河北重卡市場(chǎng)開(kāi)局遇“冷” 經(jīng)銷商看淡全年走勢(shì)
“河北省地理位置特殊，北邊有北京和東三省及內(nèi)蒙，西邊有山西煤礦資源，東邊有山東以及沿海港口，南邊是中原。其優(yōu)越的地理位置，是重卡企業(yè)競(jìng)相搶占的重要區(qū)域市場(chǎng)。”一位對(duì)河北重卡市場(chǎng)有著深刻了解的經(jīng)銷商如此分析道。
然而，作為公認(rèn)的重卡銷量大省，河北重卡市場(chǎng)卻在2012年首季遭遇了“倒春寒”。
首季銷量嚴(yán)重“瘦身”
“本以為3月重卡市場(chǎng)會(huì)照常啟動(dòng)，迎來(lái)傳統(tǒng)的銷售旺季，但以目前形勢(shì)來(lái)看，3月還不如2月景氣?！焙颖睖嬷萁夥胖乜ń?jīng)銷商賈增起表示。
在賈增起看來(lái)，1月份由于春節(jié)長(zhǎng)假的影響，銷售情況不理想屬于正常情況。但3月份購(gòu)買(mǎi)力縮水，確實(shí)在意料之外?！?月的市場(chǎng)非但沒(méi)有起色，反倒有停滯不前的勢(shì)頭?！?/FONT>
而從一季度的整體銷售情況來(lái)看，賈增起心中更是惆悵：“前三個(gè)月公司銷量預(yù)計(jì)會(huì)有30%的下滑。如此來(lái)看，完成全年解放本部和一汽青島廠各1000輛的銷售任務(wù)，還真有點(diǎn)費(fèi)力。”
無(wú)獨(dú)有偶，河北邯鄲德瑞恒汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)東風(fēng)品牌，其銷售經(jīng)理霍杰告訴記者：“公司截至目前共銷售重卡100多輛，與去年相比，同比下降20%。”
有不少河北經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)表示，河北是解放、東風(fēng)的天下，歐曼重卡在河北也很吃香。但沒(méi)又想到的是，今年開(kāi)局，一向走俏河北市場(chǎng)的解放和東風(fēng)也受到了沉重打擊。
情況同樣不樂(lè)觀的還有石家莊市河北同力汽車貿(mào)易有限公司。公司副總經(jīng)理張溫善表示：“我們經(jīng)營(yíng)的重卡品牌較多，截至3月中旬，紅巖重卡銷售30多輛，江淮重卡銷售20多輛，華菱重卡銷售10多輛。雖然具體報(bào)表還未出來(lái)，但與去年相比，下滑幅度很大?，F(xiàn)有的銷售訂單主要是2月份的貢獻(xiàn)，3月的銷量情況還呈現(xiàn)出環(huán)比下降趨勢(shì)?！?/FONT>
邯鄲市順緣汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王世民甚至表示：“今年的銷售業(yè)績(jī)低于歷史同期?！?/FONT>
多重因素疊加 致銷量下滑
究竟是什么原因，導(dǎo)致今年一季度河北重卡市場(chǎng)銷量下滑呢？
多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)因素是影響重卡市場(chǎng)的首要原因。重卡作為生產(chǎn)資料，與宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)密切相關(guān)。宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)好，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的各種投資就會(huì)比較多，能直接刺激重卡銷量上揚(yáng)；反之則會(huì)抑制重卡市場(chǎng)的需求。
“現(xiàn)在很多高鐵項(xiàng)目及道路修建項(xiàng)目暫停，之前有客戶打算購(gòu)車?yán)?，但?tīng)說(shuō)這一消息，就取消了購(gòu)車計(jì)劃?！睆垳厣聘嬖V記者。
另一方面，房地產(chǎn)下滑對(duì)今年重卡市場(chǎng)的影響頗為嚴(yán)重。由于國(guó)家推行房屋限購(gòu)令，致使房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，許多項(xiàng)目暫緩建設(shè)，從而導(dǎo)致重卡需求量減少。
與此同時(shí)，賈增起還認(rèn)為，兩會(huì)剛剛召開(kāi)，一些民生政策還未落實(shí)到位，這也成為3月重卡市場(chǎng)未有起色的原因之一。
此外，張溫善表示，油價(jià)不斷上漲，但運(yùn)費(fèi)并沒(méi)有因油價(jià)上漲而上漲，這對(duì)重卡用戶的購(gòu)買(mǎi)行為也產(chǎn)生了很大影響。
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清庫(kù)存成主要工作 經(jīng)銷商自救效果不明顯
除了市場(chǎng)不景氣，庫(kù)存壓力過(guò)大也讓經(jīng)銷商倍感重負(fù)。
2011年年底，記者曾就當(dāng)時(shí)重卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀采訪過(guò)賈增起。雖然當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，但賈增起公司的銷售額卻依然保持良好。沒(méi)想到的是，幾個(gè)月之后，2012年他的店里也遭遇“冷空氣”。“3月份市場(chǎng)停滯不前，加上目前我們的庫(kù)存壓力很大，經(jīng)銷商今年的日子要比去年難過(guò)得多。”賈增起說(shuō)道。
同樣遭遇庫(kù)存壓力的霍杰告訴記者：“目前公司囤了不少車，賣出去的車中，很大一部分還是庫(kù)存車?！?/FONT>
談到店里的庫(kù)存量，張溫善無(wú)奈地說(shuō)道，“我們現(xiàn)在有20多輛的庫(kù)存。要是一直賣不出去，這些車該怎么辦呢？”20多輛的庫(kù)存車，每輛車按25萬(wàn)元的平均價(jià)格來(lái)計(jì)算，就是500多萬(wàn)元，這對(duì)于經(jīng)銷商可是一筆不小的資金?！耙怯龅较掠辏娣挪划?dāng)，車輛很有可能會(huì)生銹，折損車價(jià)”。在采訪中，不少經(jīng)銷商表示，盡快消化庫(kù)存是目前工作的重中之重。
記者了解到，盡管市場(chǎng)的下滑，讓河北地區(qū)的重卡經(jīng)銷商們感到今年的春天有些“冷”，但他們也并未坐以待斃，而是“磨刀霍霍”，向車市打響了自救的“第一槍”。
“為了提振疲軟的銷售業(yè)績(jī)，在市場(chǎng)冷清的局面下，公司的業(yè)務(wù)員也不能閑著。一方面，我們通過(guò)增加走訪客戶的頻次，了解老客戶、新客戶以及競(jìng)品客戶的需求，根據(jù)客戶的實(shí)際需求商定營(yíng)銷對(duì)策；另一方面，舉辦一些產(chǎn)品推介活動(dòng)，主動(dòng)出擊，贏得市場(chǎng)。”賈增起表示。
東風(fēng)經(jīng)銷商霍杰告訴記者：“公司更多的是從服務(wù)上下功夫來(lái)贏取客戶的‘芳心’?！彼€表示，廠家也在采取一些政策來(lái)鼓勵(lì)用戶購(gòu)車，“比如首付比例降到了30%以下”。
對(duì)于這些措施，張溫善雖然也有采用，但他認(rèn)為收效并不明顯：“很多經(jīng)銷商只是希望不要賠錢(qián)，所以有一些經(jīng)銷商棄利潤(rùn)保銷量。但除非有特別的辦法，或者廠家給予一些特別的支持力度，局面才有可能改觀?！?/FONT>
旺季或推后 全年走勢(shì)難言樂(lè)觀
面對(duì)開(kāi)春疲軟的重卡市場(chǎng)，有經(jīng)銷商預(yù)言，這將直接影響即將到來(lái)的二季度市場(chǎng)。
賈增起認(rèn)為，按照目前的情況，今年重卡銷售的旺季很可能到4月份才會(huì)啟動(dòng)，而整個(gè)二季度也很難有大的起色。
霍杰則更為悲觀：“目前看來(lái)，全年市場(chǎng)走勢(shì)難言樂(lè)觀，估計(jì)還不如去年?！?/FONT>
基于對(duì)今年市場(chǎng)的悲觀預(yù)測(cè)，甚至已經(jīng)影響到經(jīng)銷商對(duì)2013年市場(chǎng)的判斷。張溫善表示：“就2012年的市場(chǎng)情形來(lái)看，2013年的重卡市場(chǎng)同樣也不樂(lè)觀?！辈贿^(guò)，他認(rèn)為，市場(chǎng)的回冷意味著一度走高的國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)開(kāi)始回歸理性：“市場(chǎng)的低迷屬于理性調(diào)整，往年持續(xù)火爆增長(zhǎng)的局面才是不正常的?！?/FONT>
