領軍綠色新能源市場 樹陜汽重卡王者之風
2011年，中國汽車工業(yè)風云變幻，在國家宏觀調控的影響下，成本壓力不斷上升，傳統(tǒng)柴油重卡市場需求走低。相比而言，天然氣新能源重卡卻成為用戶關注的焦點，市場上出現大客戶批量采購天然氣重卡的情況呈上升趨勢。
作為中國唯一承擔國家“863”新能源商用車兩個重大項目的企業(yè)，陜汽成功開發(fā)出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤等新能源技術產品，并逐步形成產業(yè)化發(fā)展格局；陜汽一直是中國天然氣重卡的開拓者和踐行者，在發(fā)展其相關產業(yè)的同時，鏈和了眾多愿意為壯大天然氣產業(yè)的資源和配套企業(yè)，成立了中國綠色新能源天然氣重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟；此外，陜汽在全國范圍內布局天然氣產業(yè)，形成大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等新能源基地，為新能源產業(yè)的進一步發(fā)展奠定了堅實基礎。
2011年，陜汽天然氣重卡全年銷售突破2000輛，同比增長33%，市場保有量突破1萬輛，進一步鞏固了陜汽在天然氣重卡行業(yè)的領導者地位?！幌盗行袆颖砻麝兤履茉达L生水起。
陜汽新能源行動風生水起
陜汽從1999年就已經開始新能源產業(yè)之路，期間進行了前期技術研發(fā)和探究，2009年4月，陜汽“重卡新能源研究開發(fā)與應用實驗室及研究課題”正式簽約，同時，《2009陜汽重卡綠色宣言》也正式推出，此舉宣告了陜汽不斷關注和研發(fā)新能源的決心，其后，陜汽開始了一系列大刀闊斧的行動。
2010年12月3日，由陜汽集團倡導，中石油、中海油、新疆廣匯實業(yè)有限公司，濰柴動力、鹽田港、新奧集團等單位共同參加的中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟在山東濟南成立。據了解，中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟將致力于中國新能源產業(yè)戰(zhàn)略的制定與實施，國內領先型新能源重卡的開發(fā)與普及，推進新能源重卡技術的革新與突破，全力打造中國綠色新能源重卡基地及產業(yè)集群。
2011年6月29日，陜汽重卡攜手其產業(yè)鏈成員、行業(yè)協(xié)會及中石油等發(fā)布了《中國綠色經濟新能源重卡聯(lián)盟公約》，這是繼2010年成立《中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟》后首次發(fā)表新能源重卡聯(lián)盟公約，此舉也正式表明中國新能源戰(zhàn)略實施計劃開始執(zhí)行。
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在投產建設方面，陜汽在新疆，烏海，四川，山西等地都建立了專項新能源項目，陜西與唐山市冀東物貿集團投資13.6億元，在大同市聯(lián)手建設的年產5萬輛天然氣專用汽車項目建設也已進入攻堅階段，主要建設天然氣專用車（含改裝）生產線，分兩步建成年產5萬輛規(guī)模的生產工廠，預計今年年底正式投產。達產后年可產銷天然氣專用汽車5萬輛，預計年收入190億元以上，凈利潤4.8億元。
截至目前，陜汽已經已經掌握了相當成熟的新能源商用車，特別是新能源重卡的制造技術，并且還承擔了2個天然氣重卡的國家863項目。正是由于領先的技術和成熟的匹配，在國內天然氣重卡市場，陜汽一直保持占有率第一的位置，業(yè)內人士分析，此次中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立將會進一步推進陜汽新能源重卡產業(yè)的發(fā)展，也將對中國新能源重卡的規(guī)范化健康發(fā)展產生巨大影響。
目前，陜汽已在新能源汽車領域積累了豐富的研發(fā)成果，成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產品，掌握了天然氣重卡的核心技術，并逐步形成了產業(yè)化格局。其中，CNG、LNG重卡擁有多項專利技術，填補了我國天然氣重卡產品的空白，并遠銷國外市場。陜汽天然氣重卡已涵蓋210～380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續(xù)駛里程也從200～300公里增加到了2070公里。
這些只是陜汽新能源項目和行動的一部分，陜汽集團方紅衛(wèi)提到，陜汽新能源行動將不斷前進，成為新能源重卡技術的領導者。
陜汽新能源高瞻遠矚 緊隨國家節(jié)能減排步伐
陜汽在新能源上的努力得益于企業(yè)對國家政策的認真執(zhí)行，得益于對社會的關懷。
隨著全球性能源危機和氣候問題的日益加重，節(jié)能環(huán)保成為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的迫切課題，要徹底改變汽車行業(yè),尤其是中重卡車型油耗高、污染重的現狀，需要從源頭尋求解決方案，而新能源及新材料的開發(fā)及應用，正在被越來越多的有責任感的車企所關注，其中就有陜汽這樣的企業(yè)發(fā)揮著領軍作用，有效的推動了國家節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
在2011年頒布的“十二五”經濟發(fā)展規(guī)劃中，新能源更是被列為七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，新興產業(yè)將占國內生產總值高達8%。行業(yè)專家在會上指出，隨著我國汽車保有量的不斷增長，石油大量消耗將成為我國經濟快速發(fā)展的短板，與之相反的是，我國天然氣儲量非常豐富，同時，汽車尾氣對環(huán)境的污染和人體健康造成的危害已成為主要罪魁禍首。但天然氣的應用將打破由此造成的種種負面瓶頸，。國家在“十二五”期間初步考慮拿出1000億元財政資金扶持新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展，其中200億元用于推廣支持，可見國家對新能源汽車的重視程度。
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陜汽正行動！陜汽作為國內新能源重卡的領軍企業(yè)，發(fā)揮著重卡企業(yè)對社會的責任，據陜汽重卡新能源研發(fā)項目負責人表示，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，給用戶帶來明顯的經濟收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氫化合物排放量低70%，氮氫化合物排放量降低35%。有專業(yè)人士做過計算，一輛天然氣重卡就相當于為社會植樹57棵，具有很重要的社會意義。
陜汽方紅衛(wèi)董事長更是指出，新能源的合理利用是推動社會進步的必然趨勢，也是推動經濟可持續(xù)發(fā)展的必然之路，而天然氣重卡也是陜汽集團產品研發(fā)系列中的主攻方向，陜汽重卡將發(fā)揮產業(yè)鏈的核心優(yōu)勢，逐步打造成中國新能源產業(yè)集群。
利好因素助陜汽新能源重卡發(fā)展
新能源的發(fā)展受限于政策的支持和各地加氣站設備的投入完善等，經過多年的市場培育，“十二五”規(guī)劃給新能源吃了一粒定心丸，而加氣問題也在在躊躇發(fā)展中日益完善，據國土資源部最新數據顯示，僅青藏高原內側天然氣水合物（可燃冰）就有350億噸標準油，頁巖氣100萬億立方米。再加上低滲透氣100萬億立方米、常規(guī)天然氣38萬億立方米、煤層氣36.8億立方米，有關專家表示，如此豐富的天然氣可采儲量，足夠支撐起中國150年到200年的文明進程。
“十二五”期間，我國將形成全國性天然氣管網，可望覆蓋300多個地級及以上城市，將天然氣從儲量豐富的新疆、四川和山西輸送至沿海地區(qū)，運輸能力大大提高，天然氣需求呈高速增長。在未來的12年內，將建成30萬公里天然氣管道，徹底解決運輸瓶頸問題，城市天然氣的需求將進入爆發(fā)增長階段。
由此可見，天然氣重卡市場將成為重卡市場中的新增長點，“十二五”期間是天然氣重卡的高速增長期，專家預計，未來5至10年，天然氣重卡需求量將快速釋放。
陜汽也在與當地政府密切合作，擴建加氣網絡，2010年，陜汽就已先與新疆廣匯進行戰(zhàn)略合作，取名“天山行動”，新疆分區(qū)域，分重點建設加氣網絡，解決用戶的困難，這一系列舉措顯有卓效，陜汽增強與新疆廣匯集團的合作力度，加強以LNG重卡為代表的新能源產品開發(fā)力度，繼續(xù)保持在新能源重卡領域的全國領先地位,同時抓住新疆地區(qū)天然氣資源豐富，天然氣車輛更環(huán)保、更省油等優(yōu)勢，加大對新疆新能源產品的投放，實現牽引車、載貨車在新疆市場上的突破。
陜汽的種種舉措也正向世人證明，成為負責任的企業(yè)，企業(yè)自身不光要發(fā)展，更要給當地建設帶來發(fā)展。
從創(chuàng)新新能源之路到領導新能源之路，陜汽集團已經形成天然氣產品研發(fā)體系，服務支撐體系，企業(yè)發(fā)展理念體系，全力打造中國綠色新能源重卡基地及產業(yè)集群，推進中國新能源技術的革新與突破，引領中國重卡正矢志不渝地朝世界級新能源重卡基地邁進。
如今，陜汽天然氣重卡累計銷售已經突破10000輛，成為了陜汽重卡銷量的又一增長極?！笆濉逼陂g，陜汽更是規(guī)劃新能源重卡目標為5萬輛，其中以天然氣為主流。可見陜汽正以自身的“綠色生命力”來樹立新能源領域的王者之風！
