福田汽車奧鈴國Ⅳ系列新品正式發(fā)布

 

12月24日，在福田汽車2012商務(wù)年會上，奧鈴CTX 2.8康明斯動力新品、奧鈴TX --4JB1TDi 動力國Ⅳ新品以及奧鈴TX雷沃4D動力國IV新品集結(jié)亮相，借此次發(fā)布，福田奧鈴2012年市場戰(zhàn)略正式開啟，在“以技術(shù)創(chuàng)新推動中國中輕卡升級換代”的品牌愿景下，繼續(xù)用行動踐行技術(shù)革新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。在國IV標準尚未全面實施之際，奧鈴率先推出國IV系列新品，以“超前”的技術(shù)實力展現(xiàn)了在中高端中輕卡市場的領(lǐng)先性優(yōu)勢。

 

科技踐行 綠色先機 創(chuàng)領(lǐng)未來

 

汽車產(chǎn)業(yè)的低碳環(huán)保發(fā)展輿論已經(jīng)風行多年，就在剛剛結(jié)束的聯(lián)合國氣候變化德班會議上，國家發(fā)展改革委副主任解振華依然明確表示，中國將把節(jié)能減排和實現(xiàn)低碳發(fā)展作為應(yīng)對氣候變化、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措。尤其對于碳排放“大戶”的汽車行業(yè)來說，節(jié)能減排是汽車企業(yè)不可推卸的社會責任。福田奧鈴一次性發(fā)布三款國Ⅳ新品，志在順應(yīng)潮流，把握市場先機，對綠色發(fā)展路線的專注與成果一覽無余。

 

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福田汽車奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民先生為啟動儀式致辭

 

輕卡實現(xiàn)國IV排放絕不是短期行為可以達到的，是企業(yè)技術(shù)積累和長期研發(fā)投入的最終回報。奧鈴國IV系列新品的推出標志著中高端中輕卡市場將迎來新的發(fā)展格局。據(jù)了解，奧鈴此次新發(fā)布的國Ⅳ新品涵蓋了CTX、TX二大產(chǎn)品線三款動力產(chǎn)品，利用動力系統(tǒng)的升級帶動整車整體性能、功能及品質(zhì)全面升級，全面滿足未來低碳綠色物流發(fā)展的需要。

 

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奧鈴CTX 2.8康明斯動力國Ⅳ新品匹配的康明斯ISF2.8升發(fā)動機，源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準，該發(fā)動機起步排放標準即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，高達96KW，最大扭矩也達到了同類產(chǎn)品的1.5倍，達到了310N.m?？得魉箘恿εc整車匹配的德國ZF高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過“黃金組合”的完美匹配，整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現(xiàn)了最大化利用率，保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。

 

奧鈴CTX 2.8康明斯動力國IV新品是目前國內(nèi)城市物流最高端輕卡，滿足客戶對五十鈴動力換代型產(chǎn)品的需求。

 

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福田汽車奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民與北京福田康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理關(guān)章華共同為奧鈴CTX國IV新品揭幕

 

奧鈴TX-4JB1TDi動力國Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發(fā)動機—4JB1TDi動力，是由福田汽車聯(lián)合德國博世、AVL等國際巨鱷在五十鈴4JB1發(fā)動機基礎(chǔ)上進行升級的新品。即保留了五十鈴發(fā)動機的低噪音、低油耗、可靠性高的特點，又融合了多項歐美現(xiàn)代柴油科技，功率達到81KW,采用新一代歐洲電控系統(tǒng)，使得發(fā)動機在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。

 

據(jù)介紹，奧鈴TX-4JB1TDi動力輕卡源于五十鈴而高于五十鈴，在配備五十鈴發(fā)動機基礎(chǔ)上融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)為用戶量身打造的一款經(jīng)濟節(jié)油的中高端城市物流國IV輕卡。

 

奧鈴TX雷沃4D動力國Ⅳ新品配裝的雷沃4D動力輕卡搭載源自世界三大柴油動力之一的英國珀金斯動力，其最大的特點就是“高速大扭矩”。英國珀金斯動力在國外廣泛用于坦克和軍艦，具有動力大、耐高溫、高寒，性能可靠等特點。雷沃4D動力采用了世界上最先進的四氣門技術(shù)，有效降低發(fā)動機進、排氣阻力，提高進、排氣效率，大幅提升了燃燒的充分性，使發(fā)動機在運行過程中能夠充分發(fā)揮每一滴石油的效能。奧鈴TX雷沃4D動力功率可以達到140KW和160KW，更實現(xiàn)了“高速大扭矩”的“世界動力”特點。在整車匹配優(yōu)化的環(huán)境下，奧鈴TX雷沃4D動力低速時儲備的扭矩加大，整車加速性能最大可提高6.7%。綜合性能遠遠優(yōu)于兩氣門發(fā)動機，舒適性及經(jīng)濟型優(yōu)勢十分明顯。

 

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與奧鈴TX雷沃4D動力發(fā)動機完美匹配的是奔馳技術(shù)優(yōu)化的重載底盤。其具備速比系列寬、扭矩容量高等多項優(yōu)勢，在確保最大扭矩的傳遞與輸送之外，輔以加強型板簧，使奧鈴TX雷沃4D動力國IV新品輕松地將承載能力提高了20%以上，重點滿足用戶對高速重載類產(chǎn)品的需求

 

奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民表示：“奧鈴國IV系列新品的推出將促使中輕卡行業(yè)整體技術(shù)水平大幅提升，進一步推動中輕卡行業(yè)的升級換代，同時國IV系列新品的推出，標志著奧鈴將能夠滿足不同層次客戶的需求。以往，經(jīng)濟型輕卡憑借與中高端輕卡的價格差，在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的逐步嚴格，兩者之間的價格差距縮小，屆時，中高端輕卡的價值將進一步提升，因此奧鈴將會迎來前所未有的發(fā)展機遇?！?

 

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福田汽車營銷公司副總經(jīng)理 、黨委副書記宋軍與北京福田發(fā)動機廠副總經(jīng)理柴陽光共同為奧鈴TX4JB1國IV新品揭幕

 

國IV “超前”應(yīng)用，提升中高端中輕卡行業(yè)價值

 

奧鈴率先在中高端中輕卡市場推出國IV系列新品，實現(xiàn)了產(chǎn)品的“超前”應(yīng)用。在深刻闡釋“綠色科技”、“低碳減排”的同時，倡導中高端中輕卡行業(yè)的節(jié)能意識，推動了節(jié)約型社會的建立，更深刻詮釋了“低碳綠色物流”的發(fā)展趨向。

 

近年來，國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展勢頭良好，并帶動相關(guān)的運輸市場蓬勃發(fā)展。許多物流企業(yè)和運輸單位都需要高效節(jié)能環(huán)保型物流用車。最新達到國IV排放的奧鈴系列新品成為國內(nèi)低碳道路上推動“綠色物流經(jīng)濟”發(fā)展的先行者，將掀起汽車節(jié)能減排的全新浪潮，推動汽車消費理念的巨大變革。

 

在發(fā)布會的當天，還舉行了奧鈴CTX市場鏈合開發(fā)工程啟動儀式，表明奧鈴、康明斯動力和市場對奧鈴奧鈴國IV新品的巨大信心，將為奧鈴品牌的市場開拓注入強大的推動力。

 

2011年，在中端輕卡整體市場下滑的環(huán)境下，奧鈴實現(xiàn)了逆勢增長，銷量超過6.3萬臺，同比增長8.8%，順利完成了年度預(yù)期的銷量目標，在中高端中輕卡市場的表現(xiàn)十分搶眼。2012年隨著國家環(huán)保法規(guī)的逐步嚴格，奧鈴的競爭力將得到體現(xiàn)，會進一步強化在中國中高端中輕卡市場的領(lǐng)先地位。