危機下“瘦身健體” 北奔重卡“止血減虧”

 

出身德國奔馳“貴族血統(tǒng)”，包頭重卡行業(yè)的老大，年銷量曾排名全國第六，這樣的榮耀曾讓北奔重型汽車集團有限公司（簡稱“北奔重汽”）一度成為包頭的“明星企業(yè)”。近兩年，因為重車行業(yè)整體跌入低谷，北奔重汽也陷入了銷量下滑，面臨危局的境地。近日，隨著北奔重汽召開“2015年商務(wù)年會”和“2015年供應(yīng)商年會”，全國千余家上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴在包聚首論劍，重卡行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，再次成為業(yè)界及社會關(guān)注的經(jīng)濟大事。

 

北奔重汽總裝公司底盤車間的工人正在裝配發(fā)動機

 

危機下的“瘦身健體”

 

談到北奔重汽所面臨的問題，該公司總經(jīng)理兼黨委書記王世宏說，公司的總產(chǎn)能是10萬多臺，銷售業(yè)績最好時，年銷量曾超過4萬臺，國內(nèi)市場占有率第六。而今年預(yù)計銷量為1萬多臺，銷售名次滑落到了全國第十。

 

記者從到會的相關(guān)廠家負責(zé)人處獲悉，近兩年全國重卡企業(yè)的日子都不好過，各相關(guān)企業(yè)都陷入了艱難度日的境地。多年來，重卡汽車主要用于礦山開采、道路工程、煤炭運輸?shù)刃袠I(yè)，隨著國家對高耗能、高污染等行業(yè)的發(fā)展限制，重卡汽車的銷售也陷入了前所未有的低谷。按照業(yè)內(nèi)預(yù)測，今年全國重卡企業(yè)銷量約為73萬輛，同比下滑5%。

 

行業(yè)危機下，北奔的內(nèi)部矛盾也到了必須解決的時候。針對固定資產(chǎn)膨脹過快問題，北奔采取的策略是加快推進資產(chǎn)清理和股權(quán)退出，逐步實施“瘦身健體”。北奔重汽10萬臺整車的制造能力，是其包頭、蓬萊、重慶三地廠家的總和量，銷量的嚴重下滑，帶來大量資產(chǎn)閑置，折舊費用增加等問題。面對這種情況，今年5月，北奔重汽首先讓蓬萊分公司暫時停產(chǎn)；與此同時，推動重慶分公司走上獨立經(jīng)營之路，以促使該公司更好地擴展西南市場。放權(quán)半年多以來，重慶分公司的生產(chǎn)經(jīng)營已有了明顯起色。

 

另外，北奔將下屬的包頭專用汽車公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一機集團，剝離專用車業(yè)務(wù)。同時，還叫停了位于裝備園區(qū)內(nèi)兵器高端園的5萬輛整車項目，此舉不但使北奔減少了固定資產(chǎn)投資，同時有了更多資金用于產(chǎn)品開發(fā)和開拓市場。

 

多年來，北奔重汽一直視供應(yīng)商和經(jīng)銷商是支撐北奔發(fā)展的“輪子”，為此，今年以來，北奔重汽把和上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴交流互動等，作為重要的“強身健體”方式。根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果，北奔重汽重點瞄準(zhǔn)細分市場制訂差異化營銷策略。一系列新的政策理念和專業(yè)化、智能化、輕量化北奔新型專用車輛相繼推出，成為后續(xù)支撐差異化營銷策略有效實施與推進的重要砝碼。

 

研發(fā)創(chuàng)新讓企業(yè)“止血減虧”

 

“盡管今年我們還沒有實現(xiàn)扭虧為盈，但在行業(yè)下滑趨勢不減的情況下，相比前兩年而言，我們的銷售下滑的頹勢已得到有效控制?！蓖跏篮暾f，企業(yè)能實現(xiàn)“止血減虧”，也與該公司瞄準(zhǔn)市場需求，加大科技研發(fā)，科技創(chuàng)新，生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品有極大關(guān)系。

 

近幾年，北奔重汽不斷提高產(chǎn)品成熟性、穩(wěn)定性、通用性及研發(fā)適應(yīng)性，頻頻推出新產(chǎn)品，如V3M牽引車、倉柵車、城市智能渣土車、港口物流牽引車、沙石料運輸車等差異性產(chǎn)品組合。

 

一系列科技創(chuàng)新和研發(fā)，帶來的是一項項可喜的市場變化。今年北奔重汽在智能化渣土車、港口物流牽引車、輕量化自卸車等細分市場斬獲較大。上海物流運輸業(yè)的標(biāo)桿單位——上海交運集團于10月購買33臺北奔港口物流牽引車。同時通過多年努力，北奔自卸車在上海市場的占有率突破30%。

 

與此同時，北奔重汽抓住包頭市公交運輸發(fā)展時機，在市政府支持下，研發(fā)出北奔新型公共汽車。目前北奔客車保有量在我市已突破200輛，約占我市公交總量的1/6。

 

從北奔看，以今年國內(nèi)市場占有率2%計算，如果明年保持這一比率，銷量應(yīng)為近1.5萬輛。此外，北奔重汽在國際市場開拓上也在實現(xiàn)歷史性突破。今年，北奔已成功拿下委內(nèi)瑞拉1450輛重卡的訂單，明年初計劃開始生產(chǎn)。同時，創(chuàng)歷史新高的伊拉克8016臺整車項目合同也已基本敲定。此外，該公司還成功開發(fā)出了符合中亞五國市場的輕量化自卸車，并正在逐步擴大需求量。