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國Ⅳ實(shí)施“臨門一腳”亟待補(bǔ)上

時(shí)間:2013/11/7 9:43:48來源:商用汽車新聞作者:李曉菲責(zé)編:0條評(píng)論

 

從最初的數(shù)次推遲到現(xiàn)在的分步實(shí)施,用一波三折已經(jīng)不足以形容國Ⅳ切換所經(jīng)歷的曲折。

 

如果把實(shí)施國Ⅳ比作一場球賽,有人說,7月1日那天,結(jié)果就已經(jīng)見分曉了。但筆者認(rèn)為,只有當(dāng)全國各地不再銷售國Ⅲ產(chǎn)品、轉(zhuǎn)而銷售國Ⅳ產(chǎn)品,“臨門一腳”才算真正補(bǔ)上。

 

7月1日之后,不少地方政府都公布了當(dāng)?shù)貙?shí)施國Ⅳ的政策。與此形成鮮明對(duì)比的則是中央部委的集體“沉默”,有關(guān)國Ⅳ實(shí)施的“臨門一腳”,始終沒有踢出!

筆者認(rèn)為,從6月份至今,國Ⅳ大致經(jīng)歷了這樣的三個(gè)階段。

 

第一個(gè)階段是“國Ⅳ觀望期”,這個(gè)階段最為忙碌的是經(jīng)銷商。有的經(jīng)銷商安排專人每天到車管所“盯梢”,以期第一時(shí)間得知國Ⅳ的實(shí)施情況;有的經(jīng)銷商進(jìn)入6月份就不再接新訂單,盡量規(guī)避可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和糾紛;也有的經(jīng)銷商通過各種渠道得知了當(dāng)?shù)貙?shí)施國Ⅳ的具體時(shí)間,進(jìn)而忙著將手中的國Ⅲ車趕在國Ⅳ實(shí)施之前上戶、銷售。

 

車輛主管部門的反應(yīng)與忙碌的經(jīng)銷商形成了鮮明對(duì)比:有的車管所一邊將去年下發(fā)的7月1日實(shí)施國Ⅳ的文件張貼出來,一邊卻仍然接受國Ⅲ車輛上戶;有的則一切照舊,既不停止國Ⅲ車上戶,也不告知國Ⅳ是否如期實(shí)施。經(jīng)銷商在觀望、猜測中度過了第一階段的觀望期。

 

第二個(gè)階段,筆者姑且將之稱為“國Ⅲ放量階段”,9月份重卡市場增長超過40%,這對(duì)于沉寂已久的重卡市場而言無異于一枚重磅炸彈!驚醒了的廠家和經(jīng)銷商開始大量銷售國Ⅲ車輛,驚醒了的用戶開始提前釋放購車需求,在本就推進(jìn)艱難的國Ⅳ之路上再次設(shè)置了障礙!提前透支的市場需求最終會(huì)導(dǎo)致國Ⅳ市場需求的疲軟!

 

這一階段或許在未來一段時(shí)間內(nèi)還將繼續(xù),但第三個(gè)階段的特征也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在此,筆者暫且將之稱為“繼續(xù)等待階段”。之所以說是繼續(xù)等待,在于全面實(shí)施國Ⅳ的時(shí)間仍然未能明確,各部委依然處于“失聲”階段。

 

這一階段最忐忑的是廠家,與將銷量當(dāng)作重中之重的經(jīng)銷商相比,廠家要考慮的更多。在經(jīng)銷商積極銷售國Ⅲ車的同時(shí),廠家要開始規(guī)劃銷售終端庫存的補(bǔ)充和儲(chǔ)備,要做國Ⅳ實(shí)施之后的產(chǎn)品儲(chǔ)備,為下一步銷售做準(zhǔn)備。有人這樣形容現(xiàn)在的狀態(tài),說國Ⅳ是一把始終懸在頭頂?shù)牡叮恢螘r(shí)就會(huì)落下殺大家一個(gè)措手不及。然而中央部委至今未就此“發(fā)聲”,廠家也只能等待。

 

至此,有關(guān)國Ⅳ實(shí)施的這場大戲雖未謝幕卻也已經(jīng)開始進(jìn)入尾聲,眾所期待的“臨門一腳”仍不知何時(shí)才上演!

 

日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策不僅有利于環(huán)境保護(hù),對(duì)于推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步也有著積極意義。有了國Ⅱ、國Ⅲ的鋪墊,排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)已經(jīng)漸漸成為汽車行業(yè)的共識(shí)。在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的過程中,面臨標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)帶來的技術(shù)、成本挑戰(zhàn),車企承擔(dān)了最大的壓力。

 

任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開政策的支持,對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)而言更是如此。然而事實(shí)卻是,在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做好迎接國Ⅳ的準(zhǔn)備時(shí),本來應(yīng)該走在產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備之前、發(fā)揮引導(dǎo)作用的政策卻拖了國Ⅳ的后腿。

 

屢次爽約的國Ⅳ落實(shí),透支的是政策制定者的信譽(yù),政策層面的“優(yōu)柔寡斷”只會(huì)瓦解行業(yè)推行排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的信心。

 

作為一個(gè)全行業(yè)長期奮斗的目標(biāo),排放標(biāo)準(zhǔn)漸次升級(jí)需要的是長期全面的規(guī)劃和令行禁止的政策。

 

筆者在此希望政府部門能補(bǔ)上這欠缺的“臨門一腳”,讓國Ⅳ真正落地實(shí)施!

 

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