父子倆的一汽解放J6車隊(duì)

 

鄭長(zhǎng)林父子倆是河北東光縣人士，是土生土長(zhǎng)的農(nóng)村人。鄭長(zhǎng)林20多歲時(shí)開(kāi)的是老解放尖頭車，從六平柴到九平柴，四大，再到奧威、悍威，一直到現(xiàn)在的J6，他都親自駕駛感受過(guò)。以前給當(dāng)點(diǎn)別人開(kāi)解放車，后來(lái)自己買解放車，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)一個(gè)解放車隊(duì)。他們父子有著一段不尋常的經(jīng)歷，解放帶給他的點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓他一直銘記于心。

 

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八十年代鄭長(zhǎng)林就靠給別人開(kāi)車在村里成了富裕戶，經(jīng)過(guò)幾年打拼，自己也買了一臺(tái)解放跑運(yùn)輸。因?yàn)榇藢捄?、講究誠(chéng)信，又肯吃苦、不怕困難，幾年的時(shí)間就和朋友合伙買了5臺(tái)車一起做糧食運(yùn)輸。記得去年年初，其它品牌免費(fèi)給他提供了一臺(tái)牽引車試用，結(jié)果在送貨途中出了故障無(wú)法前進(jìn)，他撥打維修中心的電話求助，卻沒(méi)有任何回音。百般焦急的鄧長(zhǎng)林撥通了解放公司的電話希望能夠得到幫助。得知他的情況后，解放公司的服務(wù)人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。雖然檢查出車輛故障的原因，可并不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)。鄭長(zhǎng)林車上裝的全是著急送到碼頭的出口糧食，一旦錯(cuò)過(guò)時(shí)間就會(huì)賠償一筆數(shù)目不小的違約金。在場(chǎng)的解放員工通過(guò)解放內(nèi)部的物流平臺(tái)，聯(lián)系上了一臺(tái)老用戶駕駛的解放牽引車，對(duì)方在得知了情況后馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)幫助解決。解放的無(wú)私關(guān)懷讓鄧長(zhǎng)林深深感動(dòng)，他激動(dòng)的流下了眼淚。事情過(guò)后，鄭長(zhǎng)林退掉了試用車輛，一次性購(gòu)進(jìn)了10臺(tái)解放J6牽引車。

 

現(xiàn)在鄭長(zhǎng)林父子倆共同經(jīng)營(yíng)著“東光縣阜東糧油車隊(duì)”，擁有運(yùn)輸車輛120多臺(tái)，全部都是解放品牌。 “東光縣阜東糧油車隊(duì)”在當(dāng)?shù)丶爸苓呥\(yùn)輸市場(chǎng)有很強(qiáng)的影響力，一提起東光鄭長(zhǎng)林，養(yǎng)車戶都會(huì)說(shuō)：“就是那個(gè)J6車隊(duì)吧，聽(tīng)說(shuō)他們的車又漂亮、又省油，人家的車隊(duì)做的可是真的呀。”自己曾經(jīng)駕駛著解放車走南闖北，靠解放創(chuàng)下眼前的基業(yè)，讓兒子管理的井井有條。鄭長(zhǎng)林已經(jīng)不怎么管理車隊(duì)的具體業(yè)務(wù)了，更多的時(shí)間是負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛的維護(hù)。他總是喜歡到車隊(duì)轉(zhuǎn)上一圈，看看為創(chuàng)業(yè)立下汗馬功勞的“解放車”，品著熱茶，慢慢回憶那些讓他難忘的歲月。開(kāi)解放、用解放，鄭長(zhǎng)林和鄭新輝已經(jīng)成為解放最忠實(shí)的用戶，也是解放最貼心的朋友。