適合高速公路運輸 青年曼推出窄體駕駛室牽引車

 

青年曼碼頭牽引車產(chǎn)品車型豐富，在LNG碼頭牽引車內(nèi)集卡產(chǎn)品逐步打開各大港口市場之際，目前，青年曼又適時推出了外集卡——JNP4180FL1（4X2）半掛牽引車。隨著社會對新能源產(chǎn)業(yè)的進一步關(guān)注，卡車新能源的產(chǎn)業(yè)化進程也在加速，港口運輸車輛柴油更換為天然氣已是各大港口的發(fā)展之必然。
 

青年曼窄體駕駛室牽引車

 

JNP4180FL1是青年曼針對港口集裝箱運輸而自主研發(fā)的新型半掛牽引車，適合高速公路運輸。不同于內(nèi)集卡的偏置駕駛室，外集卡采用窄體駕駛室，視野開闊、轉(zhuǎn)向靈活；采用玉柴國五LNG發(fā)動機YC6L280N-52，動力性能優(yōu)良，環(huán)保優(yōu)勢明顯；整體車身飾以綠色，寓意天然環(huán)保，美觀大方。內(nèi)外集卡相結(jié)合，青年曼碼頭牽引車、集裝箱牽引車能夠滿足不同的客戶營運需求。

 

JNP4180FL1半掛牽引車將隨卡車研究所人員奔赴天津汽車研究中心進行定型試驗、碰撞試驗等試驗工作，并開展完成公告目錄并開始銷售。隨著青年曼LNG碼頭牽引車技術(shù)不斷成熟，同時借助內(nèi)集卡的優(yōu)秀售后服務(wù)資源，青年曼卡必能在碼頭港口及集裝箱運輸市場闖出自己的廣闊天地。