逆勢上揚(yáng) 江鈴輕卡給力前三季度

 

根據(jù)中國商用汽車網(wǎng)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年1—9月份，國內(nèi)輕卡市場共計銷售1442793輛，累計同比下降了5.18%。

 

雖然前三季度整體出現(xiàn)了下滑的趨勢，但逆行的趨勢依然無法阻擋個別車企上升的腳步。據(jù)了解，在今年的前9個月中，江鈴汽車共計銷售輕卡98424輛，累計同比增長6.67%。在整體下滑的市場中，江鈴輕卡保持了良好的增長勢頭。

 

對此，業(yè)界觀察人士認(rèn)為，前9個月里，輕卡市場整體表現(xiàn)并不理想，政策退市、市場銷量提前透支都是導(dǎo)致市場份額下滑的重要原因。在這樣的背景下，江鈴輕卡依然能夠保持良好的增長，這也證明了江鈴輕卡的雄厚實力。

 

據(jù)了解，在國內(nèi)輕卡市場，江鈴汽車專注該領(lǐng)域已經(jīng)有五十余年的歷史，多年的造車經(jīng)驗保證了江鈴輕卡的上乘公里，同時加之純正的日本五十鈴血統(tǒng)，江鈴輕卡全面超越了其它同類產(chǎn)品。

 

首先，在核心技術(shù)方面，江鈴輕卡搭載了經(jīng)典4JB1發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟、表現(xiàn)穩(wěn)定，在節(jié)油能耗方面表現(xiàn)十分明顯，相比其他同類產(chǎn)品，能夠節(jié)省大約6%左右的能耗。油耗普遍比同類產(chǎn)品節(jié)省1到2L。若按照每年5萬公里的行程計算，江鈴輕卡每百公里大約耗油8L，中低端輕卡每百公里大約耗油12L，一年下來，江鈴輕卡即可節(jié)省1500L的能耗。

 

品質(zhì)方面，江鈴汽車在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，都會對產(chǎn)品進(jìn)行多達(dá)60多項各種道路驗證，其中30多項標(biāo)準(zhǔn)超過國家要求，此外，江鈴輕卡在投產(chǎn)曾經(jīng)歷200萬公里的苛刻驗證，這一標(biāo)桿成績至今讓許多對手無法超越。正常維護(hù)保養(yǎng)下，江鈴輕卡普遍60萬公里無大修，經(jīng)久耐用。

 

江鈴輕卡不僅在技術(shù)和品質(zhì)方面有著出色的表現(xiàn)，在性價比方面，江鈴輕卡也堪稱輕卡行業(yè)里的典型。

 

據(jù)了解，一直以來，江鈴汽車都堅持“實惠百姓，好車共享”的理念，不斷的為消費(fèi)者提供一輛輛品質(zhì)出眾的輕卡，同時還采用靈活的價格策略讓消費(fèi)者獲得更大的實惠。

 

2010年，江鈴汽車將旗下順達(dá)的價格下調(diào)一萬元，最低6.18萬起，創(chuàng)造了高端輕卡的價格之最；進(jìn)入2011年，江鈴汽車再次發(fā)力，將旗下凱銳、凱運(yùn)短軸車型降價7000元。罕見的實惠價格，加上出色完美的品質(zhì)表現(xiàn)，江鈴輕卡也將產(chǎn)品的性價比提升至新的高度，江鈴輕卡也由此成為國內(nèi)市場中性價比最高的高端產(chǎn)品。

 

在性價比飆升的同時，江鈴輕卡的銷量也出現(xiàn)了快速增長的趨勢，受多重因素影響，今年上半年國內(nèi)商用車市場整體遭遇寒冬，而江鈴輕卡憑借技術(shù)品質(zhì)以及價格方面的實力，保持了繼續(xù)前進(jìn)的動力。

 

江鈴汽車產(chǎn)品方面負(fù)責(zé)人表示，“作為輕卡行業(yè)里的一份子，江鈴汽車用領(lǐng)先的技術(shù)和業(yè)界稱贊的品質(zhì)獲得了市場的認(rèn)可，在未來的日子里，江鈴輕卡將繼續(xù)保持以往的優(yōu)勢，為廣大的消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)，更加適合的輕卡產(chǎn)品，回饋廣大消費(fèi)者的厚愛”。