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駕駛舒適售后貼心 聯(lián)合卡車成80后小伙創(chuàng)業(yè)好幫手

時間:2014/10/22 7:22:15來源:方得網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評論

 

一個好漢三個幫。如今,聯(lián)合卡車已成為陳治化事業(yè)路上的一個好幫手。

 

陳治化,安徽蕪湖安祥渣土公司的老板,一位“80后”的創(chuàng)業(yè)者,雖然從事渣土運(yùn)輸行業(yè)已多年,但早年一直將運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包。直至去年9月,他才首次自建渣土車車隊(duì),并一次性購買了10輛聯(lián)合卡車8X4渣土車(340馬力)。

 

陳治化在首次組建車隊(duì)時,不但選擇了一個全新的國內(nèi)重卡品牌,還一次性批量采購了10輛車。這是為什么呢?截至目前,這10輛渣土車已使用近一年,其使用狀況又是如何呢?記者在市場走訪中與陳治化展開了一番對話。

 

陳治化,安徽蕪湖安祥渣土公司的老板
陳治化,安徽蕪湖安祥渣土公司的老板

 

售后跟蹤 及時解決各類問題

 

陳治化告訴記者,在選擇車輛時,他對比了多個重卡品牌的性價比,并打聽了各個品牌的市場口碑后,發(fā)現(xiàn)聯(lián)合卡車這一新品牌,無論是性價比還是市場口碑都非常好?!暗耶?dāng)時還中意另一家重卡品牌,就找到這兩家重卡經(jīng)銷商談價格,最后聯(lián)合卡車的價格給得比較優(yōu)惠,而且還承諾了3年全包的服務(wù)比較讓人放心,就選擇了聯(lián)合卡車?!?/FONT>

 

下單不到一個月后,陳治化在去年10月拿到了新車,但令他犯愁的是,從來未管理過車隊(duì)的他,不知如何來運(yùn)營自己首建的首支車隊(duì)?!拔乙郧半m然經(jīng)??磩e人的車隊(duì)井然有序地運(yùn)營,但真正把運(yùn)輸工作全部攬到自己身上時,才知道里面的事情并不簡單?!?/FONT>

 

陳治化想不到的是,經(jīng)銷商交付10輛渣土車后,全面輔導(dǎo)駕駛員進(jìn)行技術(shù)更新,派了多名技術(shù)人員做了3天的跟車指導(dǎo),將駕駛員的操作習(xí)慣進(jìn)行糾正,使車輛油耗值達(dá)到最低。“從半年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,滿載20多噸渣土?xí)r,車輛的每公里油耗基本穩(wěn)定在3.8元-4元,不會超過4元油耗成本,這一油耗水平還是很讓人滿意的。”

 

除了油耗的常規(guī)管理外,聯(lián)合卡車售后服務(wù)總能在車輛出現(xiàn)故障后及時到達(dá),進(jìn)行分析、解決問題?!拔覀兊脑淋噭傞_始使用時,在一個月內(nèi)損壞了七、八了后橋的差速器,但其售后服務(wù)組在分析原因后徹底解決了問題?!?/FONT>

 

陳治化告訴記者,其售后服務(wù)人員在跟車后發(fā)現(xiàn),車輛在進(jìn)入坑坑洼洼的建筑工地運(yùn)渣土?xí)r,有些司機(jī)不留意把輪子陷進(jìn)泥潭中后繼續(xù)踩大油門想用四驅(qū)動力沖出來,這就極易造成差速器的損壞?!霸谒麄兊慕ㄗh下,我們要求司機(jī)一旦車陷泥后就不能再用四驅(qū)驅(qū)動,通過拖車方式就很容易把車弄出來,還不會造成任何車輛的損壞?!?/FONT>

 

貼心服務(wù) 經(jīng)銷商解大憂

 

對于無任何車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的陳治化而言,他最初遇到的難題是一波又一波?!暗灰c車有關(guān)的問題,聯(lián)合卡車總是第一時間就過來幫忙解決,而且與車無關(guān)的問題也幫著貼心解決了。”

 

陳治化說,聯(lián)合卡車操作起來省力,動力又足
陳治化說,聯(lián)合卡車操作起來省力,動力又足

 

陳治化的渣土公司本身就不大,而且又是剛自建了車隊(duì),面臨著非常大的運(yùn)營成本壓力。但與以往的外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)完全不同的就是,他建的車隊(duì)還必須有一個停放處,也就會再產(chǎn)生一筆較大費(fèi)用的停車費(fèi)?!霸淋嚨倪\(yùn)輸與其它車不同,車輛的運(yùn)營時間段從晚上7點(diǎn)到次日凌晨4點(diǎn),其它時間段只能停放在停車場?!?/FONT>

 

陳治化給記者算了一筆賬,假如1輛車一天的停車費(fèi)用是20元,10輛車一天的停車費(fèi)用就是200元,一個月就是6000元,一年下來就是7.2萬元。對于陳治化來說,這一筆停車費(fèi)用并不算小,但令他想不到的是,聯(lián)合卡車的經(jīng)銷商幫他不花一分錢的解決了問題。

 

當(dāng)時售車給陳治化的安徽眾卡汽車銷售有限公司蕪湖分公司,看到陳治化的困難,就讓他把車子停放在他們公司門前的庫存車場,不收取任何費(fèi)用?!坝袝r候,在凌晨二、三點(diǎn),個別車輛沒活時要提前開回停車場。我打個電話,他們就提前過來幫忙開門?!标愔位f完這個又補(bǔ)充了一句,“估計(jì)其它重卡的經(jīng)銷商,根本不可能會長期幫這種忙的。”

 

駕駛舒適 留人更省力

 

如果說,貼心服務(wù)是陳治化選購聯(lián)合卡車的首要原因,那么,聯(lián)合卡車提供的舒適的駕駛體驗(yàn)則是他選購的另一重要原因。

 

陳治化直言,運(yùn)輸車隊(duì)的長久穩(wěn)定經(jīng)營,與駕駛員隊(duì)伍密切相關(guān)?!艾F(xiàn)在請一名好的重卡駕駛員并不容易,因此,我們公司要以駕駛員為中心,要讓駕駛員開車舒適、舒心。像聯(lián)合卡車不但接近零故障,不會誤了駕駛員出車,而且操作起來省力,動力又足,好跑,最重要的是座椅舒適不累人。”

 

“我現(xiàn)在請進(jìn)來的駕駛員來了沒有走的,都喜歡開聯(lián)合卡車,覺得開出去的車大氣高端,有面子,還開著不累?,F(xiàn)在很多公司覺得請司機(jī)難,但這對我一點(diǎn)不難。因?yàn)椋嚭谜埶緳C(jī)就容易,現(xiàn)在的司機(jī)員們也都喜歡好用的車,坐著舒適的車。”陳治化分享起自己的請司機(jī)經(jīng)驗(yàn)。

 

“以后再擴(kuò)大公司規(guī)模時,我還會考慮再用聯(lián)合卡車。因?yàn)椋{駛員們就都喜歡好用的車,我們凡事要以駕駛員為中心?!痹陉愔位磥?,無論從動力性還是可靠性來說,這一批10輛聯(lián)合卡車都沒有令他失望,而且,在服務(wù)這一點(diǎn)上更是無話可說。

 

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