LNG重卡對(duì)機(jī)油有什么要求？ 是否可用普通柴油機(jī)油？

 

2015年1月1日國內(nèi)開始全面執(zhí)行國IV排放法規(guī)，LNG重卡憑借其出色的節(jié)能 、環(huán)保性能獲得了越來越多企業(yè)和車主的青睞。那LNG重卡應(yīng)該用什么機(jī)油呢？今天和大家探討一下。

 

LNG發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比有什么特殊性以及對(duì)機(jī)油有什么要求？

 

LNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度高、尾氣排放溫度高，要求油品具有更優(yōu)異的耐高溫性能和積碳控制能力。

 

天然氣是清潔能源，燃燒產(chǎn)物中無煙炱顆粒物，PM2.5排放量較低。但水蒸汽含量高，導(dǎo)致機(jī)油中水含量偏高，要求油品具有更好的抗乳化性能。

 

天然氣干而無潤滑性，氣門及座圈更容易產(chǎn)生異常磨損和燒蝕，對(duì)活塞的沉積物沒有潤濕沖刷作用，因此要求油品燃燒后產(chǎn)生的灰分低。

 

天然氣中不含硫，對(duì)機(jī)油的抗酸要求比較低。

 

因此LNG發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用普通柴油機(jī)油，如果使用普通的柴油機(jī)油會(huì)有以下后果：

 

發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，爆震

 

火花塞積碳，點(diǎn)火不正常

 

進(jìn)排氣閥積碳，無法正常復(fù)位，閥門熔損

 

活塞環(huán)粘結(jié)，缸套磨損

 

發(fā)動(dòng)機(jī)油過早衰敗，不能向發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效充分的保護(hù)

 

潤滑性能差，氣門嵌入

 

 

LNG重卡使用什么樣的機(jī)油最合適？

 

目前的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油沒有API, ACEA等國際規(guī)格，原因是它們不適用于定義此類機(jī)油的性能。一些技術(shù)先進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)制造商已率先制定出適用的規(guī)格，目前普遍認(rèn)可的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格為：康明斯的CUMMINS CES 20074。