塵埃落定 福特終啟中國重卡戰(zhàn)略

 

在此前江鈴汽車披露收購太原重汽，進入重卡市場之后，近日福特汽車正式對外宣布，其持有30%股權的江鈴汽車收購太原重汽。這就證實了福特通過江鈴啟動中國重卡戰(zhàn)略的猜測。

 

去年5月，中國長安集團確定，將和福特新增重卡合資項目，雙方將以長安控股的太原重汽為基礎成立新合資公司，拓展中國重卡市場。但這一方案最終被修補為借道江鈴，啟動雙方的重卡戰(zhàn)略。

 

對于長安和福特來說，重卡是一個雙方均需要補課的項目。在四大汽車集團中，重卡是長安的一個弱項。而在近兩年中，福特在華實施激進的乘用車項目擴張計劃，主要依托長安福特合資公司這個載體。江鈴汽車則被福特定位為輕型商用車載體。但中國作為全球最大的重卡市場，奉行激進中國擴張戰(zhàn)略的福特，顯然也不想一直作為旁觀者。

 

福特不希望在中國重卡市場旁觀

 

“重卡的投入巨大，長安投資壓力太大，轉(zhuǎn)給江鈴是很好的?！逼嚪治鰩煷迻|樹說。

 

中國長安有關人士介紹，江鈴是長安和福特合作的一個載體，也有慶鈴的重卡基礎，因此最終借道江鈴來發(fā)展重卡。

 

但這也是長安最新的內(nèi)部整合作品。長安收購太原重汽之后，經(jīng)營并沒有太大起色，未能完成原定的三年發(fā)展目標。數(shù)據(jù)顯示，太原重汽截至今年一季度的資產(chǎn)總額是7.9億元，而凈資產(chǎn)只有2.5億元，2011年虧損1.4億元，今年一季度虧損7309.8萬元，最終轉(zhuǎn)讓的評估價是2.69億元。

 

此次江鈴汽車收購太原重汽之后，將能較快進入重卡市場，拓展發(fā)展空間。從長安和福特看，也能更好整合合作關系，由基礎較好的江鈴汽車來運作重卡項目，既能盤活太原重汽的資源，也有利福特順利展開重卡業(yè)務，有利于各方的發(fā)展。

 

據(jù)介紹，太原重汽未來將會引進福特汽車的技術和產(chǎn)品。長安人士介紹，在福特計劃2015年前向中國導入的15款全新產(chǎn)品中，就包括商用車產(chǎn)品。

 

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江鈴與五十鈴達成全面合資協(xié)議

 

日前，江鈴汽車批準了向大股東江鈴集團轉(zhuǎn)讓所持的江鈴五十鈴75%股權，此舉為江鈴集團與日本五十鈴就整車和發(fā)動機合資項目開展新一輪合作鋪平了道路。

 

在此前一天，江鈴集團與日本五十鈴汽車公司舉行整車和發(fā)動機合資合同簽約儀式，全面開啟新一輪合作。按照合同規(guī)定，雙方各出資50%建立合資公司，擬引進日本五十鈴新一代整車及發(fā)動機，生產(chǎn)銷售新一代高端皮卡車、LCV車型（輕型商用車）及五十鈴發(fā)動機。

 

雙方此次簽約的整車合資項目總投資13.9億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛；發(fā)動機合資項目總投資15.63億元，規(guī)劃產(chǎn)能20萬臺。整車和發(fā)動機項目達產(chǎn)以后，預計將新增銷售收入170億元。合資公司預計將在2013年3月獲得政府許可。

 

江鈴與五十鈴的合作始于1984年，并于1993年雙方成立了合資公司江鈴五十鈴。當初簽訂的江鈴五十鈴的經(jīng)營期限將于明年3月到期。