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第四季度銷量或減少 福建重卡市場穩(wěn)中有變

時間:2014/9/19 7:29:20來源:中國汽車報作者:責(zé)編:0條評論

 

記者日前利用參加卡車企業(yè)在福建廈門舉辦活動的機(jī)會,對廈門及福州重卡市場進(jìn)行了走訪。走訪期間不僅采訪了不少當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和用戶,還與重卡企業(yè)在福建地區(qū)的區(qū)域經(jīng)理進(jìn)行了溝通交流,對福建重卡市場的總體情況有了一個初步的了解。

 

據(jù)介紹,福建省重工業(yè)較少,物流主要集中在輕工企業(yè),尤其是服裝和水產(chǎn)品加工企業(yè),中長途公路運(yùn)輸量與其他省份相比處于中等水平,因此,重卡市場需求量與其他省份相比也是中等水平。

 

港口城市主導(dǎo)需求

 

福建省平潭綜合實驗區(qū)
福建省平潭綜合實驗區(qū)

 

福建省平潭縣是大陸距臺灣島最近的地方。2010年建立“福建省平潭綜合實驗區(qū)”,正在建設(shè)中的京臺高速公路經(jīng)過這里,規(guī)劃建設(shè)的臺灣海峽隧道起點也在這里。區(qū)域內(nèi)擬建兩岸商貿(mào)合作區(qū),設(shè)立兩岸水產(chǎn)品加工區(qū)和商品貿(mào)易區(qū),擬建港口物流區(qū),建設(shè)深水碼頭和兩岸客貨滾裝船碼頭,完善現(xiàn)代倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)裙δ堋R虼?,未來福州市工程自卸車、港口牽引車的市場需求潛力還是很大的。

 

由于福建省境內(nèi)丘陵連綿、河谷遍布,以前用于長途運(yùn)輸?shù)妮d貨車需求量較大,但這幾年隨著高速公路的全面貫通,半掛牽引車的需求量大幅提高。此外,福建有眾多的優(yōu)良港灣,擁有港口貿(mào)易的優(yōu)勢,因此在今年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣的情況下,福建港口物流相比其他細(xì)分市場的物流業(yè)務(wù)還是稍好一些,港口牽引車銷量比較穩(wěn)健。近兩年,福建重卡銷售的重點地區(qū)是廈門、福州、泉州、漳州、莆田,都是靠海的城市。

 

老品牌主導(dǎo)市場

 

據(jù)主銷陜汽和福田歐曼重卡的福州聚升汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理方文介紹,2014年上半年,福建重卡的總銷量相比去年略有下滑,但是下滑很少,基本與去年持平。陜汽在福建銷售最多的是6×4自卸車和4×2港口牽引車。另外,因為現(xiàn)在國家對冷鏈物流車的要求越來越專業(yè)化,以前車主可能隨便買輛車就做冷藏運(yùn)輸了,但是現(xiàn)在肯德基、麥當(dāng)勞等快餐企業(yè)都要求用專門的冷鏈物流車,而且,盛輝物流、盛豐物流等多家快遞公司總部在福建,并且快遞業(yè)務(wù)量還在擴(kuò)充,快遞用車需求也不可小覷,所以載貨車仍有較大需求量。

 

福建重卡市場相對比較穩(wěn)定,主導(dǎo)市場的還是主流重卡品牌。記者問起進(jìn)口重卡的銷售情況,方文表示,進(jìn)口重卡一般用于長途運(yùn)輸,而福建省的運(yùn)輸大多向南運(yùn)到廣東省,向北運(yùn)到浙江省,超長途運(yùn)輸?shù)牟欢?,所以進(jìn)口重卡在福建省銷量很少。

 

據(jù)了解,在福建如果用天然氣重卡的話,每輛車每年平均能節(jié)省30%左右費(fèi)用,相當(dāng)于一年省10多萬元,所以天然氣重卡市場應(yīng)該有很大潛力。但是,目前福建的天然氣重卡銷量還是很低,主要因為用戶希望等加氣站多起來了,有了加氣的保障再買天然氣車。遺憾的是,加氣站方面希望等到加天然氣的用戶多了再建完善的加氣網(wǎng)絡(luò)。所以,現(xiàn)在福建天然氣重卡市場處于停滯不前的狀態(tài)。

 

第四季度銷量或減少

 

福建省除了泉州和平潭在今年7月已實施國四標(biāo)準(zhǔn)外,福州、廈門、莆田將在今年10月1日實施國四標(biāo)準(zhǔn),其他地方明年1月1日統(tǒng)一實行國四標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到,由于國四重卡每輛價格提高3萬~5萬元,而福建省一輛港口牽引車每月的凈利潤也就3千~5千元,那么買一輛國四標(biāo)準(zhǔn)的重卡就相當(dāng)于多了一年工作的成本,而且今年福建省房地產(chǎn)也不景氣,因此,第四季度重卡銷量很可能會減少。

 

對于這種情況,記者問陜汽重卡駐福州辦事處總經(jīng)理鮑永會不會擔(dān)心。他表示并不擔(dān)心,大環(huán)境對所有重卡企業(yè)來說都是同樣的,只要企業(yè)都在同一個平臺上競爭就行。最反對的就是有人作假,這樣會打破公平競爭的局面,使嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)銷的企業(yè)蒙受不應(yīng)有的損失。

 

面對國四升級,經(jīng)銷商會采取哪些應(yīng)對措施?福州聚升汽車銷售服務(wù)有限公司王元俊經(jīng)理說:“作為經(jīng)銷商,首先,一定會讓利用戶,促銷經(jīng)營,盡量在實施國四標(biāo)準(zhǔn)前把國三車賣出去;其次,會給一些剩余的國三車提前上牌,等以后有用戶想買就辦理二手車過戶手續(xù);最后,還可以在各地區(qū)經(jīng)銷商之間調(diào)劑,把一部分國三車運(yùn)到尚未實施國四標(biāo)準(zhǔn)的地方去。”對于即將實施國四標(biāo)準(zhǔn)的情況,他表示,相關(guān)的服務(wù)與配件都已準(zhǔn)備齊全,至于尿素供應(yīng),更不用擔(dān)心,不僅企業(yè)對各服務(wù)站有強(qiáng)制性指標(biāo),而且作為經(jīng)銷商來說,要想把國四車的銷路打開,更要將尿素準(zhǔn)備充分。