集整車和零部件研制于一體、具有3大生產(chǎn)基地跨地區(qū)經(jīng)營的大型商用汽車制造集團(tuán)，規(guī)?；?jīng)營的格局已日臻完善和健全。