奔馳將率先在中國引入進(jìn)口歐五標(biāo)準(zhǔn)重卡

近期，梅賽德斯-奔馳全系牽引車已獲得了相關(guān)政府部門認(rèn)證，成為首批準(zhǔn)入中國市場的、符合國五和京五排放標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格滿足WTC 要求的進(jìn)口高端歐V重卡，梅賽德斯-奔馳由此成為首批為中國用戶帶來進(jìn)口歐V排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的卡車供應(yīng)商。獲得認(rèn)證的梅賽德斯-奔馳BlueTec 5全系牽引車，即將在中國上市，現(xiàn)接受用戶訂單。
 

近年來，環(huán)境保護(hù)和汽車排放的相關(guān)法規(guī)日趨嚴(yán)格。今年1月1日，中國新《環(huán)境保護(hù)法》付諸實(shí)行；同一天，國三柴油車產(chǎn)品全面停售；而早在2013年，“京五”（與歐V相當(dāng)）這樣要求更高的地方性法規(guī)便已推行。我們可以看到，清潔的卡車已是國家、社會(huì)、民眾以及用戶的共同需求。
 

作為汽車和卡車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳致力打造經(jīng)濟(jì)環(huán)保的卡車產(chǎn)品，提高排放的清潔度，減少對(duì)環(huán)境的污染。即將推出的BlueTec 5全系牽引車，一如既往采用梅賽德斯-奔馳引以為傲的BlueTec?技術(shù)，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合先進(jìn)的SCR（Selective Catalytic Reduction選擇性催化還原）技術(shù)，在不增加燃油消耗的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等物質(zhì)的排放。