真的無人駕駛 智能卡車引領(lǐng)物流新革命

 

眼前的這個(gè)龐然大物長度超過25米，寬約2.5米，滿載重量達(dá)40噸，如果不是親眼所見，你一定不會(huì)相信開動(dòng)它僅僅需要一根手指。這就是采埃孚的創(chuàng)新型卡車。

 

 

利用智能傳動(dòng)和轉(zhuǎn)向技術(shù)結(jié)合車載通信，這輛卡車就能使用平板電腦遠(yuǎn)程遙控。你只需要拿著平板電腦，輕輕一點(diǎn)就能控制這個(gè)大家伙倒車、轉(zhuǎn)向或者泊車，即便是在狹窄的空間內(nèi)，也有著與其龐大體型不符的靈活。同時(shí)由于使用了混合動(dòng)力傳動(dòng)裝置，在遠(yuǎn)程操控時(shí)僅使用電池動(dòng)力，排放為零。

 

創(chuàng)新型卡車會(huì)給未來物流發(fā)展帶來哪些影響呢？

 

 

卡車到達(dá)目的地前15分鐘，Openmatics車載通信平臺(tái)就已經(jīng)將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間傳遞給倉庫，卡車司機(jī)會(huì)接收到分配好的最佳到達(dá)時(shí)間段。車載通信平臺(tái)也會(huì)將其他關(guān)鍵信息上傳至倉庫的ERP系統(tǒng)，諸如貨物的性質(zhì)和訂單信息等。

 

 

到達(dá)倉庫后，司機(jī)將卡車和車載平板電腦一起交給調(diào)度員。借助遠(yuǎn)程控制程序，調(diào)度員手持平板電腦就可以直接移動(dòng)卡車，無需司機(jī)在旁等候。這就意味著司機(jī)可以利用這段時(shí)間進(jìn)行休息。

 

 

調(diào)度員使用手持平板電腦就可以移動(dòng)卡車并泊車。由于此時(shí)僅使用電池作為動(dòng)力來源，卡車不會(huì)發(fā)出任何噪音也不會(huì)排放出廢氣。如果倉庫沒有準(zhǔn)備好，ERP系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛分配至待裝卸區(qū)。

 

 

所有的貨物托盤均有藍(lán)牙低耗能標(biāo)簽，貨物信息直接與ERP系統(tǒng)對接。托盤被從半拖車或拖車內(nèi)無噪音并高效地卸下，直接遞送至正確的卸貨區(qū)。叉車也不會(huì)像以前一樣遇到任何混亂或者需要排隊(duì)。

 

這就是采埃孚創(chuàng)新型卡車向世界呈現(xiàn)的引領(lǐng)未來物流變革的先驅(qū)性解決方案。